토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 캠리 수리 사례

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 8. 19. 작업

증상

도요타 GR야리스(MXPA10/GXPA10 계열) DSP 조정 프로젝트 - 1단계: 크로스포인트 설정을 여러 번 시도한 결과, 현재로서는 가장 좋은 설정에 도달했습니다. ※완전히 초보자 감각으로만 조정하고 있으므로 이론과 다를 수 있습니다. 2단계: TW의 HPF는 3kHz입니다. 필터는 Linkwitz-Riley이고 슬로프는 24dB입니다. Caro 튜닝업 TW TS-T450의 특성을 참고하여 재생 주파수의 최저 대역이 크게 초과되지 않도록 슬로프를 선택했습니다.

처리 내용

도요타 GR야리스(MXPA10/GXPA10 계열) DSP 조정 프로젝트 - 1단계: 크로스포인트 설정을 여러 번 시도한 결과, 현재로서는 가장 좋은 설정에 도달했습니다. ※완전히 초보자 감각으로만 조정하고 있으므로 이론과 다를 수 있습니다. 2단계: TW의 HPF는 3kHz입니다. 필터는 Linkwitz-Riley이고 슬로프는 24dB입니다. Caro 튜닝업 TW TS-T450의 특성을 참고하여 재생 주파수의 최저 대역이 크게 초과되지 않도록 슬로프를 선택했습니다.

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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