정비 사례
실제 자동차 수리 사례 15,999건
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 オーラ e-POWER（E13）｜グッサービスオリジナルホイールコート｜工程1：点検でタイヤ外すついでにホイールコーティングしてもらった 表も裏もピカピカ｜工程2：簡易コーティングしたのがちゃんと効いてたのか汚れも綺麗に落ちたらしい｜工程3：5631km
차량 정보 없음
야마하 NMAX125 좌측 프론트 포크에서 오일 누유 발견. 좌우 프론트 포크 오버홀 실시. 포크 오일이 원래 빨간색에서 쥐색으로 변색됨. 누유가 있던 좌측 포크에서 오일 오염뿐만 아니라 제조 시 버(burr)를 제거하지 않고 조립한 듯한 금속 파편이 혼합되어 있음.
사브 9-3
2007년식 · 2세대 (2002-2011) · 2.0T
I have an unpopular opinion: Many Hypercars like Pagani, Bugatti, Koenigsegg, Lamborghini and coachbuild stuff like Singer, Guntherworks need ridiculous paint jobs because they are actually not very good looking cars.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその78・テールカバーにストライプと補強を加え車両完成｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその77・40周年リニューアルほぼ完了、残り作業が少々」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8747434/note.aspx ）からの続き（シリーズ最終話）です。 MC14型CBR250Four を新車で購入してから40周年の節目を迎…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 엑스트레일(T31) | 헤드라이트 벌브 교환 | 공정1: 차량검사 시 순정 HID의 광량이 떨어져서 겨우 통과했기 때문에 LED 벌브로 교환했습니다. 가성비가 좋고 튼튼하며 안심하고 구매·장착할 수 있는 제품이 없을까 찾던 중 이 제품을 발견했습니다. | 공정2: 여러 제품의 리뷰를 보니 D2S/D2R 겸용 제품이 많고 대부분 컷라인이 명확하게 나오지 않는 제품들이 많은데, 이 제품은 D2S 전용품이 있는 것 같아서 구매한 제품 본체에도 D2S 각인이 있어서 기대가 됩니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 라이즈(A200계) | 3년차 자동차검사 | 공정1: 토요타 코롤라 치바 1) 자동차검사 정비 - 24개월 정기점검 - 브레이크액 교환 - 타이어 로테이션 - 엔진오일, 오일필터 교환 - ATF 교환 - 와이퍼 블레이드 교환 - 에어클리너 엘리먼트 교환 - 트랜스미션 배터리 교체 - 세차 - 프론트 유리 워터스팟 제거 + 발수처리 - 광택 코팅 시공 2) 추가 정비 - 프론트 카메라 보증 교환 3) 문제사항 - 엔진에서 딸깍거리는 음(카타카타 소음) ↳ 부품 수급 완료, 입수 후 보증 교체 예정 주행거리: 4...
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 GLA클래스(X156) | 리어 브레이크패드 교환 작업 기록(2025년 12월 27일) | 공정1: 리어 브레이크패드 교환 시 사이드브레이크를 릴리즈 모드로 설정 | 공정2: 우측 리어 교환 전 | 공정3: 신품과 사용済みパッド 비교 | 공정4: 우측 리어 교환 완료 | 공정5: 사이드브레이크 복원 | 공정6: 좌측 리어 브레이크패드를 동일 절차로 교환 | 공정7: 교환 후 고압세척 | 공정8: 작업 완료. 그러나 주행 후 끌림 현상 발생. 로터가 마모되어 있고, 외주 부분에 남은 로터로 인해 패드 접촉이 불량하여 끌리는 것으로 추정됨.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 포레스터(SK) CB18 엔진 - 약 5만km 주행 엔진에서 발생한 엔진 트러블. 특히 딱딱거리는 음(노킹음)이 주요 증상. 봄철부터 증상이 악화됨. 일반적인 오일 누유 없음. 엔진 시동 직후 또는 냉간 상태에서 가속 페달을 밟으면 딱딱…딱딱…에서 쿵쿵 소리로 진행. 음이 매우 큼. 창문을 열어도 외부에서는 들리지 않으므로 엔진 내부에서 발생하는 것으로 판단됨.
차량 정보 없음
その他 整備工具｜仕事用のペンライト電池交換🙂｜工程1：6月15日から使用しているペンライトの電池が弱ってきて、不点灯や光量が急に落ちたりしてきたので電池交換😅｜工程2：取り外した電池は1.12V｜工程3：同じく1.11V｜工程4：前回と同じPanasonicEVOLTA単４電池に。｜工程5：新品は1.54V｜工程6：同じく1.54V 約1ヶ月半〜2カ月で交換目安。
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 알피나 D3 프론트 범프스톱 러버(범프 스토퍼) 교체 작업. 차량 구매 전 하차 검사 시부터 반드시 교체해야 할 부품으로 판단됨. 프론트 스트럿 마운트 러버도 눌려있는 상태로 보임. 프론트 스트럿의 범프 러버 원형 손상.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
Mercedes-Benz EQB (X243) | 무광 텍스처 키퍼 & 무도장 수지 부품 키퍼 | 공정 1: 키퍼 랩에서 코팅
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(R33) 순정 연료계 장착 작업 - 안전탱크에는 연료계를 설치했으나 순정 연료계도 작동하도록 하려는 시행착오 과정. 키노쿠니 연료계 센서 유닛 KIT 사용. 순정 커플러 사용을 위해 배선 확인 - 3개 핀 중 접지, 연료경고등, 연료센서로 확인됨. 순정 연료탱크의 퓨얼탱크 플레이트 주변 상황 확인. 안전탱크에서 직접 차체측 커플러로 연결하므로 B부분 커플러 필요.
