정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 비트에 프리우스 12홀 인젝터 장착 평가 - 1단계: 비트의 오리지널 호환 인젝터로 어느 정도 수요가 있는 프리우스 순정 12홀 인젝터. 관심은 있었으나 합리적인 가격의 중고품을 구하기 어려워 미루고 있었습니다. 최근 드디어 구입할 수 있었기에 유량과 분무 패턴을 조사했습니다. - 2단계: 예전에 제작한 자작 테스터입니다. 컴프레서로 가압한 물을 분사하여 유량과 분무 패턴을 조사합니다. 상세 내용은 이전 게시물을 참조하시기 바랍니다. 수압은 3.0kg/cm2, 개밸율 100%(전개)와 35%(35Hz*10ms). 전압은 테스...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 스텝왜건(RP6/7/8) | 12개월 점검 & 에어컨 필터 향기제 교체 | 공정1: 12개월 점검을 받았습니다. 에어컨 필터를 교환해 주었으므로 미리 구입해 둔 향기제도 함께 교체했습니다. 그런데 교체 전 필터에 붙어있던 향기제는 따로 물어보지도 않고 처분해 버린 것 같습니다... 함께 교체할 생각이었으므로 상관없지만, 방금 붙여진 거였다면 귀찮은 일이 될 뻔했네요...

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日産 スカイライン（C10）｜座面裏の張り替え。(番外編)｜工程1：普通はあまり気にする人はいないと思うので自分用の記録です。｜工程2：左側が現在仕上げ中の運転手側。右側は仕上がり済み。｜工程3：水没の砂出しにはかなり入念に仕上げていますがシートに座って振動やバウンドを受けると錆び落ちはしてしまうと思うのでシート裏の布カバーを付け直しします。｜工程4：寸法を合わせて裁断して内側に折り込みアイロンで癖つけ。 軽く薄手の両面テープでズレないようにします。｜工程5：布は木綿布は膨らみが出る為使わないで…

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 복시(80계) 순정 LED 프론트 룸램프 교체 작업 - 1단계: 프론트 룸램프의 도어 스위치 접촉 불량으로 도어 오픈 시 룸램프가 전석에서 점등되지 않아 룸램프를 신품으로 교체함. 좌측은 신품, 우측은 구품 부품. 2단계: 해당 복시는 순정 LED 램프 사용 차량이므로 유어즈의 LED 램프도 신품으로 교체함 (LED 램프는 아직 사용 가능하지만 램프 본체가 신품이므로 LED 램프도 함께 교체함). 기판의 배선 납땜 작업 시 노안으로 인해 납땜 위치가 잘 보이지 않고 손도 떨려서 작업이 어려움.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 데미오(DJ) | 주행거리 39,090km | 브레이크액 수위가 높아진 상태

렉서스 ES

2010년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350

에어컨 가스 충전

2010 렉서스 RX450h의 에어컨 컴프레서 타입과 TXV(온도식 팽창밸브) 또는 오리피스 튜브 구성을 파악해야 함. 학생 과제로 정확한 정보와 출처 필요.

혼다 시빅

2013년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX

브레이크 디스크 교환

2013 혼다 시빅 LX에서 제동 시 진동 발생. 혼다 정품 로터와 패드를 교체한 후 역주행 및 전진 중 제동 시 큰 금속 노킹음 발생. 조향 방향을 바꿀 때마다 한 번씩 노킹음 발생. 며칠 후 제동 시 진동이 재발생하고 연속적인 금속 클릭음 발생.

포드 익스플로러

2003년식 · 3세대 (2001-2005) · 4.0 XLT

엔진오일 교환

2003 포드 익스플로러 리미티드 V6 4 플렉스 연료, 142,000마일. 약 6개월 전부터 콜드 스타트 문제 발생. 시동이 걸리지 않음(모든 계기판 불이 들어오고 경고음이 나지만 엔진이 시동되지 않음). 시동이 걸린 후에도 실속되거나 실속될 뻔함(실속은 일정하지 않음). 외부 온도가 50°F 이상이면 정상적으로 시동됨. 온도가 내려갈수록 시동에 더 많은 회전 필요. 32°F에서는 10분 이상 시동 시도 가능. 시동 후 엔진은 정상 작동함.

Maruti Suzuki 800 해치백 (F8B MPFI 엔진). 배터리: Exide 35AH (2.5년 경과, OCV 12.92V). 위치: 인도 나그푸르, 주간 기온 44°C. 2017년 11월/12월경 고속 주행 중 급격한 레벨 변화 후 엔진이 갑자기 정지. 타이밍 벨트 손상으로 진단됨 (약 70,000km 주행). 클러치도 교체됨. 간헐적으로 시동 후 엔진 회전이 갑자기 올라가고 심하게 떨림. 증상은 무작위로 발생하며 정비소에서는 재현 불가.

포드 에스케이프

2003년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT

엔진오일 교환

2003 Escape 3.0L V6, 149,000마일, 4x4. 3주 전부터 차량 후방에서 매우 강한 휘발유 냄새 발생. 주차 후에만 냄새 발생. 다른 곳에서는 냄새 없음. 순정 연료 캡을 애프터마켓 제품으로 교체했을 때 2-3일간 냄새 사라졌다가 재발생. 베이퍼 냄새가 매우 강해서 실내차고 출입문을 몇 시간 열어야 함. 연비는 정상이고 아이들링 부드러우며 가속 시 출력 손실 없음.

