정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,109건
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Hi,I’m not underpaid by any means, and when I started in my profession one of the things I looked forward to was being able to purchase nicer cars once I had become established and experienced with the associated remuneration.The Covid response packages saw to it that cars (and other goods) shot up in price both new and second hand, out stripping the salary increases of many.Where or who are affording these 50 plus k cars these days which were previously 20 to 30 k to buy? Eg 5 series, 3 series, A6, A5, performance m sport models (not full on m cars obv) etc etc I ask because relatively speak
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The novelty look of that dash would quickly wear out to frustration and a hatred for knight rider
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 투란(2세대) | 차검 | 공정1: 니시미카와에서 검사. 부적격 없음, 1회 통과. 차검증이 소형화됨. 자배책: ¥17,650(24개월) 중량세 인지: ¥20,000(전회 ¥20,000에서 인상) 검사등록 인지: ¥500(전회 ¥500에서 인상) 심사증지: ¥1,800(보통차, 전회 ¥1,800에서 인상) 비용 합계: ¥53,050 주행거리: 29,500km
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
This looks like an actual Porsche model. No one would ever say that about a Gemballa Avalanche from my youth.Eye of the beholder as to whether or not that is a good or bad thing.
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Perfect.Not too big, not covered in wings and manual.
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EV가 일반 차량보다 느림
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
635CSi 수동 변속기(도그렉), LSD 장착 차량. 광범위한 녹 발생. 이전 소유자들이 포기한 프로젝트 차량. 내부 실(inner sill) 부분에 불법적으로 접착제로 붙인 강철 패널 발견 - 용접이 아닌 글루잉으로 수리된 상태. 바닥판(floor pan) 상태 불량. 내부 펜더(inner wing)는 양호하나 전반적으로 광범위한 부식 발생.
혼다 어코드
1999년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX
1999 혼다 어코드의 시동 불량 문제 - 50회 중 1회 정도 시동이 걸리지 않음. 시동은 걸리지만 점화되지 않으며, 키를 반복해서 돌리면 크랭킹이 느려지면서도 여전히 시동이 걸리지 않음. 증상이 간헐적으로 나타났다가 사라짐 (당일 12시경 발생했으나 이후 첫 시동에 성공)
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
635CSi 수동 변속기(dog leg), LSD 장착 차량. 광범위한 녹슬음 문제. 이전 소유자들이 차량 상태에 놀라 판매. 내부 윙은 상태가 양호하나 내부 실(inner sill)에 심각한 녹슬음. 이전 수리에서 용접 대신 접착제로 강철 패널을 붙인 부실 수리 발견. 바닥판(floor) 상태 매우 악화.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인 쿠페(V36) [CKV36] 사이드브레이크 레버 교환 | 1단계: 스핀턴 노브가 달린 사이드브레이크 레버. 내부 스프링이 탈락하여 래칫 메커니즘이 작동하지 않음. (노브를 중간 위치까지 당기고 레버를 위아래로 움직이며 걸리는 위치를 찾으면 잠금 가능) | 2단계: 레버 어셈블리 교환. 시프트 노브 → 네비게이션 → 센터 콘솔 순서로 제거. | 3단계: 시프트 레버는 M12 볼트로 고정됨. 사진의 와이어는 신품이지만 이번에는 사용하지 않음. 와이어는...
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For a self-described GT car, how do you look out the back, other than using the side mirrors? It appears to have a reversing camera, perhaps it has one of those newfangled digital rear view mirrors? First world problem, I suspect.Good looking car, nonetheless and as others have already said, maybe a bit of a bargain, given how the market for bespoke 911s has gone of late.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
This looks like an actual Porsche model. No one would ever say that about a Gemballa Avalanche from my youth.Eye of the beholder as to whether or not that is a good or bad thing.
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스즈키 기타｜리어 브레이크 슈 교환｜공정1: 브레이크 패드 교환이 소기의 성과를 거두지 못해서 브레이크 슈를 교체하기로 결정. 후배의 Address V100 시승 후 브레이크 제동력 차이가 너무 커서 교환하기로 한 부위.｜공정2: 머플러 제거 사진은 생략. 에어 클리너를 느슨하게 한 후 몽키 렌치로 대충 처리하고, 리어 브레이크를 끝까지 잡고 발로 쿡! 에어 클리너를 대충 처리한 탓에 타이어 제거 작업이 더 복잡해졌음.｜공정3: 음... 처음 보는 모습. 굉장히 더러움. 제거 방법도 명확하지 않고, 만지다가...
