8S (2014-2023) · 45 TFSI quattro 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 26. 작업
아우디 TT 쿠페(8S) | 버추얼 콕핏에서 mp4 동영상 재생 | 단계1: 버추얼 콕핏에서 mp4 동영상을 재생할 수 있습니다. 이전에 USB에 복사했을 때 인식되지 않아서 포기했었습니다. AI 어시스턴트에 문의하니 간단히 해결되었습니다! | 단계2: MMI가 인식하는 동영상 형식에 제한이 있어서 조정이 필요합니다. 여러 방법이 있지만 Windows11과 Handbrake를 사용한 설정 방법을 소개합니다. 크기 탭 설정입니다. 빨간 원으로 표시된 부분을 조정합니다.
아우디 TT 쿠페(8S) | 버추얼 콕핏에서 mp4 동영상 재생 | 단계1: 버추얼 콕핏에서 mp4 동영상을 재생할 수 있습니다. 이전에 USB에 복사했을 때 인식되지 않아서 포기했었습니다. AI 어시스턴트에 문의하니 간단히 해결되었습니다! | 단계2: MMI가 인식하는 동영상 형식에 제한이 있어서 조정이 필요합니다. 여러 방법이 있지만 Windows11과 Handbrake를 사용한 설정 방법을 소개합니다. 크기 탭 설정입니다. 빨간 원으로 표시된 부분을 조정합니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗아우디 TT 쿠페(8J) 헤드라이트 미세 크랙 수리 - 1단계: 수리 전 상태. 헤드라이트 표면이 아닌 렌즈 내부에 미세한 크랙이 많이 발생했으며, 헤드라이트 점등 시 크랙이 매우 눈에 띄는 상태였음. 9월 정기검사 대비로 정규 딜러에서 새 헤드라이트 교환 견적을 받았으나 좌우 2개 조명에 약 45만 엔이 소요된다는 회신을 받음.
Resolutionary said: May I introduce.. the £47,000 mk1 Audi TT:https://www.carandclassic.com/l/C2087087Granted, its probably museum quality, a 225 and interesting spec. Just not used to seeing that sort of number next to that kind of vehicle.I wonder what a similarly low mileage QS would be tendered out at.To use that would take £££ to recommission.Surely it would be cheaper to buy decent regular mk1 and have the drivetrain rebuilt, suspension renewed and the whole car repainted and re trimmed.And if its just as a museum piece never to be driven, then any old nail will do and just spend on the
Yikes !!!
연료 탱크 용량, 연료 가격, 연비를 기반으로 특정 차량(Audi TT, Lexus IS 200 등)의 만충전 비용과 주행 거리를 계산하는 방법을 알고 싶음. 영국 기준.
포드 머스탱
Ford Falcon AU 2000 V8 픽업트럭이 2분 정도의 짧은 주행 후 시동이 걸리지 않음. 대시보드 전원은 정상, 릴레이와 퓨즈는 손상 없음, 연료도 충분함. 브레이크가 무겁고 핸들이 돌리기 어려운 상태.
혼다 시빅
완전히 재구성된 후미 서스펜션 (Hardrace LCA, Progress 안티롤바, 262mm 빅브레이크 장착) / Hybrid Racing 클러치 와이어 교체 대기 중, 그 외 엔진 상태는 현재 양호함 / 형이 제작한 6점식 롤케이지 / 프론트 스트럿이 드래그레이스 사양보다 낮게 세팅됨 / 모든 신품 및 혼다 정품 부품 사용 / 단조 바닥 12.5:1 압축비 / 한정판 디프, CC 플라이휠, FX400 클러치 마스터, 4피스톤 볼트 / 엔진 조립 완료, 차량 탑재 후 Maxxecu 프로그래밍 시작 예정
폭스바겐 골프
2016 VW Golf Sportwagen 구매 직후부터 휠에서 약간의 타는 냄새 발생(브레이크 냄새로 추정), 저녁에 림에 많은 그을음/검은 미세한 먼지 발생. 주행거리 약 200km.
토요타 캠리
주행 중(약 15-20분 후) 액셀 페달이 작동하지 않음. 동시에 파워 스티어링과 파워 브레이크도 작동 중단. 재시동 후 약 10초간만 작동 후 다시 중단. 1시간 후 정상 시작되어 주행 가능. 이전에도 유사 증상 발생했으며, 10분 대기 후 정상화됨.