정비 사례

두 번 발생했으며, 첫 번째는 훨씬 심했음. 우측 상완 컨트롤 암의 내부 부싱을 교체했으나 오늘 다시 발생 (속도가 낮아서 덜 심함). 파워 스티어링 플루이드는 가득 참. 6개월 전에 중고 랙을 교체했으며 상태는 양호했으나 설치 중 라인 연결 중 발생.

포드 머스탱

2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

2007 Ford Focus 파워 스티어링에서 소음 발생, 엔진 시동 후 캡 주변에서 유체 누출, 유체가 거품 생김. 펌프, 리저버, 플러시 후에도 계속 발생.

2001 마즈다 626의 브레이크 서비스 경고등이 켜졌고, 브레이크가 스펀지처럼 부드러워지며 제대로 작동하지 않음. 정비소에서 브레이크 라인을 교체했으나 2-3주 후 다시 작동 불능. 차량 후방으로 가는 케이블/라인에서 브레이크액으로 보이는 액체가 새고 있는 것으로 관찰됨.

BSFC(연비 성능) 측정 및 이해 - 내연기관(ICE)의 다양한 속성을 측정하여 RPM별 성능과 연비를 파악하려함. BSFC의 수학적 배경, 중요성, 그리고 내연기관의 BSFC 개선 방법에 대한 이해 필요.

혼다 어코드

2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

변속기 오일 교환

혼다 시티 2002, 수동변속기. 방향지시등을 켤 때 계기판 전자장치(시계, 혼, 경고등)가 '딸깍' 소리와 함께 꺼졌음. 이후 엔진이 불규칙하게 돌다가 몇 미터 후 꺼짐. 그 이후로 시동이 걸리지 않음. 점화키를 돌리면 '딸깍딸깍' 소리만 나고 아무것도 작동하지 않음.

1993 아쿠라 인테그라 자동변속기 차량에서 상당한 디퍼셜 유격 발생. 한쪽 앞바퀴만 들어올린 상태에서 공중에 떠있는 바퀴를 약 20도 정도 회전할 수 있음. 휠과 악슬 사이의 백래시는 감지되지 않으며 베어링 소음도 없음. 차 밑에서 악슬을 손으로 직접 돌려도 동일한 결과 확인. 유격이 디퍼셜에서 발생하는 것으로 추정됨.

저속(약 5mph) 후미 추돌 후 배기 시스템 손상 점검 필요. 배기 시스템 손상 여부 및 확인 방법에 대한 정보 부족. 2003 오펠 아질라.

럭 너트 스터드 교체 후 드럼 브레이크 분해 조립 시 스크래핑음 발생. 속도 증가에 따라 음이 증가함. 잭으로 들었을 때 휠이 3/4 정도만 자유롭게 회전하고 브레이크에 걸림. 15~25mph에서 제동 시 약한 맥동감 느껴짐.

유휴(공회전) 중에 에어컨이나 히터를 켰을 때 연료 소비량 증가 여부 및 증가 정도에 대한 질문

시동 걸 때 헤드라이트와 실내등이 깜빡이지만, 시동이 걸린 후 주행 중에는 정상 작동. 다른 불들은 잘 작동함. 시동 전에 모든 불과 에어컨을 꺼둠.

아우터 타이로드(outer tie rod)를 교체하려고 하는데, 아우터 타이로드가 강하게 고착되어 풀리지 않음. 이너 타이로드에 타이로드 공구를 적용하기 위해 아우터 타이로드를 제거해야 함. 아우터 타이로드를 제거하기 위해 이너 타이로드를 톱질하는 방법이 제안됨.

토요타 코롤라

2001년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

에어필터 교환

2001 Toyota Corolla에서 에어컨 시스템을 켤 때 심한 악취가 난다. 온라인 조사에 따르면 2001년형에는 캐빈 에어필터가 없다. 글로브박스를 제거할 수 없어 뒤쪽을 확인할 수 없다.

마쯔다 마쯔다3

2006년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

브레이크 디스크 교환

2006 마즈다 3 브레이크가 부드럽고 스펀지 같은 상태. 며칠 전 정비소에서 프론트 패드 교체, 로터 선삭, 브레이크 시스템 완전 플러시 및 블리딩, 마스터 실린더 및 진공 시스템 점검을 받았으나($300), 운행 중 여전히 스펀지 같은 브레이크 상태 지속. 20mph 이상의 속도에서 정지하려면 2펌프 필요.

