실제 자동차 수리 사례 4,130건
차량 정보 없음
오일 컨트롤 링이 심하게 마모되어 많은 양의 오일을 소모하고 있는데, 압축 링은 아직 양호한 상태일 수 있는가? 아니면 보통 함께 마모되어 오일 소모와 저 실린더 압력이 함께 나타나는가?
차량 정보 없음
I’m currently laid up at home after an op and have just gone through this thread from start to finish. What a fantastic collection of cars and the way you approach the running and upkeep of them makes for fascinating reading. I also have a particular soft spot for English bull terriers so any shot of Frank is a highlight too...
혼다 어코드
2004년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
2004 혼다 엘리먼트 EX의 에어백 경고등(빨간색)이 최근에 켜졌습니다. 혼다 딜러에서 진단 비용으로 $109를 요청했습니다. OBD-II 리더기/스캔 툴로 직접 진단할 수 있는지 확인하고 싶으며, 진단 리포트를 출력해서 딜러에 가져가려고 합니다. 에어백 관련 정비나 수리는 혼다 공식 딜러에서 받을 예정입니다.
차량 정보 없음
2007 스코다 파비아 1.4L 모델에서 에어컨이 5분 운행 후 꺼짐. 교통체증 중에는 거의 작동하지 않음. 팬은 돌지만 냉각이 안됨. 고속 주행 중 팬 속도를 높일 때만 일시적으로 작동하며, 이때는 냉각이 잘됨.
차량 정보 없음
에어컨 시스템 냉매 라인에서 누수 확인됨. 시스템이 재충전되어 현재 작동하지만 장기적으로는 냉매 손실 예상. 신차 구매 예정이므로 비용이 많이 드는 수리는 피하려고 함. 신차 구매 전까지 최대한 오래 버티기 위한 방법 모색 중 - R134a 냉매는 사용 여부와 관계없이 지속적으로 누출되는지, 아니면 에어컨 사용 시에만 빠르게 누출되는지 확인 필요.
토요타 코롤라
2014년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동
2014 Toyota Corolla 시동 후 5~10초 동안 파워 스티어링이 작동하지 않다가 정상화됨. A/C 블로워도 동시에 최대풍량으로 작동. 문제는 95°F 이상의 고온에서 처음 발생. 초기에는 시동불가 증상(솔레노이드만 클릭음)도 있었으나 재시동 후 정상화됨.
차량 정보 없음
2001 BMW E46 M3 에어컨 시스템 문제: 에어컨 누수 있음. 콘덴서 심각하게 부식되어 교체 필요. UV 검사에서 컴프레서 누수 흔적 발견. 에어컨 벨트도 교체 필요. 에어컨 드라이어 교체 예정.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 피트(GD계) - 릴레이 교체 필요, 에어컨 김서림 제거 전구 단락됨. 공정1: 이전에 구입 못해서 못 바꿨던 릴레이와 에어컨 김서림 제거 전구가 또 끊어져서 교체함.
차량 정보 없음
These sort of cars are not normally my cup of tea, but I have a strange fondness for these, just don’t ask me why!
차량 정보 없음
연료 분사 자동차의 전기 연료펌프에서 점화 스위치를 켤 때 윙윙거리는 소음이 들리다가 몇 초 후 사라집니다. 펌프가 완전히 압력을 높인 후에는 소음이 들리지 않는 이유가 무엇입니까?
차량 정보 없음
1997 미쓰비시 파제로 5도어, 3.5L V6 6G74 엔진. 엔진에서 쉿하는 소음 발생, 승객석 객실에서도 들림. 핸들을 좌우로 1도 정도만 회전시켜도 쉿하는 소음 발생하여 한동안 지속됨. 주행 중, 신호등에서 대기 중 모두 발생. 핸들 회전 각도에 따라 강도 변함. 유압 탱크 비움/청소 및 스티어링 펌프 개방/부품 교체 후에도 개선 없음.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
'91 포드 시에라 2.0 8V SOHC, 보쉬 L-jetronic 연료분사 시스템 장착. 연비가 높음 - 실제 약 12L/100km(19-20MPG) 대비 정상 10L/100km(23-24MPG) 이어야 함. 이미 인젝터 세척, 컴퓨터 및 하네스 교체, O2 센서 교체, 모든 센서 점검(MAP, CTS 교체) 완료. 연료펌프 및 연료압 점검 미완료.
