2013 Seat Mii 시작/정지 기능 장착 차량. 발전기 출력이 오실로스코프로 측정 시(레귤레이터 후단) 3V에서 14.5V 사이에서 불규칙하게 변동함. 정상 출력은 14.5V 일정 유지되어야 함. 수주간의 미흡한 충전으로 배터리 방전됨. BOSCH 110A 발전기(부품번호 04C 903 023D) 장착.
발전기 내장형 레귤레이터 고장으로 진단됨. 3V-14.5V 사이의 불안정한 출력 변동은 레귤레이터가 충전 전압을 제어하지 못하고 있음을 나타냄. 이는 일반적으로 수리 불가능하며 발전기 전체 교체 필요. BOSCH 04C 903 023D는 일체형 설계로 레귤레이터 개별 교체 불가. 배터리 교체 후 새 발전기로 교환 권장.
출처
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원문 보기 ↗BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽
차량 정보 없음
배터리 경고등이 점등되었고, 제상기와 라이트가 켜져 있던 상태에서 라디오가 꺼졌으며 엔진이 꺼짐. 점프 시작 시 음극을 먼저 연결하여 단자에서 스파크 발생. 그 후 시동이 걸리지 않음. 배터리와 스타터는 6개월 이내에 교체됨.
닛산 알티마
2017 닛산 로그에서 시동을 걸려고 하면 차가 완전히 꺼짐 - 계기판 불빛 없음, 스타터 회전 없음, 아무것도 작동 안 함. 점프 스타트로만 시동 가능. 배터리(2개월된 신품), 알터네이터, 스타터는 모두 정상 작동 확인됨.
토요타 코롤라
2008 Toyota Corolla 간헐적 시동 불량. 시동이 걸릴 때도 있고 안 걸릴 때도 있음. 스타터, 올터네이터, 배터리, 스파크 플러그를 모두 교체했음에도 불구하고 문제 지속. 몇 시간 후 다시 시동이 걸림.