정비 사례

미쓰비시 아웃랜더 PHEV(GN) | 30개월 점검 | 공정1: 2년반 점검입니다🚗 오일 교환, 필터 교환 실시. 딜러에서 작업 완료 정비 시스템 전표를 주지 않아서 어떤 작업을 했는지 알 수 없음. 한 번 요청했지만 없다고 함. 신뢰 관계로 일임하고 있지만, 어떤 작업과 부품 교환을 했는지 알고 싶은 나이대. 그리고 에어컨 사용 시 브레이크 페달이 직접 미세하게 진동함. 휴대폰 진동 같은 느낌. 배관이 간섭하는 건 아닐까…

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 엑스트레일(T31) | 헤드라이트 벌브 교환 | 공정1: 차량검사 시 순정 HID의 광량이 떨어져서 겨우 통과했기 때문에 LED 벌브로 교환했습니다. 가성비가 좋고 튼튼하며 안심하고 구매·장착할 수 있는 제품이 없을까 찾던 중 이 제품을 발견했습니다. | 공정2: 여러 제품의 리뷰를 보니 D2S/D2R 겸용 제품이 많고 대부분 컷라인이 명확하게 나오지 않는 제품들이 많은데, 이 제품은 D2S 전용품이 있는 것 같아서 구매한 제품 본체에도 D2S 각인이 있어서 기대가 됩니다.

2007 Pontiac Vibe에서 승객석에 10파운드 정도의 가벼운 물건을 놓으면 시트벨트 경보음이 울린다. 경보음을 피하기 위해 백팩에 시트벨트를 매야 한다.

포드 레인저

2009년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

미분류

히트 블렌드 도어 액추에이터를 교체했으나 블렌드 도어가 정상 범위의 일부분만 움직임. 액추에이터 손상을 피하기 위해 분리함. 도어가 손상되었거나 움직임을 방해하는 이물질이 있을 수 있음.

스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 에어컨 필터 교환 및 에바포레이터 세척 | 공정1: 주행거리 51,638km PIAA 필터로 교환. 에어컨 작동 시 악취 발생으로 시작.

마쯔다 마쯔다3

2004년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

쇼크업소버 교환

Need to know what size bolt for Mazda B3000 lower control arm mount

포드 머스탱

2005년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

2005 Ford Mondeo 2.0 TDCI 커먼레일 터보 디젤에서 엔진룸 아래쪽, 연료필터 주변에서 흰색 연기가 대량 발생. 연료필터 본체가 매우 뜨거움. 엔진 화재 위험으로 차량 사용 중단.

포드 머스탱

1989년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

정기점검

시동키를 삽입하고 시동 위치로 돌린 후 엔진이 시작되어도 스타터가 계속 크랭크됨. 점화를 끄고 키를 제거해도 스타터가 계속 크랭크됨. 솔레노이드, 점화 실린더, 스타터를 교체했음. 스타터가 계속 작동하도록 하는 원인이 무엇인지 확인 필요.

엔진 오일 경고등이 간헐적으로 켜짐. 엔진음이 평소보다 크게 들림. 어머니가 경고등의 중요성을 인식하지 못하고 심각하게 받아들이지 않음.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 CX-8(KG) | 휠 조립 교체 | 공정1: 휠/코세이 레벤게인 LM51X 20인치에 타이어/토요 PROXES FD1 구매함. 배송사 사가와큐빈에 감사! | 공정2: 교체 전 순정 19인치 콘티넨탈 스터드리스에서 | 공정3: 교체 후 지랜 내린 직후 차고가 높아진 경향 | 공정4: 전체 길들이기 운전 직후 상태. 만족, 만족 | 공정5: 면발림새 인셋+45에 노멀 차고라면 휠이 타이어하우스에 닿음. | 공정6: ...

미쓰비시 이클립스 크로스(GK) | 도어 내장재 분리 | 공정1: 도어 스피커 교체 예정. 휴가 중에 진행하려 했으나 필러 가공 등 여러 작업이 있어 미완료 상태.

마쯔다 마쯔다3

2025년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 파밀리아(BG) 에어컨 관련 연결 벨트 수리 - 차량 검사 후 보조석 바닥에 부품이 떨어짐. 떨어진 부품은 빨간 원으로 표시된 파트. 은색 밴드 부품이 빨간 화살표 위치에 장착되어 있음(사진은 분리 후 촬영). 순정 은색 밴드 부품의 플라스틱이 열화로 인해 손상/결손됨. 이 상태에서는 고정이 불가능하다고 판단.

