정비 사례

신차 구입 후 4일 만에 16인치 휠을 17인치로 교체. 약 2개월간 승차감이 양호했으나 최근 승차감이 불안정하고 좌우로 흔들리는 느낌이 발생. 운전석/동승석에서만 느껴지며 스티어링 떨림이나 진동은 없음. 저속 주행 시 특히 두드러짐.

토요타 코롤라

2010년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

얼터네이터 교환

2010 Toyota Corolla S 배터리 경고등 점등. 알터네이터 교체 후 2-3일 뒤 다시 경고등 점등. 두 번째 알터네이터 교체 후에도 2일 뒤 경고등 재발생. 약 30분 운전 후 헤드라이트, 테일라이트, 인디케이터 라이트 등 모든 라이트가 작동하지 않음. 정비사는 특이사항 없다고 함.

2001년식 볼보 V70의 방향지시등(깜박이)이 간헐적으로 작동하지 않음. 엔진룸을 열어 배선을 만져본 결과, 라이트를 조여주면 깜박이기 시작하고 손을 놓으면 작동 중단됨. 라이트를 최대한 느슨하게 하면 깜박이기 시작하다가 다시 정상 상태로 돌아가면 중단됨.

2004 이스즈 크로스윈드 2.5L 4JA1 엔진: 엔진을 끈 상태에서 트랜스미션 오일 레벨을 확인하면 'C' 라인에 맞지만, 엔진을 켠 후 모든 기어를 통해 변속한 후 확인하면 딥스틱에 도달하지 않음. 저유량 증상이 있음.

2003 Astra의 기어박스가 엔진 시동 중일 때 뉴트럴에 걸림. 기어 스틱을 움직이거나 강한 힘을 주면 가끔 해제됨. 리버스로 시프트할 때만 그라인딩 음성 발생 (다른 기어는 차단됨). 엔진 시동 중 1단에서 시작하면 엔진이 떨리고 몇 초 후 꺼짐.

콤팩트 카에서 타이어 지름이 약 16% 더 크고 폭도 넓은 SUV로 변경했습니다. 아직 충분한 눈이 내리지 않아 큰 지름 타이어가 눈길에서 더 나은지 최종 판단을 내릴 수 없습니다. 하지만 큰 타이어 지름이 눈길에 도움이 된다고 생각합니다. 최소한 더 큰 타이어 지름으로 인해 차량의 지간(ground clearance)이 증가합니다. 그런데 '타이어가 차량 속도에 얼마나 영향을 미치는가'라는 질문의 한 답변에서 작은 타이어가 눈길에서 훌륭하다고 주장했습니다. 결국 어느 쪽이 맞습니까? 더 큰 타이어가 더 좋은가요?

혼다 어코드

2014년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

엔진오일 교환

뒷 쿼터 패널 교체 후 연료 노즐이 자꾸 걸린다. 바디샵에서 연료 파이프 상단을 잘라낸 후 임의로 만든 탭을 압착하여 재연결한 것으로 보인다.

혼다 어코드

1999년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

미분류

1999 혼다 어코드의 시동 불량 문제 - 50회 중 1회 정도 시동이 걸리지 않음. 시동은 걸리지만 점화되지 않으며, 키를 반복해서 돌리면 크랭킹이 느려지면서도 여전히 시동이 걸리지 않음. 증상이 간헐적으로 나타났다가 사라짐 (당일 12시경 발생했으나 이후 첫 시동에 성공)

닛산 알티마

2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

브레이크 디스크 교환

2001 닛산 알티마의 프론트 디스크 브레이크와 리어 드럼 브레이크 교체 후 브레이크 페달이 바닥까지 내려가며 압력이 없음. 캘리퍼 움직임 확인 및 브레이크 유체 연결부 점검 필요.

토요타 RAV4

XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드

미분류

토요타 RAV4 (XA64형) | 러스트 스토퍼 설치 | 공정 1: 햇빛이 내리쬐는 차고에서 작업 시작. 러스트 스토퍼·헤비 뷰티 설치. | 공정 2: 러기지 룸의 데크 부분을 제거합니다. 시트를 접었을 때의 이음새 커버, 5곳 클립으로 고정되어 있습니다. 간단히 제거 가능합니다. | 공정 3: 렌치·지엔지 트레이 제거. 볼트 2개, 클로 2곳, 클립 2곳으로 설치되어 있었습니다. | 공정 4: 트레이 뒤집기, 흰색 클립은 리무버로 제거하는 것이 편합니다. | 공정 5: 확대, 중앙의 흰색 클립 2...

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 스카이라인 쿠페(V36) [CKV36] 사이드브레이크 레버 교환 | 1단계: 스핀턴 노브가 달린 사이드브레이크 레버. 내부 스프링이 탈락하여 래칫 메커니즘이 작동하지 않음. (노브를 중간 위치까지 당기고 레버를 위아래로 움직이며 걸리는 위치를 찾으면 잠금 가능) | 2단계: 레버 어셈블리 교환. 시프트 노브 → 네비게이션 → 센터 콘솔 순서로 제거. | 3단계: 시프트 레버는 M12 볼트로 고정됨. 사진의 와이어는 신품이지만 이번에는 사용하지 않음. 와이어는...

