난이도 & 준비물
증상
연료를 주입할 때마다 시동을 걸면 RPM이 변동하고 때로 엔진이 꺼짐. 소량만 주입해도 발생.
처리 내용
증발배출(EVAP) 시스템이나 연료탱크 작업을 했다면 호스가 잘못 연결되었을 수 있음. 가장 가능성 높은 원인은 퍼지 밸브(Purge Valve) 누유. 검색해보면 양쪽 끝에 고무호스가 달린 검은색 원뿔 형태의 부품(흡기쪽 진공호스, 연료탱크쪽 호스, 커넥터 1개)을 찾을 수 있음. 제거 후 흡기쪽에서 약 15 in Hg의 진공을 유지해야 함. 진단해보려면 주입 전에 호스를 클램프로 집어서 문제가 해결되는지 확인해보면 됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 엔진오일 교환 사례
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.