수리 사례

2026. 8. 26. 작업

증상

카와사키 KLX250 리어 캘리퍼 오버홀 진행 중 - 공정 1: Nissin 피스톤 도착 - 공정 2: 피스톤 내부에 방청 그리스 도포, 러버 부품 교체 - 공정 3: 러버 부품 심각한 손상으로 교체 - 공정 4: 저가 패드 구매했으나 순정 Nissin 패드 사용 - 공정 5: 제동 성능 향상을 위해 DRC 제품으로 변경 - 공정 6: 에어 블리딩 실시 - 공정 7: 마스터 실린더에서 브레이크 플루이드 누유 발생, 중고 부품 사용으로 인한 문제 발생

처리 내용

카와사키 KLX250 리어 캘리퍼 오버홀 계속 - 공정 1: Nissin 피스톤 도착 후 즉시 장착 - 공정 2: 피스톤 내부에 방청 그리스 도포, 수작업으로 부드럽게 삽입, 러버 부품 전체 교체 - 공정 3: 손상된 러버 부품 교체 - 공정 4: Nissin 순정 패드 사용 - 공정 5: DRC 제품으로 브레이크 반응성 개선 - 공정 6: 완전한 에어 블리딩 시행 - 공정 7: 마스터 실린더 브레이크 플루이드 누유로 인해 중고 부품의 실린더 교체 필요