아우디 A4

2002년식 · B6 (2001-2004) · 2.0

냉각수 교환

2002 Audi S8에서 오일 레벨 경고등 점등. 약 2500마일 주행 후 디프스틱으로 확인했을 때 허용 범위 이하로 저하. 엔진은 정상 작동 온도에 도달한 상태. 2쿼트 추가 후 현재 중간 수준.

Husqvarna 440E 톱이 불안정하게 작동합니다. 어떤 날은 잘 돌아가다가 다음 날은 시동이 걸리지 않습니다. 때로는 극도로 린(lean) 상태여서 유휴 상태에서 가속되고, 때로는 극도로 리치(rich) 상태여서 배기관에서 휘발유가 흘러나옵니다. 매일 고/저 제트를 30분 이상 조정해야 정상 작동하고 유휴 상태를 유지할 수 있습니다. 다음 날이 되면 다시 완전히 나빠집니다. 카브레터와 배기 시스템을 분해, 초음파 세척, 재조립했으며, 배기 개방으로 상당히 린 상태가 되었습니다.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 180SX(RS13/KRS13형) | 루프 데드닝 시공 | 공정1: 검은색 바디라서 여름철에 열이 매우 갇히기 쉬움. 먼저 이 '폭염 대책'을 개선하기 위해 루프 단열을 시공함. 정음은 이번의 주요 목적이 아니지만, 어차피 내장재를 분리하니 데드닝도 함께 적용하는 것이 효율이 좋다고 판단해 단열+제진 동시 시공으로 진행. 구입한 재료와 남은 것을 혼합해서 일부는 중간 구성 상태. 제대로 하려면 전면 시공이 이상적이라고 생각함. AT-AQ750 제진 효과가 높지만 무거움. 루프...

배터리가 방전되어 있었고, 전조등만 아주 희미하게 켜짐. 남편이 돌아가신 후 자동차를 만지지 않아 장시간 방치되어 있었음. 배터리 교체 중 잘못된 배터리가 설치되었을 가능성 있음.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

정기점검

2003 3.8L 포드 머스탱 엔진 분해 중 흡기포트를 통해 작은 도토리 껍질이 실린더 내부로 떨어짐. 엔진 시동 시 손상 위험이 있는지 확인 필요. 실린더 헤드를 탈거하여 도토리 껍질을 제거해야 하는지 판단 필요.

스즈키 기타 차종 브레이크 플루이드 교환 작업. 원래 브레이크 패드 교체 예정이었으나 예상치 못한 사항으로 플루이드 교환만 진행. 캘리퍼는 볼트 2개로 고정. 20년간 정비 없이 운행된 차량으로 캘리퍼 상태가 매우 오염됨. 웨빅에서 구매한 KN企画 브레이크 패드 실물이 구매 페이지 사진과 형태가 다름.

Thought I'd introduce my pride and joy to Pistonheads! It's not quick, but it makes all the right noises and makes me smile even as a daily drive Bought as a shed, I went out to buy a Focus for the wife with £5K borrowed from her Dad and came back with a rusty 911....A few pictures of the motor at various stages of it's life in my hands:My first Curborough track day with this car back in 2002, my previous experience round here in a variety of modified MK2 Golfs counted for nothing! Much amusement was had and a near vertical early 911 handling learning curve……as can be seen by this little momen

Am posting here as this question seems to be considered off-topic on both the electronics and the Raspberry sister sites. Would like to install a carputer (Raspberry Pi), and am wondering about the minimal equipment needed to power it from the car. Have battery plus, battery minus/chassis ground, and ignition sense available. I understand a step-down converter (12V->5V) is not enough, since the power line may have up to 100V or so when the car starts (not sure about exact figure). If I want a stable 5V supply as long as the car engine is running, and 0V when it is not running, what is the simp

Terminator X said: Seizing cars and possibly crushing them with no prior warning seems a tad Orwellian to me. 1 or 2 warnings seems more reasonable.TX. I could have predicted you'd know more about policing the mean streets of London than the Met.Anyone that signs off their posts with two capital letters and a full stop needs to be listened to, end of.

Well if the hatch is roughly £50k the mid engined one would be approaching £65k I'd imagine. Can't see the business case at that level but then again what competitors would it have?

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

gazzol said: https://youtu.be/WA9kg-Uut4U?si=t4-5eDzO2oJxXWQkMy local playground

스즈키 기타｜리어 브레이크 슈 교환｜공정1: 브레이크 패드 교환이 소기의 성과를 거두지 못해서 브레이크 슈를 교체하기로 결정. 후배의 Address V100 시승 후 브레이크 제동력 차이가 너무 커서 교환하기로 한 부위.｜공정2: 머플러 제거 사진은 생략. 에어 클리너를 느슨하게 한 후 몽키 렌치로 대충 처리하고, 리어 브레이크를 끝까지 잡고 발로 쿡! 에어 클리너를 대충 처리한 탓에 타이어 제거 작업이 더 복잡해졌음.｜공정3: 음... 처음 보는 모습. 굉장히 더러움. 제거 방법도 명확하지 않고, 만지다가...

What is the difference between the cheapest fuels in a place like Tesco's and the 'high quality', highly priced competitors? Is there actually any noticeable difference in available power, engine smoothness, efficiency, maintenance costs etc? Personally I've always used the cheapest I can just because I don't know what the difference is that I would be paying for! Can anyone justify their use of an expensive fuel having had a bad experience with a cheap fuel in their car in the past?