2016년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동
총 비용
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부품비
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2026. 8. 13. 작업
2016 Toyota RAV4 하이브리드의 언덕에서 정차 시 두 가지 방법으로 차량을 고정할 수 있음: 1) 브레이크 페달 사용 (해제 후 자동 언덕 고정이 몇 초간 유지됨), 2) 가속 페달을 약간 밟음. 확장된 기간 동안 가속 페달로 언덕에서 차량을 고정하는 것의 잠재적 영향에 대해 우려. 전기 모터가 언덕을 올라가며 생성하는 것과 동일한 토크를 제공하고 있으며, 권선을 통한 전류에 대해 걱정함.
전기 모터 유형과 설계에 따라 다름. PM(영구자석) 모터인 경우, 차량을 정지 상태로 유지하기 위해 DC 전류가 필요함. 동일한 크기의 (id, iq)라도 동일한 토크를 생성함. 차량이 움직일 때는 인버터 스위치를 통해 3상 평형 AC 전류가 흐르므로 200A 피크 전류는 간헐적으로만 나타남 (3상 AC 전류이기 때문). 그러나 모터가 정지 상태일 때는 200A DC가 공급됨. 이는 인버터 스위치에 더 큰 스트레스를 줌. 물론 Toyota와 같은 유명 기업은 이를 고려하여 설계했을 것이므로 고객으로서 걱정할 필요가 없을 것으로 예상됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4(XA64형) | 중국산 머드가드 장착 | 공정1: 사제품 | 공정2: 전륜 | 공정3: 10mm 또는 플러스 드라이버로 제거 | 공정4: 클립을 빼고 머드가드를 정리한 후 클립을 다시 끼우기 | 공정5: 하단 클립도 같은 방식으로 세팅하고 마지막에 부속 탭을 세팅하면 전륜 완료 | 공정6: 후륜 | 공정7: 하단은 클립 | 공정8: 머드가드 장착 후 클립 고정 | 공정9: 부속 탭을 끼우기 | 공정10: 상단 클립과 하단에 나사 장착. 나사를 끼울 수 있는 곳이 하나 더 있지만 나사 하나로 상태 확인 예정. 조수석 쪽도...
토요타 RAV4(XA64계) | 알루미늄 테이프 튜닝(10번째) | 공정1: 프론트 립 스포일러 뒷면에 알루미늄 테이프를 붙입니다. 너무 더러워서 탈지 전에 뒷면을 깨끗하게 합니다. | 공정2: 조수석 측면 끝 위치입니다. 여기와 운전석 측도 탈지합니다. | 공정3: 프론트 앞쪽에 알루미늄 테이프를 붙입니다. 어느새 5곳이나 붙였습니다. | 공정4: 조수석 측면 끝에도 2곳을 붙였습니다. 물론 운전석 측도 붙입니다. 그런데 붙이는 곳 외에는 정말 더럽네요☹️ 이번에는 프론트와 양쪽 사이드에 알루미늄 테이프를…
토요타 RAV4 (XA64형) 도어 스트라이커 커버 장착
Toyota RAV4 (XA64) | 알루미늄 테이프 활용 11 급전구 | 단계1: 급전구에 알루미늄 테이프를 붙입니다. 풍절음 저감용 | 단계2: 덮개 쪽에도 붙입니다. 깔끔하게 뒤쪽으로 흐르도록 | 단계3: 좌우 균등 | 단계4: 동일하게 적용. 다음으로 도어 주변도 시공하겠습니다.
BMW M5
Lovely ready and I love your choice!! The E60 was one of the best M5s I ever had - On road and track Use it, and enjoy every moment of the magnificent engine!! I did more track days in my E60 than all my other cars in the past combined I would hazard a guess at. So many fond memories. My advice, put a decent set of brakes on it, I ended up with 12 Piston Calipers and 400mm rotas with all the track days I did and it really transformed it and the confidence it gave to the car.
차량 정보 없음
I'm very observant when driving or walking, the other day I walked my son to school alongside a busy road, I reckon 80% of the cars that passed me were looking down at phones. I had a van pull out on me on a roundabout a few months ago and then slam his brakes on, phone clearly visible so I submitted the footage to TVP and to my surprise they sent me a letter confirming a prosecution. The amount of times I've had to swerve recently because of cars swerving onto my side of the road is diabolical.
볼보 XC60
I think it is a shame to lose one of the distinctive features of the 944 (the wrap around rear screen).Proportions from rear three-quarters are also a bit too Scimitar for my taste but each to their own.
포르쉐 카이엔
Love shooting brakes where the change doesn't detract from the original or adds something like the Z3 "clowns shoe"or this:but a thought, they've modified the " chassis"or monocoque, so i this ry would it have to go through IVA