총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 11. 작업
난이도 & 준비물
증상
2011 GMC Sierra 1500 V6, 145,000마일. 차량이 오래 주차된 후 시동 시 배기관에서 매우 큰 흰 연기가 나옴. 연기가 짙고 금방 사라지지 않고 계속 떠다님. 체크 엔진 등은 켜지지 않음. 정비소에서 연기는 확인했지만 원인을 파악하지 못함.
처리 내용
흰 연기는 두 가지 원인이 있음: 가는 흰 연기가 빠르게 사라지는 것은 배기관 내 결로일 뿐 문제없음. 진하고 오래 지속되는 흰 연기는 냉각수를 연소하고 있다는 신호로, 대부분 헤드 개스킷 파손, 실린더 헤드 손상, 또는 엔진 블록 균열 중 하나를 의미함. 모두 고가의 수리임. 시동 시 출력 부족과 연비 악화 증상을 고려하면 헤드 개스킷 파손이 유력함 (한 개 이상의 실린더가 압축력 저하로 가속 시 제 역할을 하지 못함). 헤드 개스킷 진단은 숙련된 정비소에서는 어렵지 않으니, 신뢰할 수 있는 정비소를 찾아 검사받기를 권장함.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗GMC 시에라 다른 정비 사례
ECM에서 P0573 코드가 발생하고 있습니다. 핀포인트 테스트에서는 BCM으로 가는 배선을 점검하도록 지시하는데, 이것이 직관적이지 않아 보였습니다. 하지만 두 제어기가 네트워크로 통신한다는 것을 알고 있어서 BCM으로 가는 배선을 점검하기 시작했습니다.
06 GMC Z71 프론트 브레이크 패드 교체 후 브레이크 완전 손실. 페달이 스펀지처럼 부드러움. 여러 번 에어 빼기(블리딩) 시도해도 페달 감촉 회복 안 됨. 정비사가 마스터 실린더 교체해도 문제 지속. 페달이 내려오지 않음. 브레이크 부스터 분리 시 에어가 폭발적으로 분사됨.
2010 GMC Canyon에서 시동 직후 기어에 넣을 때 브레이크가 풀리지 않으며, 가속하면 팝 소리와 함께 풀림. 처음 2-3번 시동 후 증상 완화되고 차량 워밍업 후 호전됨. 날씨가 추워지면서 시작되었고, 기온이 올라가면 거의 멈춤. 후륜 실린더 교체 예정.
고압 슈레더 밸브에서 냉매가 누출되어 냉매 부족으로 인해 컴프레서가 켜졌다 꺼졌다를 반복함. 컴프레서 코일 와이어를 분리했다가 누수 수리 및 진공 배출, 냉매 재충전 후 와이어를 다시 연결했으나 컴프레서가 작동하지 않음. 배터리와 어스에 별도 커넥터를 연결하여 충전해도 원래 트럭 플러그 연결 시 컴프레서가 여전히 작동하지 않음.
다른 차종의 엔진오일 교환 사례
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.