정비 사례

마쯔다 마쯔다3

2016년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동

타이어 교환

2016.5 Mazda CX5 AWD, 주행거리 1900마일, 우측 전륜 타이어 옆면에 못 펑크 발생. 타이어 교체점에서 옆면 손상으로 수리 불가능하며 교체 필요하다고 함. AWD 차량이므로 4개 타이어 모두 교체해야 한다고 주장.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

변속기 오일 교환

25년 된 BMW E36 트랜스미션을 야외에 보관했다가 회수함. 벨 하우징 내외부에 흰색 스케일 및 녹발생. 입력샤프트(input shaft)를 따라 심각한 녹이 발생하여 클러치가 스플라인을 따라 슬라이드되지 않음. 600-1200 그릿 사포와 WD-40로 청소 후 클러치는 수동으로 매끄럽게 움직이나 샤프트에 약간의 핏팅(pitting) 발생.

2014 Corolla LE에서 가속, 제동, 기어 변속 시 대시보드 중앙 통풍구 근처에서 딸깍거리는 소음 발생. 냉기 때 소음 감소. AC를 켜면 소음이 사라짐. AC 버튼 조작 시 가끔 소음 발생.

닛산 센트라

1995년식 · 4-5세대 (1990-2000) · 1.6 GXE

엔진오일 교환

1995 닛산 센트라가 며칠 주차 후 시동이 걸리지 않음. 캐뷰레터에 연료가 도달하지 않음. 간신히 시동이 걸려도 캐뷰레터에 있던 연료가 떨어지면서 약 30초 후 꺼짐. 정비사가 캐뷰레터에서 연료라인을 분리하고 입으로 빨아서 연료가 나올 때까지 진행한 후 다시 연결하니 시동이 걸리고 15분 이상 정상 작동함. 고RPM 포함 여러 번 재시동 성공.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

브레이크 패드 교환

2007 Mazda 3의 스펀지한 브레이크 페달. 처음에는 브레이크 에어링으로 해결하려 했으나 개선 없음. 마스터 실린더 교체 후에도 같은 증상 지속.

맨홀 덮개의 모서리에 타이어를 올린 후 주차 중에 컷이 발견됨. 튜브리스 타이어이며, 밤새 공기가 새지 않음. 컷의 깊이는 0.5mm 미만으로 추정되지만 정확하지 않음.

스바루 포레스터

2005년식 · 2세대 (2002-2008) · 2.5 기본형

배터리 교환

연료 게이지가 주행 거리 대비 빠르게 떨어지는 것으로 보임. 일주일 간 주차 후 시동 걸 때 크랭킹이 느림. 트립 오도미터가 리셋되고 연료 부족 경고등이 켜짐 (게이지는 반 정도 표시). 배터리 교체 후 확인 필요.

오일 교환 중 대기 오염(먼지 및 이물질)이 유입되었을 가능성이 있음. 차량 시동 후 현재는 정상 작동 중이지만 향후 손상 발생에 대한 우려.

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

배터리 교환

푸조 307 시동 불가. 점화 키를 ON 위치로 돌리면 모든 전기장치(라이트, 스테레오 등)가 정상 작동하지만, START 위치로 돌리면 아무 반응이 없고 배터리 또는 퓨즈박스 근처에서 지속적인 윙윙거리는 음성이 들림. 배터리는 12개월 된 신품이고 다른 전기장치는 모두 정상. 오전에는 시동이 잘 걸렸으나 몇 시간 후 시동 불가.

혼다 어코드

2014년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

브레이크 패드 교환

듀얼 클러치 트랜스미션(DCT) 차량에서 교통 체증 중 주차 기어(Park)를 사용하여 클러치 스트레스를 줄여야 한다는 조언을 받았음. 브레이크 페달만으로도 충분한지 혼동됨. 2014년식 혼다 핏 하이브리드 GP5(일본 국내 모델)의 경우 브레이크 작동 시 클러치가 분리되는지 확인 필요.

2000 Miata 1.8L (10만4천km) - 짧은 시간 주차 후 시동 어려움. 주말이나 하루 밤 주차 후에는 자주 발생하지 않음. 예: 마트에서 30-45분 주차 후 약한 시동, 재시동 필요. 시동 후 약 1분간 거친 운전, 이후 정상. 마지막 발생 시 CEL 점등, P0302 (실린더 2 미스파이어) 코드 발생.

