정비 사례

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日産 ルークス（ML21S）｜オイル&フィルター｜工程1：25/4/22 39,237km

Suzuki Hustler (MR52S/MR92S) | LED work light installation preparation | Step 1: Connected 2 7-inch LED work lights to create one light bar. Planning to mount on front pipe bumper guard, but there's not enough space to arrange both units side-by-side with the included brackets, so will connect them at the center and secure both sides. Running the cable to the left side, so the heat fin side of the unit faces upward. | Step 2: Purchased stainless M5x20mm set screw from Kohnan Pro, and using 2 nuts and 2 polycarbonate washers on hand to connect at the center screw hole.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 파소(C30계) | 미도장 수지 부품 광택 처리 | 공정1: 이번에 사용한 제품은 LOOX의 Black & Bright입니다. 신규 구매가 아니라 BMW를 탔을 때 남은 제품입니다(웃음) | 공정2: 먼저 카울 탑 벤틸레이션 루버부터! 사전 준비는 시공 부위 세척 및 닦아내기입니다. | 공정3: 세척과 닦아내기가 끝나고 건조 확인 후, 부속 스펀지로 용제를 수지 부품에 도포합니다. 그 후 젖은 부속 천으로 용제가 고르게 스며들도록 가볍게 올려가는 느낌으로 마무리합니다. | 공정4: 다음으로 도어미러의 베이스 부분입니다.

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

미분류

MINI Countryman(U25) - 무릎이 닿아서 니패드 장착 필요

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(ND) | 헤드커버 거울면 연마(2/2) | 공정1: 여기서부터는 기계를 이용한 연마 공정입니다. 주로 사용하는 것은 그라인더와 러빙 컴파운드입니다. | 공정2: 러빙 컴파운드를 충분히 도포하고, 그라인더 + 펠트 버프로 연마합니다. 속도로 조절할 수 있지만, 너무 고속으로 열을 가하면 안 된다고 생각하여 시행착오 결과 5단계 중 3단계 정도가 적당했습니다. | 공정3: 좁은 부분은 미니 루터 + 펠트 버프를 활용합니다. | 공정4: 더욱 좁은 부분은 미니 루터 + 면봉으로…

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 삼바 트럭(TT1/TT2) | 엔진오일 & 필터 교환 | 단계1: 오일 빼기 | 단계2: 필터 제거 | 단계3: 새 필터 장착 | 단계4: 오일 주입 및 완료 | 단계5: 106,371km에서 교환

쉐보레 서버반

2015년식 · 11세대 (2015-2020) · 5.3 LS

브레이크 패드 교환

2015 쉐보레 서버번 1500 LTZ 4WD 스태빌리트랙 브레이크 블리딩 중 전륜은 빠르게 배출되지만 후륜이 배출되지 않음. 스틸 브레이드 브레이크 라인과 리어 액슬의 스태빌리트랙 라인을 모두 교체함. 마스터 실린더에서 가장 먼 곳부터 가장 가까운 곳 순서로 진행함.

혼다 어코드

2011년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

2011 혼다 핏이 몇 번 전체 전기 전원을 잃었습니다. 예를 들어 주유소에서 차에 탔을 때 키를 돌리면 순간 전원이 들어왔다가 모든 전기가 끊겼습니다 - 대시 라이트, 라디오 시계 등이 모두 꺼졌습니다. 배터리 연결이 느슨해진 줄 알아 후드를 열어봤지만 모든 것이 연결되어 있었습니다. 배터리 연결을 건드린 후 다시 시동이 걸렸습니다. 그 이후로도 2번 더 발생했습니다. 시동 시에만 발생하며, 시동 후에는 문제가 없습니다.

수동 변속기(예: Tremec T56)에 소형 컴퓨터를 설치하여 클러치를 작동하고 기어를 변속하는 자동화가 가능한지 궁금함. 프로그래밍으로 적절한 변속 지점을 계산하고 변속기에 정확한 신호를 보낼 수 있을 것 같지만 기술적 문제가 있는지 확인하고 싶음.

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

에어컨 가스 충전

에어컨 증발기에서 큰 누수 발생. 프레온 충전 시 쌕쌕거리는 음성(hissing sound) 들림. 계속 압력 손실 발생. 2007 Toyota Camry ACV40 (JDM Model)

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

사고 차량 점검

I read on itworld.com : Companies such as Volvo and Mercedes are working on crash avoidance systems. Radar measures the distance to obstacles ahead of the car, and if one comes too close the system will warn the driver. If the driver fails to act in sufficient time to stop the car safely, the cars computer takes over and applies the brakes. Is anyone working on making the cars respond sooner at colder temperatures, or when the road appears to be in slippery conditions? (car has less traction, etc.)

