정비 사례
실제 자동차 수리 사례 15,999건
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 베젤 하이브리드(RU) 미러 드라이브레코더 전원이 켜지지 않음. 회사에서 돌아왔을 때 드라이브레코더가 점등하지 않는 상태 발견. 실내 매트를 들어내어 확인한 결과, 누군가 해당 영역을 발로 차거나 충격을 가한 것으로 추정. 전방에 레이저 탐지기, 후방에 미러 드라이브레코더 푸시 스위치 및 소켓이 위치하며, 30년 정도 경과한 오래된 소켓으로 인한 접촉 불량 의심.
차량 정보 없음
다이하츠 하이젯 덱 밴(S320/330계)에 하이젯 트럭용 훅을 유용하고 싶음 - 순정 부품이 없어서 유용 개조를 진행
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏(GD계) | 스파크 플러그 교환 | 공정1: 이전 교환으로부터 약 15,000km 주행, 교환 시기 도래 | 공정2: 이번에는 Iridium 8번으로 변경했습니다. 연료 압력 상승 영향으로 7번에서도 약간 하얀색을 띠었으므로 한 단계 더 올려서 시도합니다 | 공정3: 신구 비교 | 공정4: 교환 시 주행거리 - 다시 약 15,000km 주행 후 교환 예정
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-WGN 커스텀(JH3/4) | 자외선에 약한 도장 | 공정1: 아침의 사쿠라지마 화산재 | 공정2: 참다 못해 집에 와서 금지된 물 닦기 실시 | 공정3: 야간이라 블로워 사용 불가, 물을 퍼붓기 어렵고 가볍게만 닦음 | 공정4: 세로줄 줄무늬 도장이 얇아지는 것 보이나요?! | 공정5: 얼룩무늬가 됐네요. 이것은 클리어 도장 아래 밑칠이 탈색된 것입니다. 빨강색이 자외선에 약하다고 들었는데 VEZEL호는 프리미엄 크리스탈...
차량 정보 없음
アルファロメオ ジュリア（2代目）｜【備忘録】窓ガラスの種類の見分け方｜工程1：改めて、今回千葉県での豪雨の被害に遭われた方々に対しましては、お見舞いを申し上げます。 これを機に、車載用の脱出ハンマーの導入を検討される方もいらっしゃると思いますが、注意事項としまして、基本的にハンマーでは複層ガラス(合わせガラス、アコースティックガラス)を破ることができません。 最近の車では静粛性向上を目的に、フロントだけでなくサイドガラスにも複層ガラスを取り入れている車種が増えてきました。 いざという時に慌てな…
차량 정보 없음
카와사키 KLX230 마프러 교환 후 PGM-FI 경고등 점등
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 RC F(USC10계) 도어미러 크롬 가니쉬를 검은색으로 변경하고 싶음. RC F의 Final 트림 이외는 가니쉬 부분이 크롬 메ッキ로 되어 있어서 검은색으로 교체하고자 함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 리틀커브 - 승차감 개선 목표. 순정 스로틀은 전개 시 약간의 복귀력이 발생. 더 매끄러운 하이스로틀 응답 필요.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅(해치백)(FL) 전면부에서 이상음 발생. 서스펜션을 분해한 결과 스러스트 베어링 완(완전히 부하를 견디지 못하고 양쪽 모두 갈라짐). 좌측 스프링도 5mm 이상 처짐 발생 및 직립 상태 상실로 기울어짐. 스트럿에서 스프링이 깔끔하게 압축되지 않아 하중이 편중되고 베어링이 씹혀 나간 것으로 보임.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 GR야리스(MXPA10/GXPA10 계열) DSP 조정 프로젝트 - 1단계: 크로스포인트 설정을 여러 번 시도한 결과, 현재로서는 가장 좋은 설정에 도달했습니다. ※완전히 초보자 감각으로만 조정하고 있으므로 이론과 다를 수 있습니다. 2단계: TW의 HPF는 3kHz입니다. 필터는 Linkwitz-Riley이고 슬로프는 24dB입니다. Caro 튜닝업 TW TS-T450의 특성을 참고하여 재생 주파수의 최저 대역이 크게 초과되지 않도록 슬로프를 선택했습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 수프라(A90형) | 나가호리 레이싱 에어클리너, 인테이크 파이프, 차지 파이프 | 공정1: 나가호리 레이싱 3점 세트 장착. 흡기음이 더 잘 들립니다.
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
ボルボ XC70（BB）｜ボルボ ディスプレイからのエラーコード読み取り？｜工程1：いつのまにか出てきたシティーセーフティのエラー、よくあるABSセンサーかな？と思ってましたがエラー出てても機能は問題なく使えており車検にも関係がないとのことで放置してました。｜工程2：先日定期的に出るメンテナンスマークを消す際に手順を間違えたが故に、車両メッセージとして表示されているエラーコードを診断機無しで表示させる方法を見つけました。 やり方はまずエンジンをかけてトリップメーターをT2の状態にして、そのままト…
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 콜트 랠리 아트 버전 R(Z27AG) | 117,744km 우측 후방 허브 볼트 교환 | 공정1: 상태가 좋지 않은 우측 후방 허브 볼트 교환. 먼저 브레이크 캘리퍼를 제거하기 위해 슬라이드 핀 볼트 2개를 푼다. 슬라이드 핀 헤드는 15mm, 볼트는 13mm이다. | 공정2: 캘리퍼 본체가 분리되면 패드를 누르는 부분이 없어지므로 제거해 두고, 다음으로 캘리퍼 서포트를 제거한다. 사이즈는 T형 토르크스 50번. | 공정3: 브레이크 로터는 대부분 붙어있어서 분리하기 어렵지만, 제거용 M8 볼트 홀이 2개...
