정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,419건
차량 정보 없음
크라이슬러 300 AWD 3.6L, 26,000마일에서 공회전 불규칙(rough idle)과 틱음(ticking sound) 발생. 워런티로 로커암(rocker arm) 24개 모두 교체했으나 증상 지속.
차량 정보 없음
2021 Silverado 1500 5.3L 변속기 오일과 필터 교체 후 배출가스 같은 오일 냄새가 캐빈에서 난다. 특히 에어컨이나 히터를 켜면서 아이들링할 때 눈에 띄는 냄새가 난다. 서비스 직후부터 시작되었다.
차량 정보 없음
새로운 서펜타인 벨트(Napa Gates 제품)를 교체한 후 벨트 외부에 마크/흔적이 있는지 확인. 처음 애프터마켓 벨트를 사용했으며, 보통은 정순정품을 사용함.
차량 정보 없음
베이트 캐스팅 릴(바스폰드 리볼버#514DX)의 베어링 교환 작업 중 기존에 장착되어 있던 베어링이 제거되지 않음. 베어링이 O-Ring으로 인해 팽팽하게 끼워져 있는 상태로 확인됨.
차량 정보 없음
스즈키 에브리 왜건(DA17W) 엠블럼 제거 후 남은 양면테이프 제거 - 엠블럼 분리 후 접착제 제거가 필요한 상태. 씰 리무버 등으로 시도했으나 효과 없음
차량 정보 없음
DIY 브레이크 패드/캘리퍼 조립품 윤활 방법에 대한 질문. 슬라이드 핀, 패드 훅, 패드 뒷면, 유압 피스톤 엣지, 액슬과 로터 사이에 윤활제를 바르는 위치와 방법 확인 필요.
차량 정보 없음
A/C 처음 켤 때 불쾌한 냄새가 나는 바람이 분사됩니다. A/C 드레인 위치, 히터 코어가 에어컨 에어코일(에바포레이터) 앞인지 뒤인지 등 차량 내 부품 위치를 파악할 수 없습니다. 서비스 매뉴얼을 구입하지 않고 특정 차량의 이러한 정보를 확인할 방법이 있나요?
렉서스 ES
2009년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350
2009 렉서스 RX350 AWD에서 시속 70-75km에서 스티어링 휠 진동 발생. 시속 80km에서는 대부분 사라지고, 시속 65km에서는 진동이 크게 감소하지만 여전히 전륜 진동 감지. 새 타이어 장착 후 4회 밸런싱 시도(독립 정비소 포함)해도 개선 없음. 새 전륜 타이어 2개 장착 및 로드포스 밸런싱 후에도 개선 없음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 비트(PP) 조수석 측 플로어 구멍 수리③ 차체 내측과 외측에서 구멍 막기｜공정1: 이전 작업의 연속입니다. 이번에는 차체 내측과 외측에서 구멍을 막았습니다. 큰 웅덩이에 빠져도 플로어 하부로의 누수가 없기를 목표로 했습니다. (*^^*) 일반인 DIY 작업입니다. 본 작업 사례를 참고하실 경우 자기책임하에 부탁드립니다. (*^^*)
차량 정보 없음
차량 매뉴얼에서 CAT가 다른 브랜드보다 SCA(Supplemental Coolant Additive)를 추천하는데, 이것이 마케팅일 뿐인지 아니면 다른 브랜드의 SCA가 내구성/화학적 반응 등에 실제로 영향을 미치는지 궁금함
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
현대 i30 1600cc 디젤 오토, 주행거리 60,000마일. 약 10개월 전 추운 날씨(화씨 50~60도)에서 시동 어려움. 글로우 플러그 교체 후 호전되었으나, 현재 다시 같은 증상 발생. 기온 화씨 40~50도 범위에서 엔진이 첫 시동에 걸리지 않음. 글로우 플러그 경고등이 시동 전에 몇 초간 점등됨.