푸조 e-2008(P24) | 푸조 앱 서비스 종료 | 단계1: 얼마 전부터 리모컨이 작동하지 않았고, 문의한 결과 앱 서비스가 종료되었다는 것을 알게 됨 | 단계2: 프리컨디셔닝으로 에어컨 예약이 설정되어 있었는데, 그것이 꺼지지 않는 것이 문제. 차량 초기화 등으로 해결할 수 없을까.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 코로나 엑시브(T200계) 헤드커버 개스킷 교환 작업 증상 단계 1: GW 전에 트렁크에서 미사용 플러그 4개를 발견. 플러그 1개를 빼보니 오일이 묻어 있었고, 헤드커버 주변 일부에 오일이 배어나오는 흔적이 있음. 플러그홀을 들여다보니 약간의 오일이 고여 있음. 작업 단계 2: 타워바가 장착되어 있어 먼저 분리 필요

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 루크스(BB1A/BB2A/BB5A/BB6A) 키리스 배터리 교환 - 항상 주머니에 넣고 다니는데 인식되지 않는 경우가 여러 번 있어서 조기에 배터리 교환 필요. (CR2032) 메인 키리스만 해당.

BMW 5시리즈

2003년식 · E60 (2003-2010) · 520i

배터리 교환

6주간 미사용 후 엔진 시동 10초 후 끔. 며칠 뒤 10미터 주행 후 다시 끔. 재시동 불가. 전기장치는 정상이나 엔진만 시동 불가. 배터리 충전 부족으로 휴대용 충전기로 충전 불가능.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW S1000R｜純正サイドパニアケースを取り付ける｜工程1：もう廃盤になってしまってるS1000R、S1000RR用の純正サイドバック メルカリで安く見つけたのでポチり なぜ廃盤になったのかは後でわかりますwww｜工程2：まずは金具を取り付けます｜工程3：タンデムステップに挟み込む感じに｜工程4：T20トルクスで外してそのまま純正ボルトで締め込んで完了｜工程5：締め付けトルク19Nmとか書いてあるけど、絶対それじゃ緩いと思って40Nmくらいテルクレンチでガッチガチに締め上げました笑 ネジロ…

1995 메르세데스 E 300 디젤 차량의 배터리 옆, 위쪽에 위치한 박스 발견. 16개의 번호가 매겨진 퓨즈와 4개의 문자가 표시된 퓨즈가 있음. 이 박스의 용도 불명.

타이어 천천히 공기가 빠져서 패치를 했는데, 얼라인먼트와 밸런스가 필요한지 궁금함

닛산 센트라

2002년식 · 6세대 (2000-2006) · 1.8 S

엔진오일 교환

2002 닛산 센트라(주행거리 80,000km)에서 외부 온도가약 32°C 이상이고 10마일 이상 주행할 때 엔진이 심하게 미스파이어 발생(연료 부족 같은 현상). 이 중에 타코미터가 불규칙하게 움직임. 미스파이어가 점점 빈번해지다가 결국 엔진 정지. 약 30분 후 엔진이 다시 냉각되면 정상 작동. 겨울에는 같은 거리 주행 시 문제 없음. 지난 여름 점검등이 켜져 딜러 방문했을 때 4개 점화 코일(ignition coil) 교체 필요 진단 받음.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 CX-8(KG) | 6년반 점검 | 공정1: 배터리 측정 결과가 악화되었습니다. 2월 정기검사 시 교체할지 말지 결정해야 합니다. 서비스 어드바이저는 6개월을 못 버틸 것 같다고 하지만, 특별히 의심스러운 동작은 없어서 괜찮을 거라고 생각합니다.

스즈키 지미니(JA12/JA22) | 타이어 교환 | 공정1: 옵캔의 R/T로 타이어 교환 | 공정2: 화이트레터가 좋은 느낌

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 모코(SA1) | 스티어링 교체 | 공정1: 스티어링을 구했으므로 교체합니다. | 공정2: 이번에 장착할 핸들입니다. NARDI N926 스포츠타입A 340 RED E.nardi | 공정3: 사용한 스티어링 보스입니다. 형번은 OU-248C입니다. | 공정4: 작업 방법입니다. 배터리를 분리하고 잠시 보관합니다. | 공정5: 스티어링 옆의 볼트(토르크스 나사)를 좌우 모두 풉니다. | 공정6: 에어백 커플러를 분리합니다. 노란색 부분을 들어올리면 빠져나옵니다.

폭스바겐 제타

2022년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 Up!(AA) | 【차검·정기점검】| 공정1: 【차검·초회】 2022년 11월 25일 ▷ 32,100 km 【차검·2회차】 2024년 12월 9일 ▷ 51,300 km · 냉각수 교환 · 브레이크 플루이드 교환 <참고> ▶ 스파크 플러그 교환: 46,000 km ▶ 미션 오일 교환: 기록 확인 불가 ▶ 에어 필터 교환: 기록 확인 불가 | 공정2: 【납차시·12개월점검】 2026년 8월 22일 ▷ 65,241 km · 패드 잔량: F 7mm…