정비 사례
실제 자동차 수리 사례 13,955건
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Spotted in its new silver paint jobhttps://www.facebook.com/share/p/1D1mL8igcp/
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Seen last night on an MX-5:NO 1 1GGY
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Phobos50 said: JJJ. said: Never considered the original F1 as a great looking car and the same goes for this. A touch of Italian design flair might have helped. Regardless, this is just the epitome of a toy for the boys that can afford it, nothing more imo. It's possibly even an irrelevance in annuals of supercar history I'd take a T.33 given the choice.Obviously personal opinions, but i think the F1 (and now the S1) are the best looking cars ever. Period. And definitely not needing Italian design flair. I love some Italian designs - the 33 Stradale and LP400 Countach would be be near the t
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The steering wheel trim was the most distinctive thing from 12 images ...Just looks like more padding over an existing wheel...1970's pre Halfords How can you be in touch with the road.. must be like driving with oven gloves ?I think I quite like all the elements individually ( rim excluded ) but not entirely sold on the collective.Looks like an already big car placed @115% on a photo copier.Whichever way you spin it, if your spending a million on a look at me trinket ...It cannot be a good thing that brown rim made it more memorable than anything else for a 1st impression Edited by blue al on
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
Apple CarPlay 타일이 디스플레이에 표시되지만 앱 스토어에서 구매/다운로드 옵션이 없음. 라디오가 Apple CarPlay를 인식하고 녹색으로 표시되지만, 스토어에서 다운로드하라는 메시지만 반복됨. IDA와 Spotify는 정상 다운로드됨.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
ISTA 4.39.20에서 ENET 연결을 통해 BMW F22를 인식하지 못함. 연결 관리자가 비어있고 KL15/KL30이 표시되지 않음. 차량 식별 시 '차량을 성공적으로 식별할 수 없습니다. 차량 인터페이스 및 PAD 활성 상태를 확인하세요' 오류 발생. 같은 ENET 케이블이 BimmerLink에서는 정상 작동. Wireshark에서 DHCP Discover 패킷이 보이지만 올바른 제어 장치가 아님.
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스즈키 알토(HA11S/21S/HB11S/21S/HC11V/HD11V) | 파워스티어링 제거 | 공정1: 에포의 불만 중 하나는 헐거운 스티어링 필(조향감)입니다. 전혀 스포티하지 않습니다😢 아마도 EPS의 작동 방식 문제로 보입니다. 이번에는 HA11S의 스티어링 필을 개선했습니다. 미나카라를 참고하여 카푸치노(EA21R)의 컬럼샤프트를 이식하여 파워스티어링 제거 개조를 했습니다! | 공정2: 먼저 핸들을 제거합니다. 핸들 중앙 커버 제거 방법...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 아테ン자 세단(GG) | 룸미러 처짐 대책 | 공정1: 룸미러가 헐거워져서 여름 더위에 매일 처지는 증상이 발생했습니다. 미나카라에서 선배 정비사들의 노하우를 찾으니 금방 해결책이 나왔습니다. 저는 Anex 나사풀림 방지액을 구입했습니다. 아마존에서 세금 포함 ¥328였습니다. | 공정2: 먼저 룸미러를 분리하세요. 조인트 부분에서만 분리해도 되고, 전체를 분리해도 괜찮습니다.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 NX 하이브리드(AAZH20계) TV/네비게이션 컨트롤러 및 액티브 브레이크 홀드 키트 설치
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(NC) | 램에어 시스템 필터 교환 | 공정1: 세척된 필터에 필터 오일 도포 | 공정2: 착색되어 있어서 얼룩이 없는지 육안으로 확인하기 쉬움. 스며든 후 가볍게 닦아냄. | 공정3: 호스 밴드 3곳을 느슨하게 하고, 에어플로우 센서 커넥터를 분리합니다. | 공정4: 신구 교대 모습. "아이고 벌레 많이 먹혔네" "너 배부르네. 어서 씻어" | 공정5: 안쪽에서 흐르는 물로 헹굼, 필터 클리너 도포, 흐르는 물로 흘리면서 부드럽게 홈의 벌레를 제거. | 공정6: 가볍게 물기 제거...
