토요타
사고 차량 점검PistonHeads★ 신뢰도 4.1 (높음)

토요타 캠리 수리 사례

1993년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 10. 6. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 60~180분🔧 전용 진단기

증상

Winter 1993. On my way to the office, I'm slightly distracted by changing the music or something and I don't notice the rush hour traffic has come to a halt - I brake hard but manage to hit the Fiesta. The driver in the 7 series in front of the Fiesta hears the impact and instantly stands on the brake but inadvertently floors the throttle and careers over the road, hits the opposite fence, spins around, hits the fence on this side, then comes to a halt. His car was less than a month old.....I manage to get away with 3 points for driving without due car and a big old slice of humble pie. Ca

처리 내용

.:ian:. said: Found this beauty in my village. Was a toss-up between this and the bad parking thread Not my car BTW!Not sure how he managed this, its a 30 limit and quite straight. The tyre marks just veer off the road, neatly threading between two trees and a few metal posts, over a bit of grass, across another bit of road The missing front wheel is behind it, so I reckon that was ripped off as it hit the first kerb and someones moved it!Wheels rip off relatively easily although generally when you hit a kerb the wheel drives up and over it unless its at a more perpendicular angle so car would need to be rotating before it hit kerb I ripped one off my car just clipping a metal sign post at a slight angle although I was probably doing 40 to 50ish mph at the timeIf the car was on the grass the brakes would become quickly useless and it may have clipped a tree or something less flexible than a metal sign post and i also see the wing mirror still carrying tree remains tooAll total guesswork Pic of mine immediately after

출처

이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

토요타 캠리 다른 정비 사례

하이브리드 2.5

トヨタ ヴェルファイア(30系)|純正ウイングを今風に塗装してみた|工程1:40系アルファードを真似しました!|工程2:3ミリマスキングテープで曲線も楽々|工程3:この辺は適当に|工程4:このカーブは何よりも慎重に!|工程5:もちろん2液ウレタンブラック!|工程6:3回繰り返し|工程7:いつもスプレーガンなので久しぶりにイサムスプレー使いましたが相変わらず難しいスプレー。それでも磨きなしでツヤツヤ|工程8:モデリスタ風スポイラーからまた純正パーツを移植|工程9:ハイマウントストップランプはとりあ…

하이브리드 2.5

トヨタ ハリアー(U60系)|シラザン50施工前の下地作りその1鉄粉とり施工(備忘録)|工程1:本日の天候晴れ、28.7℃、北西6m/s。 絶好の洗車(鉄粉とり)日和^_^ 愛車は、2022年12月12日にシラザン50を施工していますが、3年以上経過したタイミングで、シラザン50施工の機会をいただきました(^_^)v 今回は、シラザン50施工前の下地作りその1として、鉄粉とり作業を施工(備忘録)|工程2:【器材】 ◆DCM鉄粉とりスプレー400mℓ ◆LIFELEX6パターンノズル ◆LIFEL…

하이브리드 2.5

토요타 카롤라 투어링 왜건(E100계) | 엔진오일+엘리먼트 교환 | 공정1: GR투어링 5W-40 3.1L(정도) 엘리먼트(순정품) 157,351km | 공정2: 이번 교환 전에 GR인젝터 클리너를 연속 2회 투입함. 500km/본 2회 효과를 실감했으며, 저회전 영역의 답답한 가속감이 부드러워졌고, 그로 인해 전체적으로 토크감이 회복된 것으로 느껴짐. 출발 직후 떨림이 개선되어 더욱 쾌적한 출발감을 얻음.

하이브리드 2.5

Toyota Mark X (130계열) | 24개월 점검 및 계속 차검 | 공정1: 여러 일들로 바쁘게 지내다가 한숨 돌렸는데, Celica 생각만 하다 보니 깜빡했습니다. 10월에 Mark X도 차검 만료라는 것을... 다른 용도로 미리 잡아둔 평일 휴무를 이용해서 24개월 점검을 실시했습니다. 사용자 검사 예약은 가장 가까운 곳이 없어서 조금 떨어진 곳에서 시험 예약을 하고, 오전에 정비를 마친 후 오후 초에 결행! 무사히 합격했습니다. 새벽부터 움직여서, 차를 들어올리고... 타이어를 빼고... 각 부분을 점검하는 데 2시간 반... 다행히...

다른 차종의 사고 차량 점검 사례

차량 정보 없음

작년 11월 후방 추돌 사고 이후 보험사 지정 정비소에서 수리했으나 문제 발생. 테일게이트가 후방 범퍼와 간섭(바인딩) 현상 발생, 도장 품질도 미흡함. 수리 전 정비소 방문해 산업 경험자임을 알렸으나 개선되지 않음.

차량 정보 없음

작년 11월 후방 충돌 사고 후 보험사 지정 정비소에서 수리를 받았으나 문제 발생. 테일게이트가 리어 범퍼와 간섭(바인딩)이 생기고 도장 품질도 만족스럽지 않음. 정비소 방문해 사전에 의견을 전달했으나 개선되지 않음.

차량 정보 없음

Hi all,Just had my AA policy renewed. (Member 35 years)In the Renewal pack, there was a leaflet pushing their "Accident assist" scheme.They say, if you have a bump, use them, NOT my insurance company (LV) because:-No policy excess to pay UP FRONTVehicle recovery by the AALifetime guarantee on repair workmanshipLike for like car provided, (If not at fault)THEY will deal with the insurance companies.I am free to choose my repairer.Personally, I would rather deal with my own insurer who have a first class reputation. This seems to be going around the houses, and LV might not like them being invol

차량 정보 없음

Hi all,Just had my AA policy renewed. (Member 35 years)In the Renewal pack, there was a leaflet pushing their "Accident assist" scheme.They say, if you have a bump, use them, NOT my insurance company (LV) because:-No policy excess to pay UP FRONTVehicle recovery by the AALifetime guarantee on repair workmanshipLike for like car provided, (If not at fault)THEY will deal with the insurance companies.I am free to choose my repairer.Personally, I would rather deal with my own insurer who have a first class reputation. This seems to be going around the houses, and LV might not like them being invol