실제 자동차 수리 사례 2,463건
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 트랜스포터 T4 (02b 수동변속기): 기어 진입이 간헐적으로 어려움. 이상음(베어링 윙음 등)은 없음. 엔진 작동 중 중립에 놓으면 경사로에서 자유롭게 굴러가지만, 클러치를 밟고 기어(특히 1단)에 넣으면 동력이 전달되면서 차량이 멈춤. 클러치 페달을 완전히 밟은 상태에서도 발생.
차량 정보 없음
1.5갤런의 오래된 40:1 2스트로크 연료 혼합유를 22갤런의 신선한 휘발유가 가득 찬 탱크에 섞었을 때 일반 차량(특히 연료분사장치)에 해가 될 수 있는가?
아큐라 MDX
2004년식 · 1세대 (2001-2006) · 3.5
I am interested in buying plastic ones. For example, I'd like to know whether I should get the "regular" caps or special ones with the word TPMS in the product title. If we look at the two kinds of caps that are sold by a vendor, the bottom one is the TPMS pack and it also costs more. Thank you.
혼다 시빅
2006년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
2006 혼다 시빅 1.8L에서 브레이크 적용 시 VSA(차량 안정성 보조) 및 ABS 경고등 점등. 제동력 부족 및 진동(저더링)과 금속 마찰음 발생. 브레이크 패드 교체 후에도 증상이 점진적으로 악화 중. 기존 패드는 여전히 두꺼운 상태였음.
혼다 어코드
2010년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2010년형 혼다 재즈(1.4cc 엔진, 세미오토 미션) 브레이크 시 후측 nearside 타이어에서 딸깍거리는 음향 발생. 속도범프를 시속 20km로 통과할 때도 후측 nearside 타이어에서 음향 발생 - 시속 10km 이하로 감속해야 음향 회피 가능. 원인이 nearside 후측 브레이크인지, 아니면 후측 쇼크 업소버인지 불명확.
차량 정보 없음
Unused tires harden and deteriorate quickly in harsh desert climates. When I shop for tires I want to make sure I get ones that are as fresh as possible from the factory without trusting the sales representatives too much. Is it possible to tell when a tire was made just by looking at it?
차량 정보 없음
215/65R16 겨울 타이어와 림이 있는데, 2007 폰티악 몬타나(현재 225/60R17 장착)에 사용해도 되는지 궁금함. 65R17과 60R17 수치가 비슷해 보이고, 215 vs 225 차이가 문제가 될지 확인 필요
아큐라 MDX
2016년식 · 3세대 (2013-2021) · 3.5
2016 Acura RDX의 승차감이 매우 딱딱함. 도로의 작은 불규칙한 부분까지 모두 느껴짐. OEM 타이어는 235/60R18이고, 휠이 무거움. 언스프룽 웨이트/스프룽 웨이트 비율을 줄이면 승차감이 부드러워질 수 있는지 궁금함.
차량 정보 없음
H에서 V 속도 등급으로 올리면 타이어 수명이나 트레드 수명에 영향을 미치는가?
토요타 캠리
2004년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
Toyota Yaris 순정 여름 타이어가 2004년식 Chevy Cavalier 순정 휠에 맞을지 확인 필요
포드 머스탱
2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2000 Ford Windstar 3.8L V6, 166,000km. 간헐적 헤시테이션(hesitation), 체크 엔진 라이트 점등. 코드: P0305 (실린더 5 미스파이어). 스파크 플러그 #5는 새 것이나 갈색 변색, 나머지 5개는 핑크색. 갭 간격이 높은 쪽(50대 후반, 정상은 50대 중반).
닷지 챌린저
2013년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
2013 Dart SXT, 140k마일. 정렬 및 앞타이어 2개 교체 후 2일 뒤 우측 앞에서 소음 발생. 휠 럭(lug nuts)이 손상되었고 우측 앞 휠을 탈거할 수 없음. 정비소가 에어건으로 럭을 수동 시작 없이 조임. 한 개의 럭이 나선 손상(cross-threaded) 상태. 우측 앞에서 발생한 소음을 운전석 승객이 느낄 수 있음.