차량 정보 없음
Moin , habe da mal eine Frage , wenn man jemanden in seinem Auto mitnimmt , der vor der Fahrt raucht , sich dann in den Wagen setzt , bleibt hier der Geruch von Zigaretten dann auch im Auto ? wie sind eure Erfahrungen ?
차량 정보 없음
I got my renewal from Admiral last week and it had increased 25% (not due to any changes on my end).I shopped around and got it 25% cheaper elsewhere.I call Admiral to cancel the renewal, they ask why, explain the economy is bad (literally, the guy tried to give me a 60 second lesson on economics) and tried the usual retention pitch. I said thanks but no thanks, please cancel renewal. Okay, done, sorry to see you go etc etc.My new insurer than asks for proof of NCB, so I log in to my still-active Admiral account to download it, and lo and behold, they renewed it anyway So I had to ring up to c
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
980kg and famously had aluminium front wings, bonnet and doors, bespoke to the GTI (maybe 3L, too?). Definitely a 'Ferdinand Piech' car, engineering coming before cost.
아우디 A4
2026년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
I nominate the Golf R.From the number of videos that appear in my insta/fb reels of badly/reckless (READ: Absolute Bell End) driven cars I now can't help every time i hear one fart, pop, bang or fly past, just think "chav"This makes me sad as i had the original R Mark7 when it was released in 2014 and i loved it. A hugely capable car which looked half decent, was a joy to drive and did everything with minimal fuss. It helped that it was on a mega cheap lease at the time (£303 a month with maintenance and tyres included!) But for me, this car and it's reputation has just been ruined. It's like
BMW 5시리즈
2022년식 · G30 (2017-현재) · 520d
E-bmw said: So you really think twig was saying that £1/day is robbery?No, he was being ironic / sarcastic. It's part of his ongoing crusade to support hard-done-by UK motor insurers.captain_cynic was saying Twig is wrong - it really is a rip-off.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Some of you may know my thread on here, the big bangle booty 635D which is the previous generation to this one! That's just sailed off with it's new owner, and has been replaced with a thoroughly predictable 640D.I always really loved these when they came out, but they were never in budget! After a few years with the old 635D I started browsing and hadn't realised that they'd fallen into my reach.The search started for either a Coupe or the swoopy Gran Coupe. The must haves - ULEZ, Heads up display. Preference was given for Harmon Kardon and the bigger 20" wheels. Enter this one It's got abou
BMW 5시리즈
2021년식 · G30 (2017-현재) · 520d
gobste said: danb79 said: Dammit.. This threads putting bad ideas in my head Paddles are billet aluminium, got them from evolve, wheel was from royal steering wheel, I have spent a small fortune in tinkering, tend to upgrade as something fails or is worn.Have you replaced the yellow grommet? If not it s easy to do yourselfSorry no I meant as it tempted with a 6'er Gran Coupe, 640i ideally... I've a very subtly modified 130i currently and not had it a year yet. But the 6 series has always been a temptation to me. I looked at them the same time I was looking for another 7'er back in late 2021
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housemouse said: Hard not to sense there s a big crash coming. All these ultra high end cars. We ve been here before.+1
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Just going through renewals on a Disco 5 and M4...both have gone up significantly despite my shopping around. We did have a vehicle stolen in January and obviously had to claim. I've not had this happen before, so I'm trying to figure whether this is the cause of the increase, or policies have gone up in general ? I'm talking c.40% increase on both policies.Any views appreciated.
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Im sorry, but that is hideous.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
AndrewT1275 said: This is a really messy design. Not my thing at all and I was trying to think of a concise way of explaining why but this sums it up perfectly.I’m not a ‘modern’ Aston Martin fan at the best of times but I have to absolutely agree, it says for the ‘purists’ I’m not seeing anything vaguely resembling a pure design, in or out, it’s very messy indeed!
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Leithen said: ajm_ph said: Welcome to the wonderfull world of capitalism. Ferrari does not exist to build amazing cars, nor does it exist to respect its heritage, or be a world leading race team, or drive the automotive world forward, or produce cars for car enthusiasts, or any of the things we want it to exist for. It is now a publicly traded company, so it exists to drive shareholder value. It's not even about actual profits any more, it's all about the share price, which is up more than 15% since just before the luce was announced.If this car drives the share price up in the short term th