정비 사례P1326
고장코드 P1326 관련 수리 사례 308건
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
1994 푸조 205 TD 디젤 엔진. 인젝터 리턴 라인에서 디젤 누유 발생했던 상태. 수리 후 알터네이터가 고장남 (2년 사이 3번째). 엔진 운전 중 12.5V 출력, 여자 회로(Exciter) 6~7V, 배터리 경고등이 엔진 운전 중에도 약간 켜짐. 디젤 누유가 알터네이터를 파괴하는 메커니즘이 무엇인지, 수리 가능 여부 확인 필요.
토요타 캠리
2001년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
2001 캐미리 4기통에서 엔진경고등 점등, 코드 P1135 발생. 최근 오일 교환 시 정비소에서 플렉시블 파이프와 타이로드 교체 필요 권유. 눈에 띄는 구멍은 없고 배기음도 비정상적이지 않음.
차량 정보 없음
2007 Jetta, 75,000마일. 갑자기 시동이 걸리지 않음. 엔진은 회전하지만 시작되지 않음. 한 번은 시동이 걸렸다가 3초 후 꺼짐. 경고등: 핸들 표시등, 트랙션 컨트롤 및 이뮬라이저 표시등 깜빡임. 배터리 교체했으나 해결 안 됨. 엔진 경고등은 보통 시동 시 켜졌다가 3초 후 꺼졌는데, 이제는 켜지지 않음. 증상은 수주 전부터 시작되었으며 처음에는 15분 후 시동 가능했음.
폭스바겐 티구안
2010년식 · AD1 (2007-2016) · 2.0 TDI 4MOTION
2010 폭스바겐 티구안 구매 직후부터 발생한 저유압 경고등 점등 및 비명음(screeching). 고속도로 하차 시 처음 발생, 귀가 중 재발생. 유량계 확인 시 유량은 정상으로 보임. 경고등이 즉시 소거되어 재발생 없음. 딜러십에서 센서 교체 후 재현 불가.
쉐보레 말리부
2016년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동
2016 Chevy Cruze LT 시동이 잘 걸리지 않는 소리가 남. 지난주에 점프스타트를 2번 받음. 그 다음날 시동을 켤 때 모든 경고등이 깜박이고 와이퍼가 자동으로 켜짐.
혼다 어코드
2011년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2011 혼다 오디세이. 최근 오일 교환 시 오일 변속기 리셋을 실패했음. 오일 누유 없이도 짧은 기간에 오일 레벨이 과도하게 저하됨 (과도한 오일 소비 문제). 오늘 아침 엔진 경고등(Check Engine Light) 점등 발견.
포드 머스탱
1999년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
1999 Mercury Grand Marquis LS, 4.6L V8, 220,000마일. 처음에 점검 엔진 경고등이 켜졌고 P0174 코드(뱅크2 과희박) 발생. 에어컨 고장, 연료필터 교체, 튠업을 모두 수행했으나 경고등이 약 2시간 주행 후 다시 점등. 재진단 결과 MAP센서 불량으로 진단됨.
아우디 A4
2008년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동
Audi S5 2008 고온 시동 불량 문제. 주행 후 시동이 어려우며, 특히 정지 직전에 풀 스로틀을 했을 때 더 심함. 밤새 방치 후 흡기 호스에서 휘발유 냄새 가능. 냉시동은 정상. 의심: 연료가 실린더로 천천히 누유되는 중.
차량 정보 없음
오일 교환 후 5W-30 대신 HD-30을 0.7쿼트 섞어 사용했음. 한동안 주행하지 않은 후 시동이 어렵고 가스를 더 공급해야 시동됨. 배기가스에서 검은 연기가 분출됨.
차량 정보 없음
1989 Honda Civic DX 해치백이 시동이 걸리지 않음. 점화 스위치 턴시 배터리 경고등(정상), 브레이크등(정상), 체크 엔진등(순간 점등후 소등)은 켜지나 시동음(크랭킹)이 없음. 점화회로를 우회하여 솔레노이드와 스타터에 직접 전원 공급시 정상 시동 및 운전됨. 점화 스위치는 정비 설명서 기준 정상 작동. 스타터 릴레이와 클러치 인터락 릴레이 점검 중
차량 정보 없음
1.3 VW Golf, Pierburg 2E3 캐뷰레터 장착. 7년 이상 방치된 차량. 시동은 바로 걸리지만 점화 스위치를 RUN 위치에 두면 엔진이 즉시 꺼짐. 최근 교체 부품: 배터리, 스파크 플러그, 점화 스위치, 스타터 모터, 연료 필터. 캐뷰레터 분해 정비 및 가스켓/다이어프램 교체 완료. 연료 공급 확인됨.
포드 머스탱
1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
오래된 1997년형 포드 피에스타(1.25L 1242cc 엔진, 신차 기준 74hp)의 출력이 현저히 감소함. 현재 약 40hp 정도로 추정되며, 신차 때의 상당한 출력이 손실된 상태. 구형 차량에서 출력이 시간이 지남에 따라 점진적으로 감소하는 이유에 대한 문의.
