정비 사례

유튜브 동영상을 따라 트랜스미션 플루이드를 교환하려고 했으나, 특정 케이블 마운트를 비스듬히 제거하는 부분에서 자신의 차량(2008년식)에는 그 방법이 적용되지 않음. 드라이버로 최대한 들어올렸지만 팬을 빼낼 수 없음. 케이블 마운트를 C클램프로 고정하면 빼낼 수 있었으나, 플랫 드라이버보다 훨씬 복잡함. 올바른 방법에 대한 조언 필요.

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

정기점검

MDifficult said: Resist the temptation on the lights MDifficult said: For the cig smells, try a good wet vac and then a load of baking soda sprinkled everywhere (once it’s dry) then dry vac. It’s amazing what it’ll pull out! Thanks, I'll give it a go. rickygolf83 said: Nice work, i am currently removing the subframe and tank on my R53.... replacing everything front to back, with all the parts sitting waiting to go I'm doing the same, although I'm buying the parts as I go along, which may delay things a bit.rickygolf83 said: Did you watch Hyphens R53 resto on youtube by chance? He was us

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

미분류

포드 자동차, 주행거리 270,000마일. 연기 테스트를 여러 번 통과했음. 후방 PCV 호스에서 누유 없음. 부스터, PCV 및 기타 진공 라인을 핀치오프 테스트함. MAF, BARO 센서 확인 중...

5 In a Row said: My sub copy only arrived today, presume that's courtesy of slow motion Royal Mail delivery?Still haven’t got mine yet!

Subscriber issue arrived today. New (smaller) format, less shiny cover and....no eCoty 2017! What is going on at EVO, something seems amiss to me.

I glad it exists but I dont desire one.

BMW X3

2005년식 · E83 (2003-2010) · 2.5i

배터리 교환

2005 BMW X3가 극저온 날씨 후 시동이 걸리지 않음. 배터리 교체 및 예비 키로 시동 시도했으나 여전히 시동 불가. 엔진은 회전하지만 착화 안 됨. 추운 날씨 전에는 정상 작동함.

지역 우편국에서 차량 정비 서비스 제안을 받음. 이전 토론들에서는 부정적인 인상을 받음 (계약 권장하지 않음). 최근 해당 주제에 대한 논의가 없었음. 현재 상황이 개선되었는지 궁금함.

Always loved these but never been in one never mind driven one.A red T5R would be perfect.

최근 진단 검사에서 진공 문제로 인해 새 연료 캡으로 교체함. 새 캡이 매우 제거하기 어려움. 차량이 간헐적으로 시동이 걸리지 않음 - 크랭킹되지만 버벅거리고 질식하는 증상. 시동 후에는 정상 작동, 부드럽고 가속 문제 없음. 아침에 다시 연료 캡을 제거하려 하니 매우 쉽게 벗겨짐. 새 연료 캡이 장시간 주행 중 과도한 진공을 만들고 짧은 기간 후 재시동 시 방해가 되는지 의심됨.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

타이어 교환

2014 Ford Fusion SE, 2.0L 엔진, 순정 타이어 235/45R18에서 겨울용으로 17인치로 다운사이즈 하려고 함. OEM 직경에 가까운 215/55R17이 수학적으로 가장 유사하지만, 온라인 및 매장에서는 225/50R17 또는 225/55R17을 먼저 추천함. 두 사이즈 모두 OEM 대비 2% 이내이지만 215가 더 정확함. 뭔가 놓친 게 있나 싶음

혼다 어코드

2012년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

브레이크 패드 교환

2012 혼다 오디세이가 브레이크 수리 후 복귀한 지 3번째 주행 시 저유압 경고등(low oil pressure light) 발생. 정비소 재검사 결과 엔진오일에 금속 입자 발견, 베어링 손상, 오일펌프 문제 의심. 정비소에서 엔진 교체 필요로 추정.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 야리스 크로스 하이브리드(MXPJ) | 세이코 산교 연료캡 홀더 EW151 장착 | 공정1: 세이코 산교 연료캡 홀더 EW151 장착입니다. | 공정2: 양면테이프로 붙이기만 하면 됩니다. | 공정3: 캡을 걸 수 있는 위치에서 | 공정4: 업 | 공정5: 뚜껑을 닫았을 때 간섭이 없는지 확인하는 것도 중요합니다.