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

배터리 교환

포드 포커스 mk1에 USB 충전기(USB-C 20V 5A)와 FM 안테나 모듈레이터를 장착하려고 하는데, 자동차 시동이 켜져 있을 때만 작동하도록 하고 싶습니다. 라디오의 악세서리 스위치를 사용할 수 있는지, 아니면 더 나은 방법이 있는지 궁금합니다.

1997 Chevy Suburban에서 water pump와 front intake manifold gasket 교체 후 1개월 이상 간헐적인 시동 불량 발생. 특히 저온에서 시동이 거친 편. Arkansas에서 Utah로 이동하며 높은 고도와 기온 변화 경험. 연료 압력 레귤레이터 밸브 고장 또는 고도 변화 의심.

98 Saturn SW2가 시동은 잘 걸리지만 브레이크를 밟아서 파크에서 나가려고 하면 엔진이 꺼짐. 브레이크를 밟을 때 대시 라이트가 켜짐. 스파크 플러그, 스파크 플러그 와이어, 밸브 커버 가스켓, 아이들 에어 컨트롤 밸브를 교체했음에도 계속 발생. 40-55 mph에서 드라이브로 진입할 때 차가 조금 떨림. 브레이크 퓨즈를 빼고 엔진이 켜진 상태에서 브레이크를 밟으면 엔진이 꺼지지 않음.

2016 Acura RDX의 승차감이 매우 딱딱함. 도로의 작은 불규칙한 부분까지 모두 느껴짐. OEM 타이어는 235/60R18이고, 휠이 무거움. 언스프룽 웨이트/스프룽 웨이트 비율을 줄이면 승차감이 부드러워질 수 있는지 궁금함.

재건축한 엔진(스코다 에스텔/120 '72, RWD, 후방 장착 엔진) 시동 시 시동이 걸리지만 어려움. 다량의 흰색 또는 연한 회색 연기 발생. 첫 번째 크랭크(냉각수 없이)에서 워터펌프와 서모스탯 케이싱에서 미세한 연기 발생(페인트, 장착유 등 소소됨). 두 번째 크랭크에서 출수 호스를 양동이에 넣었을 때 기포 없음(압축이 냉각 시스템으로 유입되지 않음 추정). 다량의 연기 지속.

215/65R16 겨울 타이어와 림이 있는데, 2007 폰티악 몬타나(현재 225/60R17 장착)에 사용해도 되는지 궁금함. 65R17과 60R17 수치가 비슷해 보이고, 215 vs 225 차이가 문제가 될지 확인 필요

2008 Jetta SE 2.5L의 배터리(ENERTEC EMC // 1J0 915 105 AD // 12V 61 Ah 330A DIN // 540A EN/SAE)가 엔진을 끈 상태에서 방전된 후 시동 충전을 더 이상 유지하지 못함. 표면 충전만 유지되며 이전에는 정상 작동했음. 배터리 상단의 6개 캡은 정상으로 보임.

AC 시스템 수리 11일 후 대시보드에 경고 표시가 나타나고 갑자기 모든 전력이 손실됨. 배터리 2개 셀이 건조해짐. 점프 스타트 후 엔진이 시작되지만 1분 후 멈춤.

토요타 캠리

2008년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

얼터네이터 교환

2008 Toyota Camry 2.4L에서 배터리 과충전 발생. 앰프 접지선 퓨즈가 지속적으로 끊어지고 배선이 녹음. 배터리는 정상 판정. 교체 전 테스트한 신품 알터네이터 3개 모두 장착 전 정상이었으나 차량 장착 후 전압 레귤레이터 불량 진단.

토요타 캠리

2004년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

타이어 교환

Toyota Yaris 순정 여름 타이어가 2004년식 Chevy Cavalier 순정 휠에 맞을지 확인 필요

오일 압력 경고등이 켜지고 경고음이 울림. 오일 레벨은 정상으로 보임. 1998년식 Voyager, 주행거리 138,000마일, 다음 오일 교환 예정 시기까지 아직 멀음

1991 볼보 240 운전석 측 주차등이 작동하지 않음. 전구는 정상. 방향지시등과 헤드라이트는 정상 작동. 정비소에서 엔진룸의 '어셈블리' 또는 '하네스' 내 부식된 와이어가 원인일 가능성 높다고 진단.

토요타 RAV4

2016년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

브레이크 패드 교환

2016 Toyota RAV4 하이브리드의 언덕에서 정차 시 두 가지 방법으로 차량을 고정할 수 있음: 1) 브레이크 페달 사용 (해제 후 자동 언덕 고정이 몇 초간 유지됨), 2) 가속 페달을 약간 밟음. 확장된 기간 동안 가속 페달로 언덕에서 차량을 고정하는 것의 잠재적 영향에 대해 우려. 전기 모터가 언덕을 올라가며 생성하는 것과 동일한 토크를 제공하고 있으며, 권선을 통한 전류에 대해 걱정함.