2013 Seat Mii 시작/정지 기능 장착 차량. 발전기 출력이 오실로스코프로 측정 시(레귤레이터 후단) 3V에서 14.5V 사이에서 불규칙하게 변동함. 정상 출력은 14.5V 일정 유지되어야 함. 수주간의 미흡한 충전으로 배터리 방전됨. BOSCH 110A 발전기(부품번호 04C 903 023D) 장착.
발전기 내장형 레귤레이터 고장으로 진단됨. 3V-14.5V 사이의 불안정한 출력 변동은 레귤레이터가 충전 전압을 제어하지 못하고 있음을 나타냄. 이는 일반적으로 수리 불가능하며 발전기 전체 교체 필요. BOSCH 04C 903 023D는 일체형 설계로 레귤레이터 개별 교체 불가. 배터리 교체 후 새 발전기로 교환 권장.
출처
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원문 보기 ↗토요타 캠리
2009 Toyota Camry. 1개월 전 알터네이터와 배터리 교체 후 간헐적인 계기판 표시 문제 발생. 주행 중 RPM과 속도계가 0으로 표시되고, 수온계는 저온을 나타냄. ABS와 브레이크 경고등이 점등됨. 10~20초 후 모든 지표가 정상으로 복귀. 발생 시점 예측 어려움. 브레이크, 엔진, 냉각수 모두 정상.
포드 에스케이프
배터리 경고등 점등, 충전 전압 12V 이하. 1개월 전 FVP 교체 알터네이터 사용 중 3주 후 동일 증상 재발. 배터리는 정상 확인됨.
차량 정보 없음
자동차가 시동이 걸리지 않음. 파워 스티어링 펌프에서 오일이 흘러나와 알터네이터에 묻음. 알터네이터가 슬러지로 덮여 있어 충전이 제대로 안 됨.
닛산 알티마
2005 닛산 알티마 2.5L - 에어컨 켤 때 벨트 심하게 진동. 올터네이터 풀리 불량으로 판명. 6월 20일 오토존에서 새 올터네이터 구매했으나 7월 말 고장. 전기 배선 타는 냄새 나더니 다음날 정상. 오토존에서 검사 후 복구했으나 2일 후 아내가 운전 중 차량 정지. 내부 부품 일부 손상.