포드 머스탱

2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

차량이 도로에서 갑자기 시동이 꺼졌습니다. 시동이 꺼지기 몇 분 전부터 심한 진동이 있었습니다. 시동을 걸려고 해도 아무 반응이 없습니다 (클릭음도, 크랭킹도 없음). 지난주부터 연비가 크게 떨어지고 변동이 심합니다. 차량 모델에 대한 캐니스터 퍼지 밸브 리콜이 있었고, 이것이 과도한 진공 및 연료펌프 결함을 일으킨다고 알고 있습니다.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

엔진오일 교환

토요타 코롤라를 새 차 때부터 구매해 항상 합성유로 교환했습니다. 어제 딜러십에서 실수로 일반유를 넣었고 영수증으로 확인했습니다. 딜러 어드바이저는 합성유와 새 필터로 교환해주겠다고 했지만, 이미 깨끗해 보이는 오일 게이지로는 확인할 수 없어 정말 교환했는지 알 수 없습니다.

스바루 임프레자

2019년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

변속기 오일 교환

2019 Subaru Impreza에서 간헐적으로 RPM이 2000까지 올라가지만 가속이나 감속 시 반응하지 않음. 예: 75mph까지 가속 후 50mph에서 급제동했을 때도 RPM이 움직이지 않음. 주행 중 일시적으로 정상화되었다가 다시 발생함.

1992 쉐보레 루미나 3.1 - 시동이 매우 거칠고 스로틀을 밟아야 시동이 걸림. 기어 상태에서 스터터링 현상 발생(거의 꺼질 뻔함). 최근 연료펌프, 연료필터, 썬모스탯 교체했음에도 개선 미흡.

쉐보레 말리부

2016년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

정기점검

2016 쉐보레 스파크에 기름이 1쿼트(약 1리터) 초과로 들어있음. 작은 차량이라 엔진 손상 우려

배터리 전압 12.6V(키를 꽂지 않은 상태). 키를 꽂고 시동 위치로 돌리면 전자 부품들이 정상 작동하고 헤드라이트도 켜짐. 키를 돌리는 동안 윙윙거리는 소리/희미한 갈리는 음 발생. RPM 게이지가 간헐적으로 약 1,000까지 올라갔다가 0으로 떨어짐. 클릭음은 들리지 않음.

2007 VW Jetta Wolfsburg 에디션의 엔진마운트 하나가 7개월 전에 고장남. 그 이후로 차량이 방치되어 있었음. 마지막 시동 시에는 정상 작동했음. 모든 엔진마운트를 교체해야 하는지, 아니면 고장난 것만 교체해야 하는지 불명확함. 오랜 기간 방치된 차량이므로 연료시스템 플러시가 필요한지 여부.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 스텝왜건 스파다(RP6/7/8) 타나베 언더브레이스 장착 작업 과정 - 1단계: 타나베 언더브레이스 UBH49 장착(설명서 참조), 2단계: 좌우 브래킷 볼트 제거(뒤쪽 먼저 완화 후 앞쪽 긴 볼트에 부속 와셔 장착, 뒤쪽 볼트 제거 완료), 3단계: 언더브레이스 상하 역으로 삽입 후 조립 진행

스즈키 지미니(JB64W) | Pioneer 킷으로 켄우드 스피커 장착 | 공정1: 사전 준비 상태로 남겨둔 숙제, 스피커 교체 완료. https://minkara.carview.co.jp/userid/759213/car/3827139/8667184/note.aspx 일반적이지 않은 점은 Pioneer 킷을 사용하면서 켄우드 스피커를 장착하는 부분일 것 같습니다. 네비게이션 유닛이 켄우드로 선택되었기 때문일까요? 어려운 부분 | 공정2: 순정 클립이 쉽게 풀리네요. | 공정3: 클립

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

スバル BRZ（ZC）｜【宣伝】不等長マニ取り付け解説動画をアップしました。｜工程1：やるやる詐欺してた不等長マニの取り付け解説動画をようやく撮影しアップしました。 みんカラ記事に上げてる内容とほぼ同じですがご覧ください。

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ ヴォクシー ハイブリッド（90系）｜【90系VOXY】洗車 その88｜工程1： 昨晩の雷雨で綺麗になっていましたが、今にも雨が降りそうな最高の洗車日和だったので洗車をしました。｜工程2： 洗車前にTDSメーターの数値が0ppm (純水)になっていることを確認。｜工程3： 最初は下回りから、与洗いした後『コロイドクレンザー』を全体に吹掛け、 ホイール表面とタイヤハウスは『スポンジ』 ホイール内側は『ボトル洗いスポンジ』 ホイールナット周りは『口腔スポンジ』 タイヤは『豚毛手洗いブラシ』を使…

미쓰비시 랜서 에볼루션 왜건(CT9W) | 기록:260823 | 공정1: 엔진오일 교환 192,273km 다이조 니치모리 NEO 5w-50 4.3L

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 트레자(120계)|에어컨 필터 교환|공정1: 에어컨 필터 교환 실시. 교체 장면은 생략합니다. 이번에는 이 필터를 사용했습니다.|공정2: 분해한 필터에는 곤충 등이 막혀 있었습니다.