닛산 알티마 수리 사례
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 15. 작업
증상
닛산 노트(E12) | 프론트에서 이음 | 1단계: 러버 장착 부분이 헐거워서 간헐적으로 부웅 소리가 실내에서도 들린다. | 2단계: 틈새 테이프를 채워서 임시 조치 - 정비소에서 권장해서 일단 상태를 관찰 중
처리 내용
닛산 노트(E12) | 프론트에서 이음 | 1단계: 러버 장착 부분이 헐거워서 간헐적으로 부웅 소리가 실내에서도 들린다. | 2단계: 틈새 테이프를 채워서 임시 조치 - 정비소에서 권장해서 일단 상태를 관찰 중
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
日産 スカイライン（V37）｜【備忘録】 ワイパーゴム交換｜工程1：2年4ヶ月振りの交換です。 前回オートバックスブランドのファッションブレードに交換したので、今回はワイパーゴムのみの交換です。 替えゴムはオートバックスブランドの普通のグラファイトコーティングゴムをチョイス。 Frt 650mm ／ Rr 425mm フロントガラスはテフロンコーティングを施工しているので、ベーシックな物を使用しています。
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닛산 NV100 클리퍼(DR17V) | 10만 km 초과로 오래간만에 러버 칩핑 재도장 필요 | 기존 도막 위에 시공하는 경우
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