총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 17. 작업
난이도 & 준비물
증상
2005 Ford Mondeo 2.0 TDCI 커먼레일 터보 디젤에서 엔진룸 아래쪽, 연료필터 주변에서 흰색 연기가 대량 발생. 연료필터 본체가 매우 뜨거움. 엔진 화재 위험으로 차량 사용 중단.
처리 내용
연료필터가 장착된 금속 브래킷이 스트럿 마운트에 볼트로 고정되어 있는데, 이 브래킷이 풀려서 내려앉음. 브래킷 바로 아래에 위치한 발전기(알터네이터)의 배선과 접촉하여 단락 발생. 브래킷을 스트럿 상단에 다시 고정했으나 발전기 후면 배선이 손상됨. 현재 차량이 시동/주행은 되지만 배터리 경고등이 계속 켜져 있음 - 발전기 배선 교체 필요.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱 다른 정비 사례
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
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All due respect to the current Puma, which is a decent car that drives well, but there is only one in my eyes.I had a Mk1 Puma 1.7 in Moondust Silver when I was 21 as my daily car. I loved how it drove and went everywhere in it, and the car was sort of part of the reason my partner & I got together. I ended up selling it to move on to something else, as we usually do at that fickle age, but I've always hankered after another.I've viewed many Puma's that have promised to be amazing, only to be let down by predictable corrosion (a notable one being a 9k mile example a few years ago that had a fi
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Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
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