쉐보레 실버라도

2000년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

브레이크 패드 교환

2000 쉐보레 실버라도 1500(4.8L 엔진) - 브레이크 페달에 압력이 없음. 마스터 실린더, 스테인레스 스틸 브레이크 라인(마스터에서 ABS, 네 바퀴까지), ABS 컨트롤 모듈을 모두 새것으로 교체했지만 문제 지속. 브레이크는 작동하지만 페달 압력이 없음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레가시 B4(BL) | 에어컨 가스 보충, 오일·오일필터 교환 | 1단계: 할머니가 에어컨이 안 나간다고 해서 확인했더니 정말 효과가 없음. 신차 이후 23년간 에어컨 가스 점검을 한 번도 안 했으니 아들한테 부탁. | 2단계: 동시에 오일 교환. | 3단계: 별로 주행하지 않아서 깨끗함. | 4단계: 오일필터도 교환. | 5단계: 5W-30으로 교환. | 6단계: 시원하게 냉각 작동함!

폭스바겐 티구안

2010년식 · AD1 (2007-2016) · 2.0 TDI 4MOTION

엔진오일 교환

2010 폭스바겐 티구안 구매 직후부터 발생한 저유압 경고등 점등 및 비명음(screeching). 고속도로 하차 시 처음 발생, 귀가 중 재발생. 유량계 확인 시 유량은 정상으로 보임. 경고등이 즉시 소거되어 재발생 없음. 딜러십에서 센서 교체 후 재현 불가.

현대 소나타

2017년식 · LF (2014-2019) · 2.0 LPi 자동

브레이크 패드 교환

2017 현대 소나타 하이브리드에서 브레이크 라이딩(지속적인 브레이크 접촉)이 문제가 되는지 궁금함. 특히 회생제동 시스템이 있는 하이브리드에서 브레이크 과열 문제가 일반 차량만큼 심한지 불명확함. 내리막길에서 크루즈 컨트롤 사용 시 차량이 지속적으로 '회생제동' 모드를 표시하고 일정한 속도를 유지하며 디스크 브레이크 전환이 느껴지지 않음.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 RX-7(FD) 우어 뽑기 오일 교환은 더운 날씨에서 더 쉬움 | 공정 1: 사람은 힘들지만... 겨울철보다 빠르게 빠져나와서 도움이 됨. 펌핑도 2회 정도면 거의 전량 빠짐. 남은 소량의 잔량은 펌핑하면서 호스를 이리저리 움직여서 쭉쭉~ 이번에는 오일 교환 시기를 노려 남겨둔 AZ-FCR을 첨가해서 3회 급유했습니다! 대략 500ml 정도. 여름철에는 처음이었지만 이 폭염에서는 연료 온도가 50℃ 이상이 될 것 같아서 무서워서 일찍 급유하게 되네요...

배터리 점프 시작 시 수소 폭발 위험에 대한 우려. 음(-)케이블을 배터리 음(-)단자 대신 보닛이나 다른 차체 부분에 연결할 수 있는지 확인.

1989 S10 Blazer의 오픈 디퍼렌셜을 제한 슬립 디퍼렌셜로 교체하고 싶습니다. 얼음 위에서 견인력이 부족합니다. 스핀들 개수, 기어비 및 기타 구체적인 정보를 알고 싶습니다.

스바루 임프레자

2021년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

정기점검

자동차를 매일 시동만 걸었다 끄는 것을 반복하면서 실제로 주행하지 않는 경우, 차량에 문제가 생기지 않을까 걱정됨. 2021년식 신차 스바루.

1982 Mercedes W123, 2L 가솔린 엔진. 엔진이 뜨거울 때 60km/h 주행 중 오일압이 2~3 사이를 유지. 액셀을 밟으면 오일압이 즉시 약간 감소했다가 RPM 상승에 따라 증가. 액셀을 놓으면 오일압이 즉시 증가했다가 감소하는 현상 발생.

포드 머스탱

2011년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

에어컨 가스 충전

2011 Ford Mustang V6 에어컨이 유휴 상태에서는 냉기가 잘 나오지만 고속도로에서 주행 중에는 냉기가 나오지 않음. 아침에 외부 온도 78°F에서는 정상 작동하지만 오후 100°F에서는 냉기가 약함.

Wow that's a shocking pl...... oh wait. Thought it was only Lotus' that went wrong? Lots of Trouble Usually SeriousPiece Of Rusty Scrap, Can't Hold EngineAll in jest like.

Really like the car, and very interesting write up.I have never been into Japanese cars (Alfas instead ...!) but I have always liked the Evo rather than the Subarus.I first saw an Evo in white when they were very rare over here, it was a very early 'grey' import parked at a local main dealer.I am not sure what model it was....I may be in the minority here, but does anyone ever run one of these without the boot spoiler ?And does it actually make a difference at 'normal road speeds'?I am prepared to be mocked for this question....!!I bought an E36 318iS a few years ago, as a second car but mainl

닛산 센트라

1998년식 · 4-5세대 (1990-2000) · 1.6 GXE

변속기 오일 교환

1998 닛산 센트라 자동변속기가 역주행 중 내리막길에서 중립으로 변속됨. 2주 전부터 시작됨. 처음 몇 번은 엔진이 꺼짐. 엔진 재시동 후 시프트 레버를 앞뒤로 움직여서 드라이브 단으로 재진입함.

AC 컨트롤 패널 조명과 헤드라이트 조절 기능이 약 일주일 전부터 작동하지 않음. AC 컨트롤 조명이 꺼져 있고, 헤드라이트 조절이 완전히 작동하지 않아 최저 위치에 고정됨. 나머지 기능은 정상 작동.