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스즈키 와곤R 스마일 하이브리드(MX81S/MX91S) | 수압으로 휘어진 번호판 자가 수리. | 공정1: 기록적 폭우 날씨에 퇴근길. 포그 램프가 간신히 물에 잠기지 않을 정도였지만 시속 10km 정도로 흡기구에 물이 들어가지 않도록 일정 속도로 주행해도 폭주하는 대향차가 오거나, 정체 정차 시 쓰나미 같은 수류가 들어와 프론트 센서가 삐삑거리며 오작동할 정도였습니다. 귀가 후 프론트 번호판이 난장판 상태. 원동기 양키 번호판처럼 아래쪽에서 위로 굽어져 있어서 뒤집어서 밟으면 이 정도는 수리...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 2시리즈 쿠페(F22) | 66,066km 프론트 브레이크 캘리퍼&로터 교환 | 공정1: 프론트 브레이크 일식 교환 캘리퍼: ENDLESS MONO6 SPORTS TA 패드: ENDLESS RCP180 MX72PLUS 로터: ENDLESS Racing 370mm 하우징: 터프램 코트 라인: 스위블 스틸 ※캘리퍼 부속품 | 공정2: 상: 순정 하: ENDLESS 이미지로는 로터 사이즈 차이를 알기 어려움..
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카D:5 (CV계 다이나믹실드 2018/11~) 리어 엠블럼 도장 작업 중 마스킹 문제 발생 - 마스킹 테이프 하단부 틈새 밀착 불완전으로 인한 페인트 번짐 발생, 엠블럼 주변 프레임에 페인트 묻음
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 노아 하이브리드(90계) | 오일 교환(DIY) | 공정1: 구매 후 첫 번째 오일 교환을 DIY로 실시. 길들이기를 포함하여 조기 교환. ODO: 3046km | 공정2: 오일은 지인 추천의 0W-20 엘리먼트는 DJ제 사용(101) 엘리먼트가 카트리지식으로 돌아와서 교환 작업이 줄어들어 편해졌습니다.
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スズキ ジムニー（JB64W）｜星光産業 EXEA ジムニー シエラ JB64 運転席側サポートミラー EE-221 取り付け｜工程1：夏休みの宿題の一つ 運転席サポートミラーです。 見るか見ないかって言うと、あまり使わなそう。 車庫入れも、リアビューモニター使いますしね。 ただフロントビューのシンメトリー感重視ですかね。｜工程2：とりあえず、ビフォー。 下面脱脂します。｜工程3：アフター。位置を合わせて、両面テープで貼るだけです。ご存知の通りですね。 シンメトリー感確認はそのうちですかね。 夏…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ フィット（GE系）｜ユーザー車検（R8〜R10）｜工程1：初めてのユーザー車検です。 陸運局の車検予約は予約は10:30〜(第二ラウンド)でとりました。 先に(株)ヨビケン受けて光軸を見てもらいたくてAM7:40くらいに(株)ヨビケンに到着してまだ閉まっているシャッターの前で待っているとAM8:00にオープン、15分くらいで終わり。 1項目だけ見てもらうと¥3,300ですが全項目見てもらうと¥4,400というアンカリングをかけられました。 少々トーアウトだったらしく、…
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 SC(UZZ40형) 도어 내장재 분리 어려움. 커튼시 램프와 풋 램프 교체 작업 중 진행.