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 델리카 D:5 (CV계 다이나믹 쉴드 2018/11~) | 18개월 점검 | 공정 1: 납차 후 1년 6개월이 경과했습니다. ODO 22,460km 점검 결과 문제 없음. 운전석 측 맵 램프가 눌러도 잠기지 않고 튀어나옴 (누르는 동안만 점등) 증상 발생으로 점검 요청.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 콜트 랠리 아트 버전R(Z27AG) | 117,744km | 리어 차고조 스프링 교체 | 공정1: 최근 교체한 것 같지만 작업 직후 야후옥션에 마침 나온 제품이 있어서 구입했습니다. 달려본 결과 프론트와 동일한 6kgf 레이트로는 밸런스가 맞지 않아 5kgf로 교체합니다. | 공정2: 지난번에는 생략했지만 리어 토션빔 우측에 장착된 헤드라이트 레벨라이저용 차고센서를 분리합니다. 제 경우 센서와 링키지에 불필요한 힘을 가하고 싶지 않아서 토션...
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 944 (944) | 실린더 내부 압축 강화제 | 공정1: 2년에 1회 정도 시공 (연 1회인 경우도 있음) NC-202를 4기통 실린더 내부에 첨가. 점화플러그를 제거하고 스포이드로 주입 연료펌프 릴레이를 분리하고 플러그 코드도 미연결 상태에서 실린더 내부에 스며들도록 교반 크랭킹 이후 모두 재연결 후 엔진 시동 | 공정2: 엔진 시동 직후 흰 연기 심함 (오늘은 바람이 없네💦) 연기가 정체됨😆 | 공정3: 흰 연기 배출 중 이 연기는 인체에 유해 물질 포함 즉시 멀리 떨어짐💦 | 공정4: 10분간 공회전
차량 정보 없음
ダイハツ ムーヴカスタム（LA100/110S）｜洗車備忘録｜工程1：前回は8月3日にある程度しっかりやってるので今回は簡易洗車😅 【menu】 ▪︎活性炭水にて高圧予洗い🚿 ▪︎WEELSHINEにて洗浄→流水🚿 ▪︎EPYON約20倍希釈シャンプー ▪︎純水にてシャワリング🚿 ▪︎純水高圧洗浄🚿→ブロア仕上げ ▪︎シリコン78 ｜工程2：スケールは無さそうな感じ✨ ｜工程3：ルーフも良好👍｜工程4：前回は確かタイヤは🛞何も塗らなかったような…今回はしっかりシリコン78で黒艶にo…
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 NX 하이브리드(AAZH20계)의 스핀들 그릴로 인해 세차 후 물기를 닦기 어려움
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ カローラレビン（AE100/101）｜導風実験スタート中間報告｜工程1：サイノスのサンルーフにInsta360 X4 という8K撮影に対応した360度アクションカメラを設置。 動画撮影します。｜工程2：コレをどぉ判断すれば良いの？ 低速では下を向いていた毛糸が、まっすぐ後方に流れていたと。 トランクスポイラーは？ ウイングは👍️と。 動画が送られてくるーーーから、後日検証報告します。 っと、言っても何が良いのか、効いているのかも良くワカラナイのですが… でも、楽しめました☺｜工程3：ど…
차량 정보 없음
스마트 쿠페 | Smart450 연료 필터 분해 검사 [NBR 오염 확인] | 공정1: F펌프 고장 원인인 NBR 쿠션에서 용출된 카본블랙이 F필터 내부에서 어떻게 되어 있는가? 막혀 있었는가? 알루미늄 통 상단의 귀를 니퍼로 절단하여 개봉 → 필터 제거 [2026-3/14에 제거한 F필터] | 공정2: 필터 제거 시... 손가락에 검은 파우더가 가득 묻음 | 공정3: 플리츠 내측에 파우더 흔적 없음, 손가락으로 만져도 고운 입자 상태......
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 미니캡 트럭(U61/62) | 중고차 구매 후 계속되는 원인 불명의 엔진 스톨 증상 | 주행거리 100,739㎞ | 에어클리너 엘리먼트 교환, 스파크플러그 교환 시도했으나 증상 지속 | 스톨 직전에 순간적인 증상 발생
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 수프라(A90형) | RSE 풀티타늄 TypeD 머플러 교환 | 공정1: 티타늄 머플러입니다. 음향도 마음에 들지만 무엇보다 가볍습니다! 분할 구조라서 위치 조정에 꽤 시간이 걸렸습니다.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 비틀 연료탱크 녹슬림 제거 공정1: 하나자키 G 탱크 클리너에 1주일 침지! 희석하여 20리터 투입, 2일마다 각도를 바꿔가며 골고루 불리기 공정2: 씻어낼 때 꽤 검은 침전물이 나왔으나 건조 후에는 상당히 깨끗해짐 공정3: 시공 전
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(F30) | 좌측 프론트 턴 인디케이터 고장 경고 발생 | 하이플래시(hyper flash) 현상 발생 | LED 윙커 전체 교체 중 발생한 문제