차량 정보 없음
엔진이 느리고 연비가 나쁨(Slow and thirsty). 차량 외관상 상태는 괜찮아 보이지만 필러와 광택 검은색 페인트로 뭉쳐있는 것 같음. 배기계통도 작업됨.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 86(ZN6) | 엔진오일 교환 (참고용) | 단계1: 주행거리 124,277km 와코즈 4C-R 5W-40 이전 교환 이후 4,306km 주행. 서킷 주행 2회
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 S2000(AP) 프론트 스태빌라이저 링크 교체｜검사 정비 시 부츠가 찢어져 있었고 내부 그리스가 소실된 상태｜교체 전 분리한 스태빌라이저 링크는 헐거워져 있었고, 부츠는 찢어져 있으며, 그리스는 없는 상태
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
첫 세대 닛산 마이크라 4단 자동변속기(자연흡기, 비전자식 캐뷰레터 버전)에서 냉간 시동 시(날씨가 춥지 않아도 몇 시간 사용하지 않았을 때) 엔진 유지에 문제 발생. 시동 전에 악셀을 '펌프질'해야 시동이 걸리기도 함. 시동 후 RPM이 매우 낮고, 중립 상태에서도 악셀에 조금만 접촉해도 엔진이 꺼짐. 약 1분 후 문제 해결됨
닛산 알티마
2006년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S
운전 시작 후 5-10m 정도에서 프론트에서 뱅뱅거리는 소리 발생. 처음 한 번의 노크 후 5-6번 더 반복되다가 멈춤. 처음엔 냉시동 때만 발생했으나 이제는 운전 초반에 자주 들림. 엔진 진동이나 이상은 없음. 타이어 교체해도 미해결. 닛산 티다 2006년식 자동변속기.
토요타 캠리
1997년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
1997 Toyota Camry에서 키를 돌리면 클릭음만 나고 시동이 걸리지 않음. 통풍구, 라이트 등은 정상 작동. 점프 시도했으나 효과 없음. 오늘 오전까지는 정상 작동했음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스테ップ왜건 스파다(RP1/2/3/4/5) 쿨란트 교환. 신차 구매 후 10년 4개월 경과. 처음으로 쿨란트 교환 진행. 슈퍼 쿨란트 사양으로 제조사 지정 교환주기는 11년 또는 20만km. CVT 오일과 달리 혼다가 타사보다 교환주기가 깁니다. 내년 차량검사 시점이 정확히 11년이지만 여름 앞두고 미리 교환 결정. 다음 교환주기는 6년 또는 12만km이지만 다음 교환은 어려울 것 같음. 정비사와의 대화에서 쿨란트를 교환하는 고객은 소수라는 의견.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 아테nza 세단(GJ) - 타워바 장착 작업
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 수프라(A90형) | Road MAP JAPAN EVO 2026-02 | 공정1: 평소처럼 모르는 사이에 "2026-02"가 업데이트되어 있어서 업데이트했습니다! 역시나 시간이 꽤 걸리네요...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마즈다 AZ-왜건(MJ21S/MJ22S) - 점화 플러그 교체 및 튜닝 진행. 이그니션 레지스터를 10번으로 변경 후 배터리 리셋 수행. NGK RX 플러그로 교체 고려했으나 부품점에서 해당 번수 없음 확인. 결국 번수를 올린 구형 플러그로 교체. 제거된 플러그 상태 확인 결과 이전에 한 번도 교체되지 않은 것으로 보임. 현재까지 주행 시 눈에 띄는 차이 없음.
아우디 A4
1995년식 · B5 (1994-2001) · 1.8T
Audi S4 B5에서 스티어링 휠 슬립 링(schleifring) 교체 후 스티어링 앵글 센서(Lenkwinkelsensor) 학습이 VCDS로 재설정되지 않음. 에어백과 혼(hupe)은 정상 작동하나 ABS 및 ESP가 작동하지 않으며 fault codes 발생. VCDS 스캔 결과: DRV 23.11.0.1, Fahrzeugtyp: XX (8D - Audi A4/S4/RS4 B5 1995-2002)
아우디 A4
2003년식 · B6 (2001-2004) · 2.0
Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI (2003, 208,000 km) - 서스펜션 문제. 특히 작은 포장 손상이나 연속된 범프를 지날 때 차량의 느낌과 소음이 좋지 않음. 차체가 특정 도로 상황(예: 연속된 작은 패치)에서 부드럽지 못하고 굴곡진 노면에서 음향 및 핸들링 문제 발생.
차량 정보 없음
2002 A4 B6 Avant의 히터가 제대로 작동하지 않음. 엔진이 매우 빠르게 90°C에 도달함(약 5분 내). 난방 성능 부족.