정비 사례
실제 자동차 수리 사례 13,955건
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
포드 자동차, 주행거리 270,000마일. 연기 테스트를 여러 번 통과했음. 후방 PCV 호스에서 누유 없음. 부스터, PCV 및 기타 진공 라인을 핀치오프 테스트함. MAF, BARO 센서 확인 중...
현대 소나타
2020년식 · DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
2020 현대 i10. 엔진 켜진 상태에서 오일 스틱을 2회, 각 10초씩 뽑았을 때 배기음이 커지고 회전수가 올라간 것처럼 들렸음. 스틱을 다시 삽입하니 원래대로 돌아옴.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 야리스 크로스 하이브리드(MXPJ) | HASEPRO 매직컬 카본 NEO 연료탱크 리드 오프너 엠블럼 TYPE D 장착 | 공정1: HASEPRO 매직컬 카본 NEO 연료탱크 리드 오프너 엠블럼 TYPE D 레드 장착 | 공정2: 순정 상태 | 공정3: 부착하여 완성. 형태는 약간 다르지만 문제없다고 생각합니다.
차량 정보 없음
유튜브 동영상을 따라 트랜스미션 플루이드를 교환하려고 했으나, 특정 케이블 마운트를 비스듬히 제거하는 부분에서 자신의 차량(2008년식)에는 그 방법이 적용되지 않음. 드라이버로 최대한 들어올렸지만 팬을 빼낼 수 없음. 케이블 마운트를 C클램프로 고정하면 빼낼 수 있었으나, 플랫 드라이버보다 훨씬 복잡함. 올바른 방법에 대한 조언 필요.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쯔다 스크럼반(DG17V)에 HOT STUFF G-08(14-4.5J/+45/4-100) 휠 장착 후 휠 피팅 상태 확인. 우측: 검사 기준 각도(축을 수직에서 약 30도 각도로 관찰)에서 본 휠 상태는 문제없음. 좌측: 동일 각도에서 관찰 시 휠이 겨우 수용되는 상태로 인셋이 매우 타이트한 상황.
차량 정보 없음
최근 진단 검사에서 진공 문제로 인해 새 연료 캡으로 교체함. 새 캡이 매우 제거하기 어려움. 차량이 간헐적으로 시동이 걸리지 않음 - 크랭킹되지만 버벅거리고 질식하는 증상. 시동 후에는 정상 작동, 부드럽고 가속 문제 없음. 아침에 다시 연료 캡을 제거하려 하니 매우 쉽게 벗겨짐. 새 연료 캡이 장시간 주행 중 과도한 진공을 만들고 짧은 기간 후 재시동 시 방해가 되는지 의심됨.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
2014 Ford Fusion SE, 2.0L 엔진, 순정 타이어 235/45R18에서 겨울용으로 17인치로 다운사이즈 하려고 함. OEM 직경에 가까운 215/55R17이 수학적으로 가장 유사하지만, 온라인 및 매장에서는 225/50R17 또는 225/55R17을 먼저 추천함. 두 사이즈 모두 OEM 대비 2% 이내이지만 215가 더 정확함. 뭔가 놓친 게 있나 싶음
차량 정보 없음
1997 Tacoma에서 배터리를 제거한 후 배터리 교체 완료했으나, 헤드라이트만 작동하고 시동이 완전히 꺼져있음. 시동 시 클릭음 없음. 실내등, 파워 윈도우 등 다른 전기장치 작동 안 함. 배터리에서 헤드라이트 외 다른 곳으로 전원이 공급되지 않는 상태.
GMC 시에라
2007년식 · 3세대 (2006-2013) · 5.3 SLE
2007 Buick GMC LaCrosse CXL V6 트랜스미션 오일이 누수되고 있으며, D(드라이브) 기어로 들어가지 않지만 1단, 2단에서는 정상 작동
차량 정보 없음
2005 쉐보레 임팔라, 3.4L 엔진, 주행거리 94,000km. 냉시동 시 스타터는 정상 작동하지만, 엔진이 시동되고 스타터가 멈추는 순간 즉시 엔진이 정지됨. 두 번째 시동 시도에서는 대부분 정상 시동됨. 최근 플러그와 점화코일(점화플러그선) 교체 이력 있음.
혼다 시빅
2010년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
2010 혼다 시빅이 오늘 시작되지 않음. 지난 주 동안 시동이 평소보다 느림 (보통 즉시 시동되던 것이 2-3초 소요). 오늘 시동 시도 시 크랭킹음은 들리지만 완전히 시동되지 않음. 주행 중에는 문제 없음. 대시 불이 켜지고 에어컨이 작동하지만 라디오에 "Enter Code" 메시지 표시. 2일 전에는 라디오가 정상 작동했으므로 어딘가에서 전력이 소진된 것으로 추측.
BMW X3
2005년식 · E83 (2003-2010) · 2.5i
2005 BMW X3가 극저온 날씨 후 시동이 걸리지 않음. 배터리 교체 및 예비 키로 시동 시도했으나 여전히 시동 불가. 엔진은 회전하지만 착화 안 됨. 추운 날씨 전에는 정상 작동함.
마쯔다 마쯔다3
2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
1994 포드 본빌 브레이크 유체 누수. 브레이크 경고등 점등 후 유체 부족 확인. 마스터 실린더 하단과 부스터가 만나는 지점에서 누수 발생 - 약 3mm 폭의 유체가 떨어지고 있음. 부스터와 방화벽 접합부에서는 누수 없음. 브레이크 페달은 정상이며 대기 중 처지지 않음. 제동 성능은 정상 수준.