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX STI(VAB) | 후기 캘리퍼로 교환 | 공정1: 프론트. 로터를 빼면 백플레이트 교환이 간단하므로 후기 제품으로 교환. 부품번호: 우측: 26290VA000 좌측: 26290VA010 각 약 2300엔. | 공정2: 호스는 사제품으로 교환했지만, 교환하지 않아도 장착 가능. 원래 사제품은 전기 후기 구분이 없는 미터가 많습니다. 밴조 볼트도 변경 불필요. | 공정3: 캘리퍼 장착 볼트도 변경 불필요하지만, 전기 캘리퍼를 뺄 때 약간 들릴 수 있으므로 새 제품으로 교환. 부품번호 프
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 지프 | 한여름에 대설 대비 준비 | 공정1: 눈이 오기 전에 하려고 생각하면 절대 안 하게 되므로 섭씨 40도 넘는 한여름에 작업🔥 폭설지대는 아니지만 최근 삿포로도 많은 눈이 오므로 미리 대비하면 안심입니다. 참고로 이 상태에서 소프트탑을 떼어내도 소프트탑 프레임이 세워진 채로 남아있어서 편할 수도 있습니다｜공정2: 소프트탑을 완전히 제거하면 작업이 부드럽지만 번거로워서 그대로 작업합니다. 미끄러지면 소프트탑에 구멍이 날 수 있으니 신중하게｜공정3: 사용한 부품은 GFun GFSF 커넥터 N-S 1개 138엔으로 매우 저렴합니다｜공정4: 하지만 g-fun이라는 부품은...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 포레스터(SF) | 벨트 교체 | 공정1: 휴가 전에 미리 점검. 이전에 갈라진 벨트가 끽끽거리는 소음이 났음 | 공정2: 크랭크 풀리도 녹슬어 있음. 벨트에 손상 가능성 있음 | 공정3: 교체 후 소음 사라짐
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ N-ONE（JG3/4）｜ボディコーティング｜工程1：JG3を購入するにあたり、車両価格の高さから新古車を選びました。ただ代わりに色を選べず人生で初めて黒を選択することに。黒は汚れが目立つし、正直あまり好きな色では無かったんですが、「人生で1度くらいは黒を経験しておこう」と思い、決断しました。 黒を買うなら少しでも洗車を楽にしたいと思いコーティングをすることに。もともと費用を抑えるために新古車を選んだので、ここでお店に頼むのも違うかなと思い、今回は自分でチャレンジすることに。 知り合いや…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ アコード ユーロR（CL7/8/9）｜KeePer®︎ ホイールコーティングダブル｜工程1：ボディのメンテBと同時施工。 クリアが怪しいTC105Nが少し綺麗になった。｜工程2：自分でやる気はいつからからか無くなった｜工程3：車両取付状態だとリム内はやってくれませんが、元々綺麗じゃないのとあまり奥が見えないホイールなので洗車のとき洗っときゃOKです。
미쓰비시 아웃랜더
2016년식 · 3세대 (2012-2021) · 2.4 PHEV
2016 미쓰비시 아웃랜더, 에어컨 냉각 불량으로 정비소 방문. 기술자가 에바포레이터 누수 확인하고 교체 실시. 에바포레이터 교체 후 에어컨 작동 시 처음에는 냉각이 잘되었으나 몇 분 후부터 에어컨 통풍구에서 쉬쉬하는 소리(히싱음) 발생. 이 소리는 간헐적으로 나타났다가 사라짐. 에어컨을 끄면 소리가 없어지고, 다시 켜면 히싱음이 재발생. 팬 모드에서는 소리가 없고 에어컨 모드에서만 히싱음이 간헐적으로 발생.
차량 정보 없음
다이하츠 미라(L700/710계) | 범퍼 장착 그로밋 교체 | 공정1: 26년 된 미라 차량, 플라스틱 부분이 손상됨. 범퍼를 반복적으로 탈착하면서 더 이상 조임이 안 됨 | 공정2: 정면 육각형 너트는 아직 괜찮지만, 펜더와의 연결 부분 끝단이 손상됨. 조임이 헐거워지는 것은 문제가 됨. 교체 필요