정비 사례

2004 프리우스의 12V 배터리가 계속 방전됨. 2년 전 중고로 구입했고 배터리를 2번 교체했음. 최근 교체한 배터리는 몇 주 전 설치했는데 일주일 정도 주차만 해도 약해지고 3번이나 방전됨.

혼다 시빅

2008년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

얼터네이터 교환

오토바이 상단의 커넥터에 3개의 와이어(검은색 2개, 빨간색 1개)가 있고, 이것이 에어컨 컴프레서로 내려가는 것처럼 보임. 이 중 하나가 에어컨 클러치에 전원을 공급하는지 확인하고 싶고, 클러치에 전원을 직접 인가하여 기능을 검증하려고 함.

1994 Chevy Cavalier 2.2L 헤드개스킷 교체 후 조립 시 부품 2개 남음. 55mph 이상에서 진동 발생, 중립에서 엔진 회전 시에도 진동 있음(타이어 무관). 냉간 시동 또는 오래 방치 후 시동 시 진동 심함. 교체 전보다 가속력 저하.

혼다 어코드

1994년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX

배터리 교환

트리클 충전기가 작동을 멈춤. 시동을 걸려고 해도 아무 반응이 없음 - 실내등도 켜지지 않음. 혼다 어코드로 점프 스타트를 시도했으나 엔진이 회전하지 않음.

현대 싼타페

2008년식 · CM (2006-2012) · 2.2 CRDi 자동

엔진오일 교환

2008 현대 싼타페 GLS 2.7L V6의 연료 레벨 센서 위치 및 제거 방법. P0464 코드 발생 (연료 레벨 센서 A 회로 간헐적 결함). 연료 충전 직후에는 게이지가 작동하지만 5-6갤론 사용 후 게이지가 E 또는 1/2 이하로 표시됨. 19.8갤론 탱크.

혼다 어코드

2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

쇼크업소버 교환

2002 오디세이, 프론트 서스펜션에서 이상음 발생(연삭음, 딸깍거리는음, 마찰음) - 주로 드라이버측에서 발생. 우회전이나 범프 시 다양한 음향 발생. 로워 컨트롤 암이 보디와 만나는 부분에 드라이버측은 5~10개의 자갈과 먼지로 가득 차 있었고, 승객측에도 자갈 발견. 독립 정비소에서 서스펜션 검사 결과 모든 부분이 타이트하고 양호한 것으로 확인됨.

2007 4-Runner 6기통 Limited 2WD의 에어컨 시스템이 여름 더위에서 성능 저하. AC Pro 같은 '탑오프' 제품과 '스톱 리크' 첨가제를 사용했음. 리크 시일런트 첨가제가 에어컨 시스템에 부작용을 일으킬 수 있어 시스템 완전 점검 및 냉매 교체 필요.

혼다 시빅

2008년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

배터리 교환

2008혼다 시빅 하이브리드가 시동이 안 걸립니다. 시동을 걸려고 하면 대시보드 조명이 깜빡이지만 아무것도 작동하지 않습니다. 여러 번 점프를 시도했지만 배터리가 방전된 것 같습니다. 점프 사이에 IMA 경고등이 켜지지 않았습니다. 엔진룸의 배터리 주변에서 연기가 나옵니다. 통풍구에서 계란 썩은 냄새(계란 썩은 냄새)가 가끔 납니다.

토요타 캠리

2017년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

배터리 교환

2017 Toyota Yaris Hatchback가 시동 문제 발생. 크랜킹 전압 강하 테스트 결과 최저 7V까지 떨어짐. 배터리를 SuperStart 배터리로 교체 후 정상 작동했으나, 3개월간 차량을 방치(배터리 분리 미실시) 후 반환. 3주간은 정상이었으나 이후 배터리가 야간에 만충전에서 반충전까지 방전됨. 배터리 터미널 점검 및 청소 완료.

VW CC 2010, 83k마일. 촉매변환기는 78k마일에 교체됨. 하류 산소센서는 80k마일에 교체됨. 촉매변환기에서 소량의 누수 발생 - 카본 축적으로 인한 분무/댐 패턴 형태로 배기가스 누수 확인 가능. P0420 코드 발생 여부 확인 필요.

스바루 임프레자

1998년식 · 1-2세대 (1992-2000) · 1.8 기본형

변속기 오일 교환

1998 스바루 임프레자 수동변속기. 클러치를 밟을 때 파워스티어링 벨트가 과하게 조여졌을 때처럼 소음 발생. 클러치 베어링(릴리즈 베어링) 교체 후에도 소음 지속. 1단, 2단에서 '웨엉' 소리 발생.

미니 쿠퍼

2010년식 · R56 (2006-2013) · Cooper 1.6

변속기 오일 교환

드라이브 기어에 들어갔을 때 딸깍거리는 소음 발생하며, RPM이 높아질수록 소음도 커짐. 이전에는 없던 소음. 주차 상태에서 엔진을 revving해도 소음 없음. 정상적으로 1500rpm을 초과할 때 변속되어야 하는데, 지금은 지속적인 가속 시 2.5k rpm에서 변속됨. 빠른 가속을 기대하면 3.5k~5k rpm에서 변속됨. 드라이브 벨트 딸깍거림 의심 또는 변속기 디지털 조정 필요 여부 확인 필요.