토요타 코롤라
2010년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE
2010 Toyota Corolla S 배터리 경고등 점등. 알터네이터 교체 후 2-3일 뒤 다시 경고등 점등. 두 번째 알터네이터 교체 후에도 2일 뒤 경고등 재발생. 약 30분 운전 후 헤드라이트, 테일라이트, 인디케이터 라이트 등 모든 라이트가 작동하지 않음. 정비사는 특이사항 없다고 함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ シビックタイプR（FL）｜アルファレックス アルファブラック AlphaRex｜工程1：アルファブラック｜工程2：離れてみると黒い｜工程3：ポジション｜工程4：横｜工程5：点灯｜工程6：1人でできたけど２人がいい 暑くて休み休み
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스즈키 Kei(HN11S/HN12S/HN21S/HN22S) | 엔진룸 도장·스무딩 | 공정1: 불필요한 구멍을 메우고 브래킷을 제거한 후 스무딩 작업 후 엔진룸을 재도장했습니다. 크로스멤버 등은 다음 도장 시 진행합니다. | 공정2: 도장 전 상태 | 공정3: ABS가 이미 제거되었으므로 방해가 되는 브래킷을 제거합니다. 여러 곳의 스팟 용접으로 고정되어 있어 8.2mm 스팟드릴로 제거합니다. 처음에 6.5mm로 했을 때 너무 작아서 큰 실패를 했습니다← 제거 불가능한 것은 아니지만 구멍이 뚫리거나...
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4 (XA64형) | 러스트 스토퍼 설치 | 공정 1: 햇빛이 내리쬐는 차고에서 작업 시작. 러스트 스토퍼·헤비 뷰티 설치. | 공정 2: 러기지 룸의 데크 부분을 제거합니다. 시트를 접었을 때의 이음새 커버, 5곳 클립으로 고정되어 있습니다. 간단히 제거 가능합니다. | 공정 3: 렌치·지엔지 트레이 제거. 볼트 2개, 클로 2곳, 클립 2곳으로 설치되어 있었습니다. | 공정 4: 트레이 뒤집기, 흰색 클립은 리무버로 제거하는 것이 편합니다. | 공정 5: 확대, 중앙의 흰색 클립 2...
BMW 5시리즈
2013년식 · F10 (2010-2016) · 520d
2013 BMW 335i M-Sport 모델에서 디스플레이를 통한 엔진 오일 레벨 확인 기능이 완료되지 않음. 오일 레벨 확인 시작 후 진행률이 17~30% 사이에서 멈춘 후 초기 화면으로 되돌아감. 별도의 오일 레벨 표시 메뉴 항목도 정상 작동하지 않음.
메르세데스-벤츠 C클래스
2004년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor
2004 2.7CDI 차량이 밤새 주차 후 아침 첫 시동 시에만 시동이 어렵게 걸리고, 그 이후로는 다음 날 아침까지 정상적으로 시동됨. 대시보드나 진단 장비에서 결함 코드 표시 안 됨.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Bet Peter Stevens is loading his shotgun as we speak
차량 정보 없음
That looks awesome, love it.
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NGK210 said: Eight owners and 9 skipped services, kicking off in year-3 - why void the warranty?Answer: the owner probably DGAF.And probably didn't drive with any mechanical sympathy, either.Whoopee, another shyte box promotion from PH.PH auction spiel said: Stamps/invoices for services as follows: January 2005 @ 5,67 miles; November 2006 @ 6,537 miles; January 2008 @ 16,941 miles; July 2009 @ 26,022 miles; March 2010 @ 34,653 miles; November 2012 @ 36,608 miles; November 2013 @ 39,591 miles; May 2015 @ 40,393 miles; November 2017 @ 41,989 miles; October 2018 @ 42,920 miles; November 2019 @
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2002 지프 그랜드 체로키 라레도. 브레이크 적용 시 운전석 앞쪽에서만 삐걱거리는 소음 발생. 같은 쪽에서 저속 주행 시 딱딱거리거나 쿵쿵대는 소음 발생. 브레이크 정지력이 예상보다 약함. 최근 브레이크, 로터, 캘리퍼 새것으로 교체됨.
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Seeing as it went to the PH annual service yesterday, I figured it was about time a thread was started to cover my ownership.Full history on background etc. coming soon but suffice to say it was a boyhood poster car that I never thought I'd have chance to own. Turns out dreams can come true.Oh and before anyone suggests it, yes Clarkson and that clip had a hand, but so did Guy Martin... IYKYK Anyway, the car in questionIt's a fairly subtle spec:- 2014 (Built in July 2013) Aston Martin Vantage V12S- #21 built- 7 Speed Sportshift III- Quantum Silver exterior- Obsidian black leather seats, with s