스바루 임프레자
2008년식 · 4세대 (2007-2011) · 2.0i
2008 Subaru 3.0R 6기통 엔진(연료 복귀 없는 분사 시스템)에서 연료 압력이 유휴 상태에서 정상 50psi를 유지하지만, 엔진 정지 후 3시간이 지나면 40psi로 10psi 하락하고, 밤새 24psi까지 떨어집니다. 엔진 정지 후 허용 가능한 연료 레일 압력 강하율이 얼마인지 확인 필요. 가스 냄새가 없으므로 연료가 어디로 가는지 불명확함.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
1998 Mazda 626 GF 2.0L 연료 시스템 테스트 중 문제 발생. 연료 필터와 연료 레일 사이에 연료 압력 게이지 연결. 차량이 10일간 방치되어 연료 라인이 비어있던 상태. 엔진 꺼진 상태에서 연료 펌프를 수동으로 작동시킬 때 게이지에 압력 표시가 없음. 연료 흐름음은 들리지만 게이지 바늘이 움직이지 않음. 펌프 암페어 드로우는 4.3A(정상)에서 5.85A(리턴 라인 클램프 시)로 상승.
폭스바겐 골프
2000년식 · MK4 (1997-2003) · 2.0 GL
VW Golf MK4 BCB 엔진에 배기 프론트 파이프(1J0254300P)와 촉매변환기를 교체한 후, 1800-1900 rpm 구간에서 진동이 발생. 전반적으로 진동이 증가했으며, 특히 2단 기어에서 가파른 내리막길을 엔진 브레이킹으로 내려갈 때(RPM이 2000에서 1700으로 서서히 감소) 가장 심함. 디스플레이에 '0 l/100km'이 표시되어 ECU가 연료를 공급하지 않음을 확인했으므로 점화계통 문제는 아님.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
주행 중 엔진이 여러 번 꺼짐. 엔진이 꺼지기 전에 액셀에서 발을 뺐다가 다시 밟은 것처럼 느껴짐 (실제로는 계속 풀 스로틀 상태). 엔진 꺼진 후 즉시 재시동 가능. OBD2로 파라미터 로깅 결과 연료 레일 압력(Fuel Rail Pressure)이 여러 번 급강하. 마지막 압력 강하 시 엔진 완전히 꺼짐 (가속해도 반응 없고 RPM이 0으로 떨어짐). 에러코드 P0087 기록됨. 유휴 모드에서 압력 측정 중...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
시동이 잘 걸리지 않으며 엔진이 불규칙하게 작동합니다. 배기파이프에서 휘발유 냄새가 납니다. 체크 엔진 경고등이 켜져 있습니다. 엔진 교체 후 89,000마일입니다.
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
볼보 2.0 디젤 Siemens VDO - 엔진이 데워진 후 4~6단에서 1800~2200rpm 범위에서 차량이 진동함. 경고등 없음. 진단 결과 연료 압력이 지속적으로 오르내림. 안정적인 주행 시에만 발생하며, 가속하거나 엑셀을 놓으면 증상 사라짐. 1~3단에서는 진동 없음. 인젝터 점검(정상), 연료 압력 레귤레이터 교체 후에도 증상 지속. 연료 라인 에어, DPF 재생 문제 의심.
현대 아반떼
2004년식 · XD (2000-2006) · 1.5 기본형
2004 현대 엘란트라 GT 해치백에서 엔진 경고등이 나타났고 촉매변환기 불량으로 진단됨. 3일 후 아침에 시동 시 엔진음이 매우 크고 경고등이 사라짐. 3일간 미운행 후 오늘 정비소로 가려고 시동하니 정상 소음, 경고등 없음.
혼다 어코드
2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
오일 및 오일 필터 교환 주기를 정확히 파악해야 하는지 궁금함. 주행 거리를 직접 모니터링해야 하는지, 아니면 엔진 경고등으로 자동 관리되는지 불명확함. 2007년식 혼다 엘리먼트 소유 중이며, 현재는 오일 경고등이 켜질 때 정비소 방문 중
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
체크 게이지 경고등이 켜지고 배터리 게이지가 9V로 떨어졌음. 엔진은 정상 작동하고 라디오, 히터, 라이트 등 모든 전기장치는 정상 작동함. 몇 시간 주차 후 다시 운전했을 때는 배터리 게이지가 14V로 돌아옴. 다음날 같은 증상 반복.
차량 정보 없음
1993 랜드로버 디스커버리 3.5 V8. 시동 시 배터리 경고등이 켜짐. 엔진 회전수가 올라가면 경고등이 밝아지고 유휴 상태에서는 거의 꺼짐. 배터리 상태는 양호. 크랜킹 정상. 전해액 정상. 정지 상태 배터리 전압 13.6V, 엔진 회전 시 15V 이상으로 상승. 벨트 모두 양호.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
1994년식 토요타 캐미리. 배출가스 검사 불합격 - HC 2.62 GPM(제한값 1.2), CO 56.87 GPM(제한값 15). 엔진이 4000RPM 이상 회전하지 않으며 그 지점에서 리미터가 걸린 것처럼 작동. 기어는 페달을 살짝 누를 때만 정상 변속. 주차장에서 나올 때 도로 요철을 빠르게 지나가며 차 바닥이 긁혔고, 그 이후 엔진음이 훨씬 커짐. RPM 문제 발생. 엔진 출력 저하. 체크 엔진 경고등 없음.
차량 정보 없음
가솔린 엔진이 갑자기 꺼졌다가 다시 시동이 걸리는 현상. 연료 부족이나 타이밍 벨트 파단 같은 명백한 원인은 제외. 간헐적인 점화 결함(점화 스위치 고장) 또는 ECU의 연료 차단 같은 문제로 인한 엔진 정지를 의심.