정비 사례

포드 머스탱

1999년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

정기점검

1999 Mercury Grand Marquis LS, 4.6L V8, 220,000마일. 처음에 점검 엔진 경고등이 켜졌고 P0174 코드(뱅크2 과희박) 발생. 에어컨 고장, 연료필터 교체, 튠업을 모두 수행했으나 경고등이 약 2시간 주행 후 다시 점등. 재진단 결과 MAP센서 불량으로 진단됨.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日産 シルビア（S15）｜GTウイング ラッピング施行｜工程1：表面だけFRPの黒ゲルなので カーボンラッピングで誤魔化します。 使用したのはTECKWRAP RCF03Rです。 大きめにカットします。｜工程2：縁はしっかりと、シリコンオフで脱脂。 脱脂したら上半分だけラッピングするのでナイフレステープを仕込んでおきます。｜工程3：保護フィルムを剥がしたら ヒートガンで満遍なく暖めて 角に貼り付けて位置決めして 引っ張りながら、ラッピングシートに変にストレスがかからないように伸ばしながら貼ります…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 1300 쿠페 | 단종 오일호스 교체 준비 | 공정 1: ◯ 시작 혼다 1300의 윤활 방식은 드라이 섬프이며, 엔진룸 내에는 엔진과는 별개로 방열 핀이 새겨진 오일탱크가 있다. 엔진오일의 순환은 오일탱크와 엔진을 오일호스로 연결하여 이루어지지만, 경년 열화로 인해 오일 누유가 자주 발생한다. 당연히 부품은 단종되었으며, 수리 방법으로는 유압호스 전문업체에 맡기는 것을 고려할 수 있지만, 이번 호스는 어디까지나 오일탱크와 엔진의 오일 공급 경로이며 거의 압력은...

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

미분류

아우디 S3(세단)(8V) | S3 에어클리너 교환(30,164km 주행 시) | 공정1: 보닛 열기 | 공정2: 에어클리너 박스 | 공정3: 이 공구를 사용해서 나사 풀기 | 공정4: 에어클리너 박스 뒷쪽은 주름관 호스로 연결되어 있고, 이 호스와 에어클리너 박스 덮개를 분리하려면 클립을 풀어야 합니다. 하지만 그럴 필요 없이 사진처럼 위로 들어올리면 에어클리너 본체에 접근할 수 있습니다. | 공정5: 에어클리너 분리 완료 | 공정6: 이 작업은 필수 아니지만, 밑에 깔려있던 스...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 프리우스(30계) 풋레스트 각도가 얕음 | 풋레스트바 취부 작업 진행 중

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 페어레이디 Z(Z32) | 윈도우 가타쓰키 수리 | 공정1: 창문을 조금만 열고 주행하면 작은 요철에도 덜거덕거리며 유리가 깨질 것 같은 상태. 예전부터 계속 발생하고 있어 불편함. 다만 절반 이상 열어두면 증상이 나타나지 않으며, 유리를 분리하는 것이 번거로워 거의 포기하고 있었음. | 공정2: 어떤 Z 오너의 유튜브를 보고 시도해보기로 결심하여 드디어 착수하게 됨. 좀처럼 발을 떼지 못했으나 다양한 정보를 수집하여...

마츠다 플레어 왜건 터프 스타일(MM54S/MM94S) 룸미러 외관 문제 - 룸미러 색상이 튀어서 눈에 띄고 저가 느낌이 남. 광택 검은색 도장으로 개선 필요.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 플레어 왜건 터프스타일(MM54S/MM94S) 프론트 스피커 교환 및 데드닝 작업 기록

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

도요타 복스하이브리드(90계) | [90계 VOXY] 차검(법정 36개월 점검) 사전정비(준비) | 공정1: 딜러에서의 법정 36개월 점검을 앞두고 평소처럼 사전준비를 진행했습니다. | 공정2: ①워셔액 보충 | 공정3: ②타이어 공기압 조정 | 공정4: ③세차 | 공정5: ④배터리 유지보수 | 공정6: ⑤안전 포스터 부착

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX S4(VBH) | 세라믹 코팅 | 공정 1: · ULGO Ceramic 5 · 휠 세라믹 코팅 VEILLE M5 · 윈도우 글래스 전체 코팅 신풍 컬렉션 · 수지 코팅 · 헤드라이트, 브레이크 테일 코팅

다이하쓰 테리오스키드(J131G/111G) | 프론트 쇼크 업소버 교체 예정 | 공정1: 안전 제일 작업으로 휠스토퍼, 잭업, 잭다운 | 공정2: 타이어 제거 M17 윤활유 도포 M17 너트 제거 | 공정3: 브레이크 호스 브래킷 M12 너트 윤활유 도포 M12 너트 제거 브레이크 호스 분리 | 공정4: 상부 M12 너트 윤활유 도포 M12 너트 완화 | 공정5: 스태빌라이저 링크 부시 상태 불량 | 공정6: 하부 M19 너트 제거 플라스틱 판이 간섭하여 볼트 2개 추출 상부 M12 너트 제거하여 스트…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ ステップワゴンスパーダ（RP1/2/3/4/5）｜洗車｜工程1：日が暮れてから洗車しました。 シャンプー洗車 １５０円（半額セール） 高圧ジェット＋泡オプション １００円 合計 ２５０円