스바루 포레스터
2012년식 · 4세대 (2012-2018) · 2.5i
2012 Subaru Forester 자동변속기, 약 115,000마일. 딜러 정기점검 후 "캠케이스 및 프론트커버 오일누유"로 즉각 대응 필요 진단 ($2,354.24). 실제로 눈에 띄는 오일누유가 보이지 않으며 오일소비량도 정상 범위로 보임.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW Z3 3.0 구매 후 10일 이내에 Check Engine Light 점등. 유명한 대형 체인점에서 오일을 풀 합성유로 교환하고 코드 스캔 결과 캠샤프트 센서(camshaft sensor) 코드 발생. 다음날 수리 후 마력이 증가한 것처럼 느껴졌으나 CEL이 다시 점등됨.
차량 정보 없음
More to the point: what's happening with the Curfew XJ-S?
차량 정보 없음
엔진 시작 시 점화 키가 '엔진 시동' 위치에 계속 머물러 있음. 엔진음이 정상적인 안정적인 소리에서 불규칙한 잡음으로 변함. 엔진 결함이 있을 때 특이한 음성이 발생하며, 때로는 고장 코드나 경고등이 나타나기 전에 비정상음이 감지될 수 있음.
차량 정보 없음
2003 Opel Agila 1.2 가솔린 - 공기 흡입구 높이에 대한 우려. 깊은 물에서 엔진 하이드로락 위험성 및 전자부품 손상 가능성 문의.
지프 랭글러
2018년식 · JL (2018-현재) · 2.0T 자동
2018 Wrangler JK에서 수 주일간 지속된 소음 문제. 초기에는 아침에만 좌회전 시(15도 이상) 칫칫거리는 음이 발생했으나, 현재는 우회전 약 5도부터 좌측 전체 구간에서 발생. 우회전 시에는 소음이 사라짐. 시간이 지나면서 오후에도 발생하기 시작했으나 아침보다는 덜함. 소음 발생 위치는 미파악 상태.
차량 정보 없음
Fiat Punto 188 1.3 JTD Multijet (2005, 180,000km): 800~2800 RPM 범위에서 급가속 시 강한 쇼크 발생. 엔진 경고등 점등 후 3000 RPM 이상 회전 불가능 (재시동 필요). 고장 코드: 연료 압력 낮음, 연료 압력 높음. 연료 압력 센서 교체 및 고압 펌프 점검 완료했으나 미해결.
토요타 캠리
2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
2000년식 토요타 시에나 LE에서 매일 아침 시동 걸 때 배기가스에서 파란 연기가 2~3분간 대량으로 나오다가 점점 줄어듦. 최근 오일 교환 후에도 같은 현상이 발생하지만 지속 시간이 더 짧음. 엔진이 오일을 태우고 있을 수 있는지 의문.
차량 정보 없음
허머(5500lbs)의 엔진 출력이 약 190마력인데 카무리SE(3300lbs)보다 낮은 이유가 궁금합니다. 고속도로 50mph 주행에 약 35마력만 필요하다는 정보를 봤습니다. 세단 엔진과 허머 엔진의 토크 대 RPM 그래프가 어떻게 다른지, 일반적인 작동 지점은 어디인지 궁금합니다. 허머 엔진이 더 낮은 회전수에서 더 높은 토크로 최고 출력에 가까운 지점에서 작동하는 것 같은데요?
혼다 시빅
2001년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
2001 혼다 시빅: 아침 냉시동은 한 번의 클릭으로 시작되지만, 엔진이 데워진 후 시동을 꺼렸다가 다시 시작하려고 하면 매우 오래 걸림. 시작 후 한동안 운전하다가 엔진이 꺼지고 체크 엔진 경고등이 켜짐. 약 5분 후에야 다시 시작됨.
포드 머스탱
2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2003년 포드 피에스타 1.4 TDCI 디젤이 어제까지 정상작동했다가 갑자기 시동이 안 걸림. 라이트와 전자장비는 모두 정상, 계기판에 예상치 못한 경고등 없음. 스타터 모터는 정상적으로 돌아가는 상태. 2시간 뒤 다시 시동 시도해도 여전히 안 걸림. 정비소에서 에어 빼기 시도했으나 실패. VAG-COM 진단기로 에러 코드 발견했으나 완전히 읽을 수 없음.
차량 정보 없음
2008 Chevy Cobalt 전면 얼라인먼트 검사 후 앞바퀴 toe-in이 0.2도 과다하다는 보고서 수령. 0.2도가 문제인지 여부 및 얼라인먼트 조정 필요 여부 확인 필요.