차량 정보 없음
98 Saturn SW2가 시동은 잘 걸리지만 브레이크를 밟아서 파크에서 나가려고 하면 엔진이 꺼짐. 브레이크를 밟을 때 대시 라이트가 켜짐. 스파크 플러그, 스파크 플러그 와이어, 밸브 커버 가스켓, 아이들 에어 컨트롤 밸브를 교체했음에도 계속 발생. 40-55 mph에서 드라이브로 진입할 때 차가 조금 떨림. 브레이크 퓨즈를 빼고 엔진이 켜진 상태에서 브레이크를 밟으면 엔진이 꺼지지 않음.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
I apologise for this being slightly off-topic for the stack, but it seemed the best stack for the job. Aesthetically speaking, larger rims are preferred these days -I recently bought a Porsche with 18" rims and 55 profile tires and my peers immediately told me I should have bigger rims. I grew up watching Formula 1, where big profiles have always been the norm, up until the current day: This differs to LMP cars, who prefer the lower profile type: I've studied other threads/sites that discuss larger/smaller profiles for road cars and not really seen a definitive answer above "larger r
차량 정보 없음
수동 변속기(예: Tremec T56)에 소형 컴퓨터를 설치하여 클러치를 작동하고 기어를 변속하는 자동화가 가능한지 궁금함. 프로그래밍으로 적절한 변속 지점을 계산하고 변속기에 정확한 신호를 보낼 수 있을 것 같지만 기술적 문제가 있는지 확인하고 싶음.
쉐보레 타호
5세대 (2021-현재) · 5.3 LS
속도계가 작동하지 않음. 기어박스 테일 샤프트의 VSS(Vehicle Speed Sensor)를 교체했으나 증상 변화 없음. 4L60E 변속기 내부에 속도계에 영향을 미치는 다른 센서가 있는지 확인 필요. 휠 스피드 센서가 속도계에 영향을 미치는지 의문. 체크 엔진 경고등 없음. 변속기가 뜨거워질 가능성 있음. 엔진이 뜨거울 때 스타터가 끌리는 증상 발생(스타터 교체 필요성 검토 중).
차량 정보 없음
2005 KW, 초기형 Eaton 오토시프트 변속기. 워밍업 후 기어가 들어가지 않음. 클러치 브레이크 조정이 9/16"인 것으로 보임.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 2시리즈 액티브 투어러(F45) | 정기검사 | 5회차 정기검사 시작. 오일 및 엘레멘트 교환만 진행. 배터리, 컨트롤 암, ATF, DPF 등 정비가 필요하지만 예산 제약으로 인해 제한적 작업 계획.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
I read on itworld.com : Companies such as Volvo and Mercedes are working on crash avoidance systems. Radar measures the distance to obstacles ahead of the car, and if one comes too close the system will warn the driver. If the driver fails to act in sufficient time to stop the car safely, the cars computer takes over and applies the brakes. Is anyone working on making the cars respond sooner at colder temperatures, or when the road appears to be in slippery conditions? (car has less traction, etc.)
메르세데스-벤츠 C클래스
2013년식 · W204 (2007-2014) · C180
2013 Mercedes S550 에어 라이드 서스펜션에서 시동을 끄고 내릴 때 "쉬익" 소리가 나며 좌우 프론트 에어 라이드 시스템에서 공기가 빠지는 소리가 들림. 에어백과 펌프 교체 작업 이후 수 개월이 지나서 처음 발견됨.
차량 정보 없음
더블 위시본 대신 다른 구조를 사용한 이유가 궁금함. 과거에 이런 구조를 사용했고 나중에 중단한 이유와 더블 위시본과 비교했을 때의 장단점이 무엇인지 묻고 있음.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
신차 구입 후 속도 범프를 넘을 때(정면 또는 각도로) 좌측 프론트 서스펜션에서 '딸깍' 소리가 나며, 이 충격이 스티어링 휠을 통해 전달됨. 주행 거리 100마일 미만의 신차 상태.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
1963 Chevy Impala 드럼 브레이크 재조립 중 내부 부품 부족 문제. Self adjuster, brake strut, parking brake lever 등 여러 부품이 없어짐. 개별 부품을 찾아야 하는지, 아니면 다른 모델과 호환되는 부품이 있는지 확인 필요.
포드 에스케이프
2013년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost
109K 마일. 고속도로에서 부하 시 흔들림 발생. 가파른 오르막길에서 액셀을 밟을 때 진동. 스트럿, 쇼크 교체 및 4개 타이어 교체 후에도 여전히 발생. 2시간 주행 후 심한 진동. 바닥과 스티어링 휠에서 느껴지는 진동.