정비 사례
실제 자동차 수리 사례 1,770건
마쯔다 마쯔다3
2013년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동
2013 마즈다 3 i 투어링 세단, 주행거리 39,500마일. 고속도로 주행 중 차량이 키가 없다고 인식, 가속 시 저단으로 강제 다운시프트, 체크 엔진 경고등 점등. 가스캡 조임 후 경고등 소거됨.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
It will sell... However the absence of any primary dash control buttons presents a perfect environment for driver distractions and collisions. Mobile phone use is banned yet operating design compels drivers to use a screen whilst forfeiting tactile touch. Safety is compromised. So much for the construction and use regulations. Someone must have done a study on this by now.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
It will sell... However the absence of any primary dash control buttons presents a perfect environment for driver distractions and collisions. Mobile phone use is banned yet operating design compels drivers to use a screen whilst forfeiting tactile touch. Safety is compromised. So much for the construction and use regulations. Someone must have done a study on this by now.
차량 정보 없음
복원된 1971 Chevelle SS를 구입했는데 후진등이 항상 켜져 있습니다. 스위치 문제인 것 같습니다. 350 오토매틱에 센터 콘솔 3단 시프터가 장착되어 있습니다.
차량 정보 없음
재제조 랙 앤 피니언 스티어링 기어 교체 후 스티어링 휠에 약 5도의 유격(슬롭)이 있으며, 끝부분에서 청각적 클릭음 발생. 앞바퀴 위치와 관계없이 랙 전체에서 균일한 유격 관찰. 기어 하단 피니언 뒤에 간단한 유격 조정 메커니즘 발견.
차량 정보 없음
2008 VW Jetta 2.5L 자동변속기. 신호등에서 출발할 때 '쿵' 소리가 나고 도로 옆으로 코스팅함. R, D, 스포츠 모든 기어에 넣어도 움직이지 않고 엔진만 회전함. 어떤 기어도 결합되지 않음.
닛산 센트라
1998년식 · 4-5세대 (1990-2000) · 1.6 GXE
1998 닛산 센트라 GXE (1.6L GA16DE 엔진, RL4F03A 자동변속기, 주행거리 약 222,000km) 시동이 잘 걸리지 않는 증상. 수개월 전부터 발생했으며, 과거에는 냉시동 시 잘 걸렸음.
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
01-05 시빅이 핸들을 똑바로 했을 때 우측으로 뚜렷하게 쏠림. 얼라인먼트 벤치에서 풀 얼라인먼트 실시했으나 우측 리어 캠버만 규정(스펙 -1°30'~0°00') 범위 초과(-1°47'). 타이어 위치를 여러 번 교환해도 변화 없음. 서스펜션 부품에 유격 없음. 우측 리어 휠을 손으로 돌릴 때 회전 저항이 더 큼(브레이크 때문인지 베어링 불량인지 미확인).
차량 정보 없음
4기통 가스 분석기 측정 결과 (공회전): CO2 10.64%, CO 4.98%, O2 1.94%, HC 148ppm, Lambda 0.93/AFR 13.7. 오래된 카뷰레터 차량이며 EGR 및 보조 공기 분사 없음. 배기 누수 없음. 리치 튜닝 상태에서 흡입 산소의 거의 10%가 미사용 상태인 이유 의문.
차량 정보 없음
It maybe just me but I really think car manufacturers are missing an opportunity with this one.There just aren't any Shooting Brakes any more. Maybe the Fezza FF or it's newer equivalent but that's about it.Here I am an empty nester. I like a nice car. I also have a dog. 90% of my journeys it's just me and my dog with the Mrs tagging along say half the time. 4 seats would be nice for the occasional times we have guests but would be rarely used. A quick check on AI says 41% of British households have a dog and 42% have no children. There's no reliable data that combines the two but I'm sure it
GMC 시에라
2011년식 · 3세대 (2006-2013) · 5.3 SLE
2011 GMC Acadia SLE에서 엔진이 꺼진 상태에서도 스티어링 휠을 쉽게 움직일 수 있고, 앞 타이어도 상대적으로 쉽게 좌우로 움직임. 차량이 꺼진 상태에서 스티어링 컬럼이 잠겨야 하는 것이 정상인데 경직되지 않음.
차량 정보 없음
2000 Durango 2WD의 앞쪽 타이어가 로터에 달라붙어 있음. 가열 방법과 망치질로도 풀리지 않음. 휠을 손상시키지 않으면서 분리하는 방법을 찾음.
스바루 WRX
2015년식 · 4세대 (2014-2021) · STI
2015 Subaru WRX STi에서 배기가스 배출구에서 하얀 연기가 나오고 있으며, 연기에서 타는 전자부품 냄새가 남. 엔진베이에서도 하얀 연기가 보임. 엔진 온도계는 정상, 엔진 경고등 없음, 오일 표시등 없음, 아이들링 및 엔진 운전감에 이상 없음.
