정비 사례
실제 자동차 수리 사례 14,167건
폭스바겐 제타
2022년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 R(골프 8) | APR 2022+ DQ381 TCU 언락 성공 2차 | 공정 1: TCU를 언락하고 APR TCU 프로그램을 설치하면 파워 20마력, 토크도 20Nm 정도 증가할까? 파워와 토크를 올리려면 미션이 병목인데 설치를 통해 이 병목이 해소되어 445마력, 570Nm 정도가 되면 좋겠다. 차량의 파워, 토크 절댓값 상승도 기대하지만, 무엇보다 파워, 토크의 제한값 상승과 제한되는 상황이 감소하기를 기대한다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 빅츠(KSP/SCP/NCP90계) | 타이어 왁스 폴리메이트 | 공정1: 세차했으니 ついでに.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 포레스터(SL) | 6개월 점검 | 단계1: 8,388㎞에서 6개월 점검 실시. 점검 결과 이상 없음. 엔진오일을 STI 그레이드로 업그레이드하고 오일 필터 교환.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 피트(GD계) - 릴레이 교체 필요, 에어컨 김서림 제거 전구 단락됨. 공정1: 이전에 구입 못해서 못 바꿨던 릴레이와 에어컨 김서림 제거 전구가 또 끊어져서 교체함.
차량 정보 없음
스즈키 알토 라팡(HE21S) | e-CLEAN PLUS | 단계1: 주행거리 27만km, 오일 부족을 고려하여 교환 주기를 5000km로 단축했을 때 오일 劣化가 명확히 드러남. 교환 후 엔진음이 조용하고 부드러워짐. | 단계2: 아침 시동 직후 타이밍 체인이 울리는 소음 발생
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 デボネア（2代目）｜第２回ＣＣウオーターゴールド施工｜工程1：ＣＣウオーターゴールドもっているんだけど、なぜ以下見当たらない。 そんなことある？ 急いでやっていたのではじめにおこなた、右トランクには、モンスター施工してしまった。ビッツや物置や墓石じゃないんだよ！ すぐにＣＣウオーターを上書きして（通じるのか？）全部仕上げた。 しかし、炎天下で触れないぐらいのところでやったからなぁ・・・ むらむら、かな。
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI 페이스맨(R61) | 오일 교환 기록 | 공정1: 전회 교환 후 1년 이상 방치되어 있었습니다. 오일 펌프를 수동으로 위에서 뽑아냈습니다. 수동으로 약 4리터 정도 배출하고 최근 구입한 Castrol 오일을 주입했습니다. 주행거리: 69,150km
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 데보네어(2세대) | 워터셀프 교환 | 공정1: 늦게 발견했다고 생각한다. 뭐 이 계절이라 그렇지.
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | MUGEN 퍼포먼스 댐퍼 장착 | 공정1: 2026/7/21 작업 실시 드디어 바디 댐퍼를 입고했습니다. 리어 범퍼 분리가 번거롭지만 해야 합니다 | 공정2: 1G 상태에서 토크를 가해야 하므로 슬로프와 블록으로 임시 조치합니다 | 공정3: 땅이 비스듬해서 완벽한 수평은 불가능합니다. 우선 이 정도로 | 공정4: 마스킹을 철저히 | 공정5: 나사, 볼트, 클립을 풀고 펜더 쪽에서 분리 | 공정6: 곧바로 브래킷 장착 | 공정7: 댐…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ シエンタ（10系）｜リコール(後部座席シートベルト)｜工程1：6/18のリコール対象でした。が、メンテナンスパックの半年点検ついでに、7/23一緒に対応してもらうことにしました。 リコール案内にて約2時間、メンテナンスパック約45分の作業時間と言うことで、2時半スタートからの5時過ぎ完了と、長めだったので、ドリンク🧋初おかわりしちゃいました。外が40℃なので薄着で行ったら、冷房効きが良くて、2度目はホット頼んじゃいました。ちな、予約2時と勘違いして早く着いたのは自分のミス…遅刻よりマシ…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 큐브(Z11) 메터 디스플레이 LCD 반전 | 공정1: 큐브 순정 상태는 주황색 배경에 검은색 글씨. 이를 반전시키려고 함. 편광 필름은 아마존에서 구입. 200×300 점착식 2장 약 1600엔. 싼 것도 있지만 품질을 고집하는 타입이라 높은 가격대를 선택함. 필름을 90도 회전하면 반전됨. 참고로 점착 필름을 벗기지 않고 임시로 붙이면 반짝거리지만, 이형지를 벗기면 제대로 검게 됨. | 공정2: 가장 검게 되는 위치에 붙임. 사실 1번째 붙이고...
차량 정보 없음
I’m currently laid up at home after an op and have just gone through this thread from start to finish. What a fantastic collection of cars and the way you approach the running and upkeep of them makes for fascinating reading. I also have a particular soft spot for English bull terriers so any shot of Frank is a highlight too...
포르쉐 카이엔
2017년식 · 9YA (2017-현재) · 3.0 V6
2017 Cayenne GTS 트윈터보 자동변속기 지속적인 결함 - Porsche 공식 정비소에서도 수리 불가
차량 정보 없음
실내가 에미리트항공 비즈니스석 화장실처럼 보임
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 비츠(KSP/SCP/NCP90계) USB-DAC 장비4 | 1단계: 완전히 벗겨진 비츠. 먼저 순정 내비로 되돌리려고 생각 중. 아날로그로 연결할 수 있으면 좋겠는데.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
M50의 대형 374mm 브레이크와 858M 18인치 휠(앞뒤 8.5J)의 적합성 확인 필요. BMW 순정 윈터 타이어 세트 장착 가능 여부 확인 요청.
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
14 Jeep Patriot ECM 수리를 위해 Module Experts에 보냈는데, 5일 후 진행 상황을 확인하려고 연락했을 때 Adam E.가 이메일로 불친절하게 대응하며 결제하지 않았다고 주장함
차량 정보 없음
<hoping this will be stickied>
르노코리아 QM6
2026년식 · J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
nismo48 said: andrew said: £148k ???!!!Jesus, Mary and Joseph and the wee donkey!!!!Indeed … fancy thinking it’s a 150 grand car when it’s 105K .
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Throttlebody said: Hang around. Hyundai are bringing back a hot hatch icon, drivers car and sales success. Hybrid, so throttle response will be mega as it has an electric motor. Gonna blow heavy, limited range EV hot hatches out of the water. https://www.autoexpress.co.uk/hyundai/i20/369829/n...So it will be heavier than the other one with about the same power as a R53 MCS with a mild tune. Hardly progress is it? Modern tyres and a 20 year old hot hatch will rinse it. Crispy.
차량 정보 없음
There are a number of different types of active suspension including pneumatic and magnetic , but to my knowledge, in practice, these are all classified as semi-active, since there are other non-active components (e.g. spring and sway bars) that are also part of the vehicle's suspension. It seems to me that if we could have a single actuator at each wheel and omit all of the currently used passive components (and their weight!), that this would be very attractive for some applications in which cost is not the major impediment, such as some racing series and for some very high end sports cars.
차량 정보 없음
Klätt i äkta alcantara med gula sömmar. / Inget av inredning är beställt utan allt är gjort på egen hand hemma. / Darton MID foder. / Custom rostfritt grenrör / One of one! Detta blir nog bra
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
Ooh a pooma.
차량 정보 없음
Super Sonic said: The mirror, the door handle, the back window, the a pillar.Guess what my favourite cars are? (See garage)That is entirely fair enough, but the wording of your original post strongly suggested that the spoiler was your giveaway reason for getting an in one.