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 주머 | 단다리 시트 프레임 | 공정1: 로우다운 시트프레임 -80mm에서 추가로 순정 외 가공 시트프레임으로 단다리 맞춤형 시트프레임으로 교체. 로우다운 시트프레임 기준 -35mm이므로 순정 기준 -115mm. 순정 외 저사양도 있지만 처음부터 시트 위치가 뒤쪽으로 밀려서 발이 닿지 않음. 손상되고 녹슨 도장을 그라인더로 제거하고 우레탄 검정색을 대충 칠함. 순정처럼 생긴 형태가 좋아서 이렇게 했음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 알테자(10계) | 차검 | 공정1: 앞으로 2년 더 탈 수 있어 206,930km

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

쇼크업소버 교환

1997 혼다 어코드에 잘못된 파워스티어링 플루이드를 사용함. 랙 앤 피니언 씰이 심하게 손상되어 플루이드가 완전히 새는 상태.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 랜드크루저 프라도(150계) | 크리스탈 키퍼 재시공 | 공정1: 크리스탈 키퍼 재시공입니다. 7월 3연휴에 긴급 시공을 해주셨습니다. 감사합니다. 시공 전에 스케일, 철분·유분 제거, 휠 코팅 및 본가죽 시트 코팅, 그리고 차량 내부 청소를 포함한 철저한 세차를 수행했습니다. 정말 피곤했습니다... 사이타마 출장 중 잠깐 귀성했는데 또 1개월 이상 프라도를 타지 못하고, 버스 통근이 힘듭니다! 차 타고 싶어요! 덥습니다! 외로워요😭 시골사람인 저는 홋카이도가 그립습니다... 아, 일 그만두고 싶어집니다. 하하

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 GR86(ZN8) | 파워스티어링 모터 온도 & 전류 CAN버스 특정 | 공정1: 배터리 트러블 시 파워스티어링 관련 에러 발생으로 파워스티어링 CAN버스 로그 분석 필요. 결과적으로 파워스티어링 모터 온도 & 전류를 특정하여 RaceChrono 로그 설정 파일에 항목 추가 | 공정2: CAN모니터 로그 기능으로 savvyCAN 로그파일을 SD카드에 저장 | 공정3: AI 툴을 사용하여 요(Yaw) 레이트와 스티어링 휠 앵글의 시간 미분값 등과 높은 상관성을 가진 신호 탐색 | 공정4: 진행 중...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 스트림(RN6/7/8/9) | 12개월 점검 | 공정1: 체크리스트1 | 공정2: 체크리스트2 | 공정3: 점검상황1 | 공정4: 점검상황2

알파로메오 스파이더 벨로체(초대 모델) 운전석 시트 교체 작업 공정1: 운전석 시트 교체 시작 - 교체 후 변형 수리는 천천히 진행 예정 공정2: 시트를 전후로 슬라이드시켜 M8 캡 볼트를 제거하고 시트를 분리 중 우측 전방 볼트가 없음을 발견 - 조수석과 마찬가지로 내측에는 스페이서가 없었으나, 외측에는 앞쪽에 얇은 수지 스페이서, 뒤쪽에 두꺼운 수지 스페이서가 설치되어 있었음. 다만 조수석에 있던 외측 후방 금속 스페이서는 없었음 공정3: 받은 운전석에는 시트 레일이 부착되어 있었으나 이동 레버에 약간의 녹이 슬어 있음

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

미분류

미니 MINI Clubman (F54) 3회차 정기검사 사전점검에서 엔진마운트 교환 필요 판정

DS오토모빌 DS3（A5C）｜85,138km｜엔진음이 커진 것 같아서 오일량 점검｜오일게이지 하단에서 약 3눈금 정도 - 다소 부족｜휠 베어링에서 이음음이 발생하는 것으로 의심, 향후 점검 예정

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-ONE(JG3/4) | AdvantAir 타이어 정류핀 부착 | 공정1: 타이어 정류핀 8개 세트 | 공정2: 양면 테이프가 이미 부착되어 있어서 바로 붙일 수 있어서 좋습니다😊 | 공정3: 길이 150mm×폭 12mm의 L자 형태입니다 | 공정4: 부착면에서 보면 정류핀에 가는 슬릿이 들어가 있습니다 | 공정5: 확대해서 보니 소재가 부드러운 느낌이라서 부착할 때 약간의 울퉁불퉁해도 괜찮을 것 같습니다😊 | 공정6: 2개를 나란히 타이어 하우스 내부에 부착합니다 수직으로 설치하면 효과가 있는 것 같습니다…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 CR-Z(ZF) | 운전석 도어 아우터 핸들 교환 | 단계1: 겨우겨우 써오던 운전석 도어 아우터 핸들이 결국 망가졌습니다. 도어 핸들이 차가울 때는 열리기도 했지만, 연일의 폭염으로 완전히 열리지 않게 되어 교환하기로 결정했습니다. | 단계2: 아우터 도어 핸들을 실은 6년 전에 구입해서 보관하고 있었습니다(β 그레이드용). | 단계3: 값이 올라가기 전에 구입했기 때문에 7,370원이었지만, | 단계4: 지금 구입하면 15,378원이나 한다고 하네요. 6년 사이에 2배 이상 값이 올랐다니 정말 장난 아니네요💦

스즈키 알토(HA36S) | 5년 이상 | 공정1: 혹서기에 견디지 못해 예전부터 신경 쓰였는데, 이번에 사용해봤습니다. 시공 후 주행했을 때 에어컨 사용 시 파워 로스가 개선되었습니다. 더 일찍부터 사용했으면 좋았을 텐데...