폭스바겐 파사트

B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI

배터리 교환

엔진을 고회전시키면 오일 경고등이 켜지고 경고음이 울림

2006 기아 세도나 3.8L - 크랭크는 되지만 시동이 걸리지 않음. 스파크와 연료 확인 완료. 캠/크랭크 센서 확인 후 스캔 결과: P2106, P1295, P2422, P0300, P0302, P0304, P0452 코드 다수 발생

시가 라이터 소켓에서 멀티미터로 측정했을 때 12V 대신 19V가 나옴. 정상인지 확인 필요. 차량: 푸조 307, 2.0 XSI 2003 측정 결과: - 키 미삽입, 엔진 오프: 배터리 12V / 소켓 16.67V - 키 2/3 단계 ON, 엔진 오프: 소켓 18.2V - 엔진 ON: 배터리 및 소켓 20V - 에어컨, 헤드라이트 ON: 배터리 및 소켓 20V 배터리는 약 1개월 전에 교체함. 소켓은 키를 끄면 전원이 꺼지고 켜지면 전원이 들어옴.

2005 Scion tC의 주차 브레이크(핸드브레이크) 경고등이 주행 중에 간헐적으로 켜짐. 브레이크 액체 부족이나 주행 중 핸드브레이크가 올라가는 것이 원인일 수 있으나, 핸드브레이크는 완전히 내려져 있고 첫 번째 클릭 위치까지 올려야 경고등이 켜짐. 브레이크액 부족은 확실하지 않음.

2004 Mercury Monterey V6. 겨울철 인젝터 교체 및 O2 센서 4개 교체 후 촉매변환기 손상으로 인해 주(state) 검사 불합격. 새 촉매변환기 설치 후 P0171(연료 시스템이 너무 희박), P0430(촉매변환기 시스템 효율 저하) 코드 발생. 설치 직후 배기관과 매니폴드 연결부 플랜지에서 배기 누출이 의심되었으나, 현재 4개 볼트(각 연결부마다 2개씩) 모두 매우 타이트함.

타이어의 일부가 떨어져 나갔는지 확인 중. 타이어 공기 누수 여부를 판단하기 어려움. 현재 타이어 압력은 정상으로 보임. Volkswagen Jetta 2008 모델.

DIY 서스펜션 및 스트럿 분해/조립 작업을 여러 해에 걸쳐 수행했으며, 마운트, 스트럿, 코일 스프링을 모두 교체함. 손상되지 않았고 외관 상태가 양호한(심한 녹슬음이나 코팅 벗겨짐 없음, 한쪽 끝이 처지지 않음) 코일 스프링의 교체 필요 시기를 판단하는 방법을 알고 싶음. 코일 스프링이 차량의 수명까지 지속될 수 있는지 궁금함.

토요타 캠리

2001년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

냉각수 교환

2001 Toyota 4Runner SR5, 265,000마일. 2일간 미주행 후 엔진 하부에서 소량(약 2티스푼) 누유 발견. 투명하고 약간 붉은색 띠, 냄새 없음, 약간 기름진 질감. 냉각수 레벨이 마지막 점검 시보다 약간 낮을 수 있음. 트랜스미션 오일은 정상. 트랜스미션 영역에서 누유 확인.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

쇼크업소버 교환

연료 시스템(귀환 라인과 진공식 연료 압력 레귤레이터 포함)에서 진공이 공급되지 않을 때도 연료가 귀환 라인을 통해 흘러가는지 확인 필요. 스프링이 밸브를 닫고 있고 다이어프램에 진공이 적용되면 매니폴드 진공 양에 따라 밸브가 열리는데, 과도한 연료 압력만으로도 밸브가 강제로 열리는지 여부.

2012 기아 포르테 세단(에코 패키지)에 모바일 아마추어 무선기를 장착하려고 하는데, 실내에서 엔진룸으로 전원선을 통과시킬 수 있는 그로밋(러그)을 찾기 어려움

1998 크라이슬러 세브링 컨버터블, 160,000마일. 주로 시속 70-80mph 고속도로 주행(주 5일, 100마일). 2년 전 고품질 휠 베어링 교체 및 브레이크, 로터 교체. 타이어 편마모 및 브레이크 편마모 발생.

지난 일주일간 와이퍼가 3번 임의로 자동 작동했습니다. 매번 스위치를 껐다 켜면 정상으로 돌아옵니다. 다른 전기 문제는 보이지 않습니다. 한 달간 사용하지 않았는데 스위치가 갑자기 고장 나는 것이 이상합니다. 어제 달라스 교통 체증 중에 차가 과열되기 시작했고(약 220°F), 엔진이 꺼졌습니다. 아마 컴퓨터가 손상을 방지하기 위해 엔진을 끈 것 같습니다.