2007 Buick GMC LaCrosse CXL V6 트랜스미션 오일이 누수되고 있으며, D(드라이브) 기어로 들어가지 않지만 1단, 2단에서는 정상 작동

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 야리스 크로스 하이브리드(MXPJ) | HASEPRO 매직컬 카본 NEO 연료탱크 리드 오프너 엠블럼 TYPE D 장착 | 공정1: HASEPRO 매직컬 카본 NEO 연료탱크 리드 오프너 엠블럼 TYPE D 레드 장착 | 공정2: 순정 상태 | 공정3: 부착하여 완성. 형태는 약간 다르지만 문제없다고 생각합니다.

마쯔다 마쯔다3

2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

쇼크업소버 교환

2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

미분류

푸조 206 (해치백) | 본넷 안쪽 부품 교체 | 1단계: 본넷 안쪽에 부착된 방음재로 보이는 부품이 매우 더러워짐. 여러 번 세척해도 깨끗해지지 않음. 펠트 같은 소재가 늘어나서 떨어져 나옴. | 2단계: 세척 후 장착 직후 상태(위) vs 세척 전 상태(아래). 세척 후 건조되면 엔진룸에 오염물이 떨어짐. | 3단계: 해외 직구로 교체용 부품 구매. 은색 부분은 불필요하지만 가격이 저렴해서 구매함.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

スバル フォレスター ハイブリッド（SK）｜サブウーファー・プラットフォーム制作Part1｜工程1：やる気スイッチがなかなか入らない今日この頃・・・というか 、他にやる事多すぎなのよ！！！！！😩 ・・・と、叫んでもどうしようもないので、合間時間に暫くほっといていたサブウーファー設置に着手します。 まずは、サブウーファーを助手席下に設置するためにプラットフォームを制作しました。 木工は苦手ですが、仮合わせしてみたら、自分にしてはなかなかいい感じに出来たかな？ という事にしとこう。｜工程2：サブウ…

Another great issue. Been waiting a long time for an article about the Vertige. Enjoyed the Morgan test too.Best wishes to Dickie M.

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

정기점검

R56 트레일링 암 업그레이드 검토 중. 리어 서스펜션 작업 중 탭(tap)이 약간 어긋나서 반대쪽 끝에서 훨씬 더 벗어남. 탭이 더 이상 돌아가지 않을 정도까지 진행되었고, 트레일링 암이 튀어나와서 볼트 손상 우려.

2005 쉐보레 임팔라, 3.4L 엔진, 주행거리 94,000km. 냉시동 시 스타터는 정상 작동하지만, 엔진이 시동되고 스타터가 멈추는 순간 즉시 엔진이 정지됨. 두 번째 시동 시도에서는 대부분 정상 시동됨. 최근 플러그와 점화코일(점화플러그선) 교체 이력 있음.

1997 Tacoma에서 배터리를 제거한 후 배터리 교체 완료했으나, 헤드라이트만 작동하고 시동이 완전히 꺼져있음. 시동 시 클릭음 없음. 실내등, 파워 윈도우 등 다른 전기장치 작동 안 함. 배터리에서 헤드라이트 외 다른 곳으로 전원이 공급되지 않는 상태.

우측 프론트 휠에서 긁히거나 마찰하는 이상한 소음 발생. 브레이크를 밟거나 안 밟거나 관계없이 계속 들림. 저속 주행 시 저음역대의 거칠고 갈리는 소리, 일반 주행 속도에서는 높은 음역대의 알아채기 어려운 소음. 역주행 시에는 소음이 덜함. 프론트 브레이크와 로터 교체했음에도 여전히 소음 지속. 브레이크 패드는 양쪽 모두 골고루 마모되어 있고 캘리퍼가 정상 작동하는 것으로 보임. 로터는 상태가 양호하지만 약간 휘어있을 수 있음.

토요타 캠리

2003년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

에어컨 가스 충전

2003 Toyota 4Runner의 에어컨 점등이 깜박입니다. 에어컨 릴레이를 교체했음에도 불구하고 대시보드의 A/C 표시등이 깜박이고 뜨거운 바람이 나옵니다. 컴프레서가 작동을 시작한 후 즉시 끊어집니다. 작동 중일 때(1~2초) 깡통이 부딪히는 듯한 소음이 발생하고 압력이 0으로 떨어집니다. 엔진을 끈 상태에서 저압 측 압력이 높게 읽히며 적색 경고 영역을 약간 초과합니다. V6 4Runner와의 관련 경험이나 조언을 부탁합니다.