It's amazing that you can take a quarter-million pounds worth of V12 GT, combine it with a priceless episode of racing history, and result in something that looks like a cheaply done promotional stunt. I think it needed a lot more subtlety - perhaps just blue accents on the wheels not the whole thing, and keep the stripe but omit the roundel? Agree it looks like the result of someone being bored on Gran Turismo.Was re-watching Chris Harris' video on the FF he briefly financed, would love those cars to come down in value a bit more ;-) The FF / Lusso V12 must be the only car in history to be

Dapster said: Similar to the Bedford Rascal (which was a Suzuki Carry) - I had a car cleaning job at a GM Vauxhall Bedford dealer when I was a student in the late 80's and these were hilarious to drive - cartoon dimension, quite quick (quick to accelerate, but not fast) and you could generate some epic roll angles - the term "cornering on the door handles" was almost literally true. To access the engine you needed to tip back the drivers seat using a handle hidden under the seat. It was very similar to the handle to move the seat forward and backwards. So jump in, start, engage first and a

I think they are a marmite firm. The ones that really need an IQ test are the sign operatorsSeveral times i have drop my speed to their orders 'Obstruction in road''Breakdown in ( whatever) laneAnd a year or so ago on the M25 anti clockwise ;Oncoming vehicle in road'In 80% of these signs there are two things that are consistent Most drivers ignore them and there is an eternity in getting the signs back to normal. I travelled may miles without seeing an oncoming vehicle/ breakdown or obstruction. No doubt the likes of Boss Hogg will say, by the time you passed whatever it was all clear,,So

자동 변속기 상태 판단 방법을 찾고 있음. 자동 vs 수동 변속기 내구성 비교에 대한 혼란이 있으며, 클러치 교체 시 전문가 필요 여부에 대한 의견 불일치

타이로드를 교체한 후 스티어링 링키지에 대해 생각해봤는데, 내측 볼조인트가 내측 서스펜션 링크와 같은 위치에 있는지 확실하지 않음. 직진할 때는 괜찮지만 회전할 때는 위치가 다를 것 같음. 이 경우 휠이 상하로 움직이면 타이로드가 휠을 밀거나 당기게 되는데, 이게 맞는지 확인하고 싶음.

I think they are a marmite firm. The ones that really need an IQ test are the sign operatorsSeveral times i have drop my speed to their orders 'Obstruction in road''Breakdown in ( whatever) laneAnd a year or so ago on the M25 anti clockwise ;Oncoming vehicle in road'In 80% of these signs there are two things that are consistent Most drivers ignore them and there is an eternity in getting the signs back to normal. I travelled may miles without seeing an oncoming vehicle/ breakdown or obstruction. No doubt the likes of Boss Hogg will say, by the time you passed whatever it was all clear,,So

BMW 5시리즈

2007년식 · E60 (2003-2010) · 520i

엔진오일 교환

Doesitdrive said: We get a lot of deemed scrap cars from main agents, scrap lots of Peugeot but never scrapped a BMW. Latest BMW arrival is a 123d m sport auto coupe, cat N, with 97k. Tbh if it was compliant the 2007 c220 cdi would be going and replaced with it. Have done lots of miles in BMW diesels with lots of miles on them, 525tds, 530d, both e39, 118 m sport, that was brilliant for 5 years, even with my son hammering it, e60 520d, never had a mechanical issue with one. Different experiences for different people, I ve never had a bad French car, this free car apart, but quite a few Germ

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

엔진오일 교환

Some cars seem either blindingly average or else are a bit tough on the eye to most, but somehow you just can't sell them as they have won a place in your soul.I give you my Renault Avantime. A 2 door people carrier only the French could possibly have made with questionable reliability, build quality, fit and finish. Then add in looks only a mother could love and well, why have i still got it? I mean, come on, 2 doors? For me it's the fact i never ever see another one unless i visit a friend in Bordeaux. It's the crazy design that is somehow so much fun. It's the sense of achievement when you

Holy crap. I thought it was just me being impatient until earlier this week when I was driving in a 30 down an empty road. In front of me were 6 or 7 cars all doing about 18-23mph. WTF. I realised it wasn't just me that was annoyed with her because one by one we ended up overtaking her. I've never seen anyone being overtaken by so many people in one go.But yes, it seems that too often I'll encounter someone doing 10-20% under the speed limit. It's especially annoying when I'm in the slow lane on a 50mph D/C doing 50 and you have to go around some idiot doing 40 in the middle lane.I might start

mercedeslimos said: R50 BPS said: Eyersey1234 said: As far as I know all the Mk3 Focus 1.6tdci have the later 8v engineI did think so - excellent fuel economy too. The 1499cc TDCi unit that is still used now is also very good, though I'm not sure if it's just the 1560cc unit that has been fiddled with. Yes, the 1.5 is just an evolution of the 1.6 to meet emissions, peak cylinder pressures and temps I believe.I almost got a 1.6 in the MK4 Mondeo but it's a big car, the supposed MPG gap between that and a 140 2.0 would be gone in the real world I reckonI had a 14 plate 1.6 TDCi estate - ave

포르쉐 카이엔

2002년식 · 9PA (2002-2010) · 3.2

배터리 교환

에어백 경고등이 계속 켜져 있고, PIWIS로 스캔하면 결함 코드 #1 경고등 시스템이 나타난다. 코드가 지워지지 않는다. 배터리 하드 리셋을 시도했고 퓨즈도 확인했다. 클러스터를 점검소로 보냈다.