CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 26. 작업
혼다 인테그라 타입R(DC1/2/DB6/7/8/9) | 로어 볼 조인트 부츠 교체 | 작업 1: 미션 오일 교환 중 부츠 파손 발견. 마침 예비 부츠가 있어서 교체 진행. | 작업 2: 할핀 제거 후 캐슬 너트 제거. 로어암 교체 시 남겨둔 구형 캐슬 너트를 역으로 장착하여 풀러를 사용. 저가형 아스트로 풀러는 볼트를 조이면 화살표처럼 어긋나서 상당히 위험함. 적당히 조인 후 빨간 동그라미 부분을 해머로 두드려 분리. 풀러...
혼다 인테그라 타입R(DC1/2/DB6/7/8/9) | 로어 볼 조인트 부츠 교체 | 작업 1: 미션 오일 교환 중 부츠 파손 발견. 마침 예비 부츠가 있어서 교체 진행. | 작업 2: 할핀 제거 후 캐슬 너트 제거. 로어암 교체 시 남겨둔 구형 캐슬 너트를 역으로 장착하여 풀러를 사용. 저가형 아스트로 풀러는 볼트를 조이면 화살표처럼 어긋나서 상당히 위험함. 적당히 조인 후 빨간 동그라미 부분을 해머로 두드려 분리. 풀러...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ホンダ N-WGN(JH3/4)|洗車・コーティング|工程1:長女のN-WGN 長期間、洗車出来ていなので ケルヒャーでスタート|工程2:シャンプーからの|工程3:これで、下地作り|工程4:耐久性が良いと謳われているので これを施工しました。|工程5:スベスベ感は凄くよいです。 |工程6:エアーチェック 240kPa|工程7:タイヤはこれで
ホンダ N-BOXカスタム(JF1/2)のスマートキーのスペアキー登録が必要
혼다 핏(RS) | ?km 우측 좌측 타이어 펑크△ | 과정1: 뭔가 파편을 밟은 것 같으며 학교에서 펑크 발견! | 과정2: 돌이 아니라 금속 파편인 것 같음 | 과정3: 친구들과 함께 작업했나? 어쨌든 학교에 펑크 수리 킷이 있어서 다행임. 공부도 되었을 것 같음.
혼다 N-BOX 커스텀(JF1/2) 엔진오일 교환 공정 1: 전회 교환 후 5,000km 주행. 딜러에서 엔진오일 교환 실시. 5W-30. 오일만 교환. 대형 자동차용품점보다 저렴한 것 같음. 다만 곧 가격 인상이 있을 거라고 함.