차량 정보 없음
겨울 랠리용 스파이크 타이어(145 80 R13)를 처음 사용하려고 하는데, 눈이 많은 저온 환경에서 랠리할 때 일반적으로 어떤 공기압을 사용하는지 궁금합니다. 낮은 공기압이 그립을 증가시키나요? 여름 타이어처럼 따뜻해지면서 내부 공기량이 증가하나요? (참고: 랠리용 타이어에 대해 묻는 것이며, 일반 도로용이 아닙니다. 제 차량의 제조사 권장 공기압은 전륜 1.5bar, 후륜 2.0bar(오버스티어 높음 시 2.5bar)입니다. FWD 경량차 with 75% 무게 전륜 배분)
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
여러 번 정비소 점검했으나 원인을 찾지 못함. 앞 액슬 교체 완료. 팩토리 16인치, Forza 18인치, TI 20인치 휠 3세트 모두 휠 울렁거림 현상 발생 (휠 사이즈 클수록 심함). 모든 타이어 밸런싱 완료했으나 증상 지속. 차량은 '04 캠리. 타이어 장착하지 않고 차량 들어올렸을 때 허브는 정상 회전함.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
두 개의 볼트가 풀리지 않음. 충격, 토치로 가열, WD40을 많이 사용했지만 움직이지 않음.
현대 소나타
2015년식 · LF (2014-2019) · 2.0 LPi 자동
2015 현대 소나타, 주행거리 17,000마일. 후측 드라이버 사이드 타이어에서 나사 발견. 타이어 샵의 비누물 테스트에서 서서히 누기 발생. 나사 삽입 후 약 50마일을 주행했으나 타이어가 즉시 펑크되지 않음. 타이어 샵에서 사이드월 손상으로 인해 수리 불가능하다고 판단.
차량 정보 없음
석면(아스베스트)이 자동차 브레이크 패드에 포함되어 있을 수 있는지 확인 필요. 세라믹 디스크 브레이크 패드에 석면이 잠재적 위험 요소인지, 준금속 브레이크 패드와는 다른지 여부 확인 필요.
토요타 캠리
2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
2002 Toyota Solara의 대시보드 '브레이크' 경고등이 켜졌다가 저절로 꺼짐. 브레이크 액 레벨은 정상. 브레이크 성능 저하 없음, 패드 마모 없는 것으로 보임, 소음 없음. 좌회전할 때 자주 켜지고 우회전할 때 자주 꺼짐.
차량 정보 없음
자동변속기(AL4) 차량에서 리버스 기어로 변속할 때 차량이 정지한 상태(브레이크 페달 밟음)에서도 실내에서 이상음이 발생함
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
20,000마일 주행한 혼다 시빅의 후륜 로터 하나에 "계단 모양" 홈이 있음. 다른 로터들은 고르게 마모되고 반짝이며 패드 상태도 좋음. 주행 중 이상음(그라인딩, 스퀼링) 없음. 진동도 없음. 1년 전 사진에도 유사한 마크가 보임.
차량 정보 없음
It maybe just me but I really think car manufacturers are missing an opportunity with this one.There just aren't any Shooting Brakes any more. Maybe the Fezza FF or it's newer equivalent but that's about it.Here I am an empty nester. I like a nice car. I also have a dog. 90% of my journeys it's just me and my dog with the Mrs tagging along say half the time. 4 seats would be nice for the occasional times we have guests but would be rarely used. A quick check on AI says 41% of British households have a dog and 42% have no children. There's no reliable data that combines the two but I'm sure it
차량 정보 없음
It maybe just me but I really think car manufacturers are missing an opportunity with this one.There just aren't any Shooting Brakes any more. Maybe the Fezza FF or it's newer equivalent but that's about it.Here I am an empty nester. I like a nice car. I also have a dog. 90% of my journeys it's just me and my dog with the Mrs tagging along say half the time. 4 seats would be nice for the occasional times we have guests but would be rarely used. A quick check on AI says 41% of British households have a dog and 42% have no children. There's no reliable data that combines the two but I'm sure it
차량 정보 없음
It maybe just me but I really think car manufacturers are missing an opportunity with this one.There just aren't any Shooting Brakes any more. Maybe the Fezza FF or it's newer equivalent but that's about it.Here I am an empty nester. I like a nice car. I also have a dog. 90% of my journeys it's just me and my dog with the Mrs tagging along say half the time. 4 seats would be nice for the occasional times we have guests but would be rarely used. A quick check on AI says 41% of British households have a dog and 42% have no children. There's no reliable data that combines the two but I'm sure it