정비 사례

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

This looks like an actual Porsche model. No one would ever say that about a Gemballa Avalanche from my youth.Eye of the beholder as to whether or not that is a good or bad thing.

Josemartinez said: droopsnoot said: Their reply to me was "The £4.50 was a promotional bonus added to your account and was not related to a prize win or a payment you had made into your wallet.", it's ages since I spent anything with them, I mainly just play the free ones if I see them on here or remember to look at the site. Maybe they aimed it at people who don't already spend any money with them. I just enter the freebies and don't spend anything with them but didn't get anything. Since they were took over I don't even look at their site anymore other than to enter the freebies posted on

Am posting here as this question seems to be considered off-topic on both the electronics and the Raspberry sister sites. Would like to install a carputer (Raspberry Pi), and am wondering about the minimal equipment needed to power it from the car. Have battery plus, battery minus/chassis ground, and ignition sense available. I understand a step-down converter (12V->5V) is not enough, since the power line may have up to 100V or so when the car starts (not sure about exact figure). If I want a stable 5V supply as long as the car engine is running, and 0V when it is not running, what is the simp

Words fail me……

Looks like a teaser for the next Kate Bush video.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

This looks like an actual Porsche model. No one would ever say that about a Gemballa Avalanche from my youth.Eye of the beholder as to whether or not that is a good or bad thing.

NGK210 said: Eight owners and 9 skipped services, kicking off in year-3 - why void the warranty?Answer: the owner probably DGAF.And probably didn't drive with any mechanical sympathy, either.Whoopee, another shyte box promotion from PH.PH auction spiel said: Stamps/invoices for services as follows: January 2005 @ 5,67 miles; November 2006 @ 6,537 miles; January 2008 @ 16,941 miles; July 2009 @ 26,022 miles; March 2010 @ 34,653 miles; November 2012 @ 36,608 miles; November 2013 @ 39,591 miles; May 2015 @ 40,393 miles; November 2017 @ 41,989 miles; October 2018 @ 42,920 miles; November 2019 @

That looks awesome, love it.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Bet Peter Stevens is loading his shotgun as we speak

Looks like a teaser for the next Kate Bush video.

I have wondered the same for years and just mainly assumed people are doing better than me.However, I have heard of some funny arrangements whereby person A has taken out a lease, the other-half chips in as well has her nan as she is taken to the shops once a week.etcPersonally I couldn't be bothered, however people are suckers for new shiny things.

Perfect.Not too big, not covered in wings and manual.

Looks like a teaser for the next Kate Bush video.

The novelty look of that dash would quickly wear out to frustration and a hatred for knight rider

아우디 A4

2002년식 · B6 (2001-2004) · 2.0

냉각수 교환

2002 Audi S8에서 오일 레벨 경고등 점등. 약 2500마일 주행 후 디프스틱으로 확인했을 때 허용 범위 이하로 저하. 엔진은 정상 작동 온도에 도달한 상태. 2쿼트 추가 후 현재 중간 수준.

혼다 시빅

2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

냉각수 교환

2002년식 혼다 시빅이 계속 과열됨. 냉각팬이 작동하지 않음. 두 팬을 모두 테스트했고 정상 작동함. 서모스탯, 냉각팬 스위치, 퓨즈를 교체했으나 온도가 올라가도 팬이 작동하지 않음.

BMW 5시리즈

2007년식 · E60 (2003-2010) · 520i

냉각수 교환

실수로 냉각수 주입구에 합성 모터오일(5-30) 약 0.5쿼트를 부었습니다. 2007 BMW 650i입니다. 냉각수를 빼내야 하나요, 아니면 그대로 둬도 괜찮을까요? 이대로 운전하면 차가 손상될까요?

2011 GMC Sierra 1500 V6, 145,000마일. 차량이 오래 주차된 후 시동 시 배기관에서 매우 큰 흰 연기가 나옴. 연기가 짙고 금방 사라지지 않고 계속 떠다님. 체크 엔진 등은 켜지지 않음. 정비소에서 연기는 확인했지만 원인을 파악하지 못함.

닛산 알티마

1995년식 · 1세대 (1993-1997) · 2.4 XE

엔진오일 교환

1995 닛산 알티마에서 오일 교환 후 디프스틱 가스켓이 디프스틱 튜브 내부와 밀폐되지 않는 현상 발견. 튜브 내부 지름이 디프스틱 가스켓보다 약 3/32인치 더 큼. 가스켓은 고무 소재이며 상태는 양호함. 최소 6,000마일 이상 이 상태로 운행되었으며, 차량의 주행 거리는 145,000마일(20년식 차량).

캐딜락 CT5

2020년식 · A1LL (2019-현재) · 2.0T 자동

에어컨 가스 충전

2020 Cadillac XT5의 에어컨 컴프레셔 교체 시 R1234YF 냉매 충전량 확인 필요

블렌드 도어 액추에이터 교체 후에도 계속 뜨거운 바람이 나옴. AC 냉매(프레온) 추가 후에도 여전히 뜨거운 바람만 나옴. AC 컴프레셔 전면에서 냉매 누유 발생. 6개월 이상 AC를 사용하지 않음.

아이들링 중 밤새 배터리 전압 12.2V, 시동 후 12.5V, 충전 전압 14-14.2V. 모노블록 앰프 연결 시 야간 방전 의심했으나 분리 후에도 12.3V로 감소. 신호 정지 시 혼 음량 약함, 시동 후에도 1-3초간 약함. 시동 직후 3-4초간 파워 스티어링 모터 미작동.

엔진을 끈 상태에서 라디오와 히터를 켜두었을 때 배터리 전압이 5분 만에 12.3V에서 11.2V로 떨어짐. 이것이 정상인지 배터리 교체 필요 여부 확인 요청.

2004 폰티악 몬타나에서 나이프형 아이솔레이터 스위치를 설치하려는데 음(-)배터리 케이블에 접근할 수 없음. 퓨즈 박스를 제거해야 하는지 확인 필요