스바루 임프레자 수리 사례
6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 11. 작업
증상
스바루 비비오(KK/KY/KW) 기계식 수온계 장착 - 라ム코(일본제) 30년 전 제품 사용. 부르돈관(구리튜브) 내부에 에테르 밀폐된 무전원 온도 표시 메터. 액체 충전 구리배관이므로 절단, 연결, 분해 불가능하며 급각도 장착으로 인한 구리관 손상 위험. 액체 보충 불가능. 구형 비비오 디자인과 어울리고 당시 스바루 순정 옵션 메터였으므로 사용 결정.
처리 내용
スバル ヴィヴィオ（KK/KY/KW）｜機械式水温メーターの取付け1｜工程1：使うのは今は無きメーカーのラムコ(日本製)です。30年位前のモノで機械式。ブルドン管(銅チューブ)の中にエーテル？が密封されていて無電源で温度表示するメーターです。 液入り銅配管の為、切るとか繋ぐとかバラすとか、銅管が折れる様な急角度の取付けは出来ません。液の補充も出来ません。 取付けが面倒なのは分かってますが、旧車のヴィヴィオにデザインが合うし、ラムコは当時のスバル純正オプションメーターだったのでコレにします。 ちな…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
スバル プレオプラス（LA350/360）｜PROSTAFF CCウォーターゴールド プレミア施工｜工程1：9月に行われていたPROSTAFFのモニターキャンペーンに運良く当選し、CCウォーターゴールド プレミアを使用する機会に恵まれました。 シックな黒い箱の中身は、CCウォーターゴールド プレミア300のボトル1本、リバーシブルの2WEYクロス、白色のクロスが付属されておりました。 洗車後にこのセットだけでコーティング施工できる内容なのは嬉しいですね。 ｜工程2：案内文書には使用方法のポイント…
스바루 삼바(TT/TV/TW) 좌측 Y자 부분 프레임 심각한 녹슬음. 해머로 두드리면 녹슨 구멍이 계속 확대됨. 훅을 자르니 내부 상태도 심각. 우측은 상대적으로 경미한 녹슬음. 후방 프레임 내부에 퇴적물 축적.
스바루 레가시 투어링 왜건(BH) - 리어 브레이크 오버홀 공정1: 구입 당시부터 브레이크 효력이 약했고, 리어 우측에서 브레이크를 끌리는 듯한 음이 약간 들렸으므로 리어 브레이크를 오버홀함. 【준비물】 · 중고 캘리퍼 & 디스크 · Miyako 브레이크 오버홀 킷 A-475P (러버·실 류) · 가이드 핀(상단 슬라이드 핀): 26628FC002 2개 · 록 핀(하단 슬라이드 핀): 26628FC012 2개 · 브레이크 호스 가스켓: 1…
스바루 엑시가 크로스오버7(YA) | LED 바울브(D2R) DS시리즈에서 D시리즈로 교환 | 공정1: 좌측: DS시리즈 D2R 우측: D시리즈 D2R D시리즈로 교환합니다. 제조사에 문의 상담하여 D시리즈 선택. | 공정2: 에어클리너 박스 분리. 밑에 이런 탱크가 붙어있어서 놀랐습니다. 언젠가 압력 센서로 모니터링 해보고 싶네요. 배터리도 분리. 헤드라이트 뒤 순정 캡은 단단해서 분리하는데 힘들었습니다... 이전 장착 시 그리스를 발랐는데도 단단했습니다... 순정...