차량 정보 없음
지역 우편국에서 차량 정비 서비스 제안을 받음. 이전 토론들에서는 부정적인 인상을 받음 (계약 권장하지 않음). 최근 해당 주제에 대한 논의가 없었음. 현재 상황이 개선되었는지 궁금함.
포드 머스탱
2018년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동
2018년식 자동차를 운전 중 클러치와 슬레이브 실린더 교체 후 문제 발생. 갑자기 기어가 매우 뻣뻣해져서 기어 변속에 힘이 많이 들음. 주차 후 다음날부터 차는 정상적으로 운전되지만 때때로 기어가 들어가지 않음.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
MDifficult said: Resist the temptation on the lights MDifficult said: For the cig smells, try a good wet vac and then a load of baking soda sprinkled everywhere (once it’s dry) then dry vac. It’s amazing what it’ll pull out! Thanks, I'll give it a go. rickygolf83 said: Nice work, i am currently removing the subframe and tank on my R53.... replacing everything front to back, with all the parts sitting waiting to go I'm doing the same, although I'm buying the parts as I go along, which may delay things a bit.rickygolf83 said: Did you watch Hyphens R53 resto on youtube by chance? He was us
토요타 캠리
2003년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
2003 Toyota 4Runner의 에어컨 점등이 깜박입니다. 에어컨 릴레이를 교체했음에도 불구하고 대시보드의 A/C 표시등이 깜박이고 뜨거운 바람이 나옵니다. 컴프레서가 작동을 시작한 후 즉시 끊어집니다. 작동 중일 때(1~2초) 깡통이 부딪히는 듯한 소음이 발생하고 압력이 0으로 떨어집니다. 엔진을 끈 상태에서 저압 측 압력이 높게 읽히며 적색 경고 영역을 약간 초과합니다. V6 4Runner와의 관련 경험이나 조언을 부탁합니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 어코드 에어컨 시스템에서 고압부와 저압부 라인의 압력이 동일함 (80°F 날씨에 약 90 psi). 컴프레서 클러치는 여전히 작동 중. 처음에는 냉매 누수로 진단되어 콘덴서와 드라이어를 교체했음.
혼다 어코드
2019년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동
2019 Honda Passport AWD Elite: 9-26-23에 새 타이어 4개 장착 (265/45R-20XL 108V ION EVO 올시즌 SUV). 장착 당시 주행거리 65,198마일. 타이어 센터에서 테슬라 및 기타 전기차용 타이어라고 설명. 300마일 주행 후 고속도로 주행 중(65mph) '트랜스미션 고장(transmission failure)' 경고 발생. 속도를 낮춰 고속도로 탈출 후 가속 시 트랜스미션 문제 발생.
BMW M3
G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD
포르쉐 918의 앞바퀴 브레이크 캘리퍼가 뒷바퀴와 다른 위치에 장착되어 있고, BMW M3도 동일한 방식인 반면 메르세데스-벤츠 C63 AMG는 모든 휠의 뒤쪽에 캘리퍼가 장착되어 있음. 포르쉐와 BMW가 앞뒤 휠에 캘리퍼를 다르게 배치한 이유가 궁금함.
차량 정보 없음
겨울 동안 연료를 담은 상태로 보관했던 잔디깎이 엔진을 시작했을 때 처음 몇 초는 잘 시동이 걸렸다가 즉시 스터터링되며 꺼짐. 지난 시즌에는 완벽하지는 않았지만 문제없이 작동했음. 스파크 플러그 교체, 휘발유 탱크, 연료 라인, 캐뉼레이터, 에어 필터 분해 검사 후 캐뉼레이터 클리너로 청소함. 모든 부품이 정상으로 보임. 연료 라인이 캐뉼레이터와 만나는 L자 형태의 플라스틱 조인트 부분만 분해할 수 없었지만 캐뉼레이터 클리너를 분사함. 이 모든 작업 후에도 여전히 시동이 걸리지 않음.
차량 정보 없음
키를 돌릴 때마다 아무 반응이 없다가 여러 번 돌린 후에야 정상적으로 시동이 걸린다. 새 배터리, 스타터 모터 신규 배선, 새 키를 장착했지만 같은 증상이 계속된다. 2006년식 기아 세도나 디젤 차량.
닛산 알티마
1997년식 · 1세대 (1993-1997) · 2.4 XE
1997 펄서 N15 (닛산 센트라/알메라)의 시동 문제. 몇 시간 또는 밤새 방치 후 시동에 20-30초 소요. 연료 압력이 엔진 정지 후 0으로 떨어졌다가 시동 시 다시 상승해야 함. 이미 연료펌프(신품), 연료압력레귤레이터(중고) 교체, 엔진 데카본, 스로틀바디 및 에어아이들모터 청소, 연료계통 클리너 여러 회 적용 완료.