4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 26. 작업
미츠비시 델리카 D:5 (CV계 다이나믹 쉴드 2018/11~) | 리어 래더 장착 | 공정 1: 장착 후 도면 확인 | 공정 2: 먼저 육운국에서 재봉인 절차를 진행합니다. 봉인을 파괴하는 순간이지만, 육운국 초보자도 번호판 교부 담당자가 친절하게 설명해주므로 두려워할 필요가 없습니다. 저는 [부품 장착]으로 신청했습니다. 재봉인 수수료는 70원입니다. | 공정 3: 봉인을 파괴한 후 그 자리에서 스테이를 장착합니다. 오토플래그스의 BUSTERS 리어 래더를 사용했으므로 번호판 고정...
미츠비시 델리카 D:5 (CV계 다이나믹 쉴드 2018/11~) | 리어 래더 장착 | 공정 1: 장착 후 도면 확인 | 공정 2: 먼저 육운국에서 재봉인 절차를 진행합니다. 봉인을 파괴하는 순간이지만, 육운국 초보자도 번호판 교부 담당자가 친절하게 설명해주므로 두려워할 필요가 없습니다. 저는 [부품 장착]으로 신청했습니다. 재봉인 수수료는 70원입니다. | 공정 3: 봉인을 파괴한 후 그 자리에서 스테이를 장착합니다. 오토플래그스의 BUSTERS 리어 래더를 사용했으므로 번호판 고정...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 랜서 에볼루션 V(CP9A) | 타이어 교환 | 공정1: 아내의 란에보 타이어, 여러 생각을 했지만 잘 봐주고 있는 32GT-R을 타고 있는 선배의 소개와 집 근처라는 이유로 이번에 시바타이어 구매. | 공정2: 작업도 부탁했습니다. | 공정3: R23TW300. | 공정4: 외모도 꽤 임팩트 있어서 좋습니다.
Japdays (2026) / Modifierade strålkastare med LCD display :) / Japfest Holland (2026) / Japfest Holland (2026) / Testar nya coilovers :) / Tomei Extreme titanium avgassystem :D! / Japfest Holland (2025) / Rasad växellåda så fick bli ny låda och 2 skivig koppling :) (2024) / Ambilight installerad (2024) / Custom tour (2024) / Genomgång och lackering av front/huv. (2024) / Japdays (2023)
미쓰비시 랜서 에볼루션 VIII(CT9A) - 클러치 페달에서 삐걱거리는 음이 남. 클러치를 밟을 때 로드가 클러치 마스터 실린더의 피스톤을 밀어주는 부분이 수지 부품으로 되어 있으며, 수지 부품의 윤활 부족으로 인해 삐걱삐걱, 끽끽거리는 등의 음이 발생.
미쓰비시 랜서 에볼루션 왜건(CT9W) | 기록:260823 | 공정1: 엔진오일 교환 192,273km 다이조 니치모리 NEO 5w-50 4.3L