정비 사례
실제 자동차 수리 사례 15,896건
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 (해치백)(골프8) | 범퍼 충돌 손상 | 공정1: 점포 주차장에 주차 중 견인후크 부근을 다른 차량이 충돌. 상대방이 도주하지 않고 점포 내 신고해 과실비율 0:100 확정. 디렉트 딜러 수리 의뢰 | 공정2: 여름 휴무 및 해외 부품 수입으로 약 3주 소요하여 수리 완료
차량 정보 없음
알파 로메오 4C(초대) | 디지털 인너미러 카메라 케이블 수리 | 공정 1: 셀스타에 드라이브레코더(디지털 인너미러) 수리를 의뢰했다. 발송은 다음 3가지만 하면 된다고 해서 이를 전송함. 1. 디지털 인너미러 본체 2. SD카드 3. 프론트 카메라 "케이블도 보내야 하는 거 아닌가?"라고 생각했지만 지정된 3가지만 보냈다. 그런데 오늘 전화해보니 "보내주신 3가지를 점검했는데 이상이 없습니다"라고 함. 아, 역시 케이블도 보낼 걸 그랬다. 어쩔 수 없으니 직접...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 RX-7(FC) 디프에서 오일 누유 발생
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
レクサス LBX（MAYH10/15/GAYA16）｜レクサスさんで12ヶ月点検をしてきました😃｜工程1："もりぞうくん" が納車されてからそろそろ1年になりますのでレクサスさんで12ヶ月点検をしていただきました😃｜工程2：点検作業を開始する前にタイヤ残り溝と下廻りに異常が無いかの確認のためにピットに入らせていただいてリフトアップされた"もりぞうくん" をパチリ📷✨😙｜工程3：点検の他にもエンジンオイルとフィルターの交換やワイパーラバーやエアコンフ…
차량 정보 없음
야마하 BW'S125Fi | 기어오일 교환 | 단계1: 기어오일을 교환했습니다. 현재 재고가 부족한 것 같습니다. 품절 전에 미리 구입해두었습니다. | 단계2: 함께 첨가해두었습니다. | 단계3: 오도미터 거리.
차량 정보 없음
다이하츠 미라(L275/L285계) | FRP 보닛 작업 | 공정1: 서프로 화이트 처리 후 버림 분사 진행. 개봉 당시에는 보닛이 작다고 생각했으나 실제로는 매우 큼. 서프 분사 및 버림 분사 시 페인트량이 충분한지 불안함 | 공정2: DIY용 3,000엔 샌더 사용 중. 사용감이 좋고 잘 삭제됨 | 공정3: 스프레이 가온 방법을 모르므로 현재 햇빛으로 직사일광 가온 중
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1시리즈 해치백(F20) 네비게이션 CIC 최종 버전 업데이트 후 근처 도로가 지도에 반영되지 않음. 신규 개통 도로가 아직 지도 데이터에 포함되지 않아 해당 구간이 공백으로 표시됨.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 복시 하이브리드(90계) 코팅 전 하지처리 - 아침 9시 반부터 시작한 세차→철분 제거→물때 제거→세차 공정에 6시간 소요
닛산 알티마
2025년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 NV100クリッパー（DR17V）｜ノーマル戻し。2025.8.15｜工程1：シルビアを前にやって！ 場所を、確保！｜工程2：ジャッキアップのみで、タイヤ交換｜工程3：納車時に付いてた純正ホイールとタイヤ｜工程4：ノーマル戻し｜工程5：空気圧340｜工程6：ワゴンRのホイール、前輪の印にエアーバルブにマスキング。
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 델리카 D:5 (CV계 다이나믹 쉴드 2018/11~) | 리어 래더 장착 | 공정 1: 장착 후 도면 확인 | 공정 2: 먼저 육운국에서 재봉인 절차를 진행합니다. 봉인을 파괴하는 순간이지만, 육운국 초보자도 번호판 교부 담당자가 친절하게 설명해주므로 두려워할 필요가 없습니다. 저는 [부품 장착]으로 신청했습니다. 재봉인 수수료는 70원입니다. | 공정 3: 봉인을 파괴한 후 그 자리에서 스테이를 장착합니다. 오토플래그스의 BUSTERS 리어 래더를 사용했으므로 번호판 고정...
차량 정보 없음
스즈키 에브리이(DA17) | 오일 교환 | 공정1: 엘리먼트도 교환했습니다. | 공정2: 평소대로
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인 GT-R(R32) | Banks iDash 멀티펑션 메터 장착 | 공정1: 이번 작업에서는 Banks iDash 멀티펑션 메터에 부스트(양압), 수온, 전압을 표시하도록 설정했습니다. | 공정2: 장착을 위해서는 다양한 케이블, 센서, 모듈이 필요합니다. BNR32에는 OBD 시스템이 탑재되어 있지 않기 때문에 아날로그 방식으로 수치를 수집해야 하기 때문입니다. | 공정3: 따라서 4채널 아날로그 모듈을 거쳐 개별 센서에서 수치를 수집하고, 통합된 1본의 케이블을 차내로...
포드 머스탱
2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
Ford Falcon AU 2000 V8 픽업트럭이 2분 정도의 짧은 주행 후 시동이 걸리지 않음. 대시보드 전원은 정상, 릴레이와 퓨즈는 손상 없음, 연료도 충분함. 브레이크가 무겁고 핸들이 돌리기 어려운 상태.
차량 정보 없음
스즈키 지무니 노마드(JC74W) | 아이들링 스톱 캔슬러 장착 | 공정1: 설명서에 따라 커넥터만 삽입
아우디 TT
8S (2014-2023) · 45 TFSI quattro 자동
아우디 TT 쿠페(8S) | 버추얼 콕핏에서 mp4 동영상 재생 | 단계1: 버추얼 콕핏에서 mp4 동영상을 재생할 수 있습니다. 이전에 USB에 복사했을 때 인식되지 않아서 포기했었습니다. AI 어시스턴트에 문의하니 간단히 해결되었습니다! | 단계2: MMI가 인식하는 동영상 형식에 제한이 있어서 조정이 필요합니다. 여러 방법이 있지만 Windows11과 Handbrake를 사용한 설정 방법을 소개합니다. 크기 탭 설정입니다. 빨간 원으로 표시된 부분을 조정합니다.
차량 정보 없음
다이하츠 미라 코코아(L675/685형) | CVT오일 교환【1】| 공정1: 주행거리 113,585km 니시도쿄 하베스트에서 교환했습니다. 약 2시간 정도에 교환해주었습니다. 작업 상황을 현장을 보면서 자세히 설명해주셔서 매우 신뢰할 수 있는 정비공장이었습니다. 교환 후, 록업할 때의 쇼크는 없어졌고 전체적으로 차가 부드럽게 움직이게 되었습니다. 액셀을 밟기 시작할 때 파셜로 하고 싶어도 바로 가속해버리는 움직임이 있었는데, 이것도 없어져서 매우 쾌적해졌습니다. | 공정2: 계속...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 인테그라 타입R(DC1/2/DB6/7/8/9) | 로어 볼 조인트 부츠 교체 | 작업 1: 미션 오일 교환 중 부츠 파손 발견. 마침 예비 부츠가 있어서 교체 진행. | 작업 2: 할핀 제거 후 캐슬 너트 제거. 로어암 교체 시 남겨둔 구형 캐슬 너트를 역으로 장착하여 풀러를 사용. 저가형 아스트로 풀러는 볼트를 조이면 화살표처럼 어긋나서 상당히 위험함. 적당히 조인 후 빨간 동그라미 부분을 해머로 두드려 분리. 풀러...
차량 정보 없음
다이하츠 웨이크(LA700S/710S) 프론트 브레이크 저더 발생. 부드럽지 않은 제동감. 중고 구매 후 약 1개월 경과. 브레이크 패드 심각한 마모 확인.
닛산 알티마
2026년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 클리퍼 밴(DR17V) | 다운 서스펜션 장착. 2026.8.26 | 공정1: 아침부터 실비아 앞에 있고! 그리고! 시트를 덮고! 병원과 쇼핑! | 공정2: 저녁 6시부터 작업 시작! | 공정3: 이번에는 제대로 우마(차량 리프트)를 사용한 작업. | 공정4: 14mm로 스태빌라이저 분리, 17mm로 너클과 스트럿 분리, 10mm로 브레이크 호스 분리 | 공정5: 내부 패널, 클립 1개, 플라 너트 1개 제거로 스텝 커버 분리하니 이런 상태! | 공정6: 스트럿 상부의 14mm 너트 2개 제거하면 스트럿이 떨어집니다.
차량 정보 없음
Pite Cruising 22/8-26 / Pite Cruising 22/8-26 / Fikaträff mobacken 1/7-26 / Vårträffen Piteå 6/5-23 / Ett Motiv av udda slag / Fikaträff mobacken 1/7-26. Med SAFFRAN / Lufta Camping 3/9-22 / Fikaträff Mobacken 1/7-26 / Vårträffen Piteå 2/5-26 / Vårträffen Piteå 6/5-23 / Piteå Höst cruising 21/8-23 / Volvoträffen Luleå 25/5-24 / Lufta Camping 3/9-22 / Lufta Camping 4/9-21 / Nostalgia Robertsfors på Lufta Camping 4/9-21
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
I have seen this car near my work a couple of times now.Looks lovely! Its RHD with a UK number plate but the only information i can see about a new Williams renault 5 is here:https://www.autoexpress.co.uk/renault/5/367369/new...which looks quite different, so what is this car? just a home grown car?
아우디 A3
8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동
As mentioned in other comments, the Beetle and the Ford T were the same car, however what matters nowadays is the so-called 'platform', the monocoque.Pistonheads writers should know better. So the Corolla is not the same car going for 60 years, but the same model name. Funny enough, like my grandpa's Levi's 501 made on a loom in the US with thick denim are very far from the 501 bought today, made 'somewhere' (yes there is a worn pair in the cupboard and yes they are totally different).OK, it's complicated for the auto analyst (perhaps too complicated for a journalist?). Here's a little prompt,
차량 정보 없음
I feel unwell.
차량 정보 없음
2015 Terrain 3.6 엔진의 냉각수 센서 위치를 찾을 수 없음