정비 사례
실제 자동차 수리 사례 13,852건
차량 정보 없음
ダイハツ ムーヴカスタム（LA100/110S）｜スズキ純正ディーラーオプションナビ取り付け〜その1〜｜工程1：我が家にスズキ純正ディーラーオプションナビが転がっていたので、それを僕のムーヴに取り付けようと思います。ちなみにスズキ車は20ピンカプラーなので、このままだとムーヴには取り付けできません。｜工程2：こちらはスズキ車の車速とパーキングブレーキ、バックセンサーのカプラーです。｜工程3：どうにか付けれないものかと調べたら、逆カプラーなる物をAmazonで発見しました。コレは純正オーディオでも…
BMW 5시리즈
2021년식 · G30 (2017-현재) · 520d
BMW 5시리즈 세단 | 네비게이션 업데이트 2021년 | 단계1: NEXT 2020 | 단계2: Lifetime FSC Code 입력하여 2021 데이터 저장 | 단계3: 저장 완료 | 단계4: NEXT 2021
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스즈키 크로스비(MN71S) | 타이어 구매 후 첫 번째 로테이션 | 공정1: 타이어 구매 후 첫 로테이션 (77,802km에서 실시) 19:00 예약으로 30분 전에 도착 후 즉시 픽으로 이동 | 공정2: 2025년 10월 5일에 66,935km에서 교환했으므로 약 10개월에 약 10,867km 주행. 공임료 4,400엔(세금 포함) | 공정3: 공기압은 전륜 250kPa(2.5kgf/c㎡), 후륜 220kPa(2.2kgf/c㎡) - 상당히 공기가 빠져있는 상태
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 루미 커스텀(M900A/M910A) | 스마트키에 커버를 장착했습니다 | 과정1: 9일에 주문한 스마트키 커버가 22일 저녁에 도착했습니다(^O^) | 과정2: 다음날 개봉해서 확인... | 과정3: 양면테이프로 붙이기만 하면 되는 간단한 부품😊😊😊 씰을 벗겨서 리모컨키에 붙이고... | 과정4: 앞면 | 과정5: 뒷면 | 과정6: 함께 구매한 노아는 빨간색... | 과정7: 기록 29442km 계속해서 노아의 커버를 장착합니다...
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 파제로 미니(H53/58A/59A) - 오전등이 여러 개 점등되고 속도계가 내려가며 오디오가 꺼지고 윈도우가 열리지 않다가 결국 시동이 꺼짐. JAF에서 오ル터네이터 불량으로 진단.
마쯔다 마쯔다3
2026년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 악셀라 스포츠(해치백)(BM/BY) | 29회차 오일 교환 | 공정 1: 이번에도 항상 가는 오토백스입니다. 피트 출입구에 비닐 셔터가 설치되어 대기실에서 촬영합니다. 최근 더위가 심해서 열사병 예방 때문인 것 같습니다. 열사병도 문제지만 오일 가격이 문제입니다. 급등하고 있습니다. 악셀라는 4L를 사용하는데, 2026년 3월이 4,880원(할인받아 3,380원) 2025년 9월이 3,960원 2025년 3월이 2,998원 최근에는 3,00…
차량 정보 없음
Sporky said: Batman on a budget? Body kits are actually quite pricey...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(40계) | 카테시 램프(운전석 & 조수석) 교체 | 공정1: 운전석과 조수석 모두 정면에서 우측 하단부터 내장재 벗기 도구를 삽입하면 쉽게 분리됨. 순정 카테시 램프가 분리되면 커넥터를 빼고 교체하면 됨. | 공정2: 교체 전 | 공정3: 교체 후
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(40계) 라게지 램프 설치 작업 - 공정1: 원형 오목한 부분에 트림 제거 공구를 삽입해 손쪽으로 당기면 분리된다. 공정2: 10mm 볼트에 어스를 연결하는데 공간이 좁아 공구가 들어가기 어렵다. 짧은 몽키 렌치로 겨우 작업했다. 이후 커넥터를 연결하고 복원하면 된다. 공정3: 시공 전 공정4: 시공 후 공정5: 점등 후 공정6: 라게지가 상당히 밝게 조명된다. 야간 짐 적재/하차 시에 유용할 것 같다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 NSX(NA) | 스타터 모터 및 키 실린더 스위치 교체 | 공정1: 오랜만에 엔진을 시동하려고 했는데 스타터 모터가 회전하지 않아 리빌트 스타터 모터를 구입했습니다. | 공정2: 에어클리너 박스를 빼고 12mm 볼트 2개만 풀면 되어서 생각보다 간단했습니다. | 공정3: 분해한 스타터 모터는 꽤 오래된 것이었습니다. | 공정4: 장착 완료! | 공정5: 그 후 보관 중이던 키 실린더 스위치도 교체했습니다. 분해한 스위치 제조일을 보니 5년 전이었으므로, 전 소유자가 교체했었네요...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) 에어클리너 교환 필요 | 60,000km 주행 시점에서 실시 | 이전에 20,000km에서 교환했으므로 40,000km 주행함
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 스로틀 바디 거울면 광택 작업(2/2) | 공정1: 1000번까지 완료. | 공정2: 연마 작업 공정으로 이동. 러빙 컴파운드 도포 | 공정3: 여기서부터 도구는 미니 루터+버프, 면봉이 주역. 특히 면봉이 최고입니다! 좁은 부분에 최적입니다. 대량으로 사용하지만💦 | 공정4: 러빙 컴파운드 완료. 엔진룸 내에서는 살짝만 보이므로 이 정도면 괜찮다고 생각했지만 이번에 시도해보고 싶은 것이 있어서... | 공정5: 이것이다! 이번엔 최종 블루 매직으로 마무리해보려고...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레거시 투어링왜건(BH) | 180,000km 주행 | 충전 경고등(Battery Charge Light) 점등 | 오후 귀성길 니이가타현 도카마치 근처에서 발생
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fourstardan said: Because i was driving off myself after being stationary?????At a pace that would make coastal erosion look fast??
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
Romans have just sold a 27k mile c63 black series that was advertised for £220,000 - epic cars!
포드 머스탱
1988년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT
Här står bilen på Bollnäs Motormässa 2026. / Äntligen har nya chassit kommit ifrån QA1, beställt av SDV.se som alltid hjälper mig med val av ...
사브 9-5
2011년식 · 2세대 (2010-2011) · 2.0T
2026-stuket, planerar andra fälgar än ALU105. / Vid inköp, fälgarna är numera utbytta
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(LA400K) | 써킷 주행 후 브레이크 제동력 저하 | 브레이크 페달에 스펀지 같은 감촉 있음 (에어 물림 증상)
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braddo said: Like Hammond and May were?James May absolutely was. He worked on Autocar among others prior to being on TG. Hammond a bit less so, but he was trying to be one.
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Slowlygettingit said: Jody KiddWhy does that name keep getting mentioned? If it hasn't happened by now it never will. Next you'll be saying Clive Owen might be the next James Bond.
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Marque in one, model in 2.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
レクサス レクサス｜遮熱プレート型取り｜工程1：地味にケガいて切って調整して
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 E클래스 스테이션왜건(S212) | NOx, AdBlue 컷 | 단계1: 아는 사람에게 넘긴 W212 E350 Blue의 NOx 센서 고장으로 주행거리 제한이 발생했습니다 | 단계2: 이 상태입니다 | 단계3: ECU가 우측 펜더 내부에 있어서 우측 전타이어를 제거하고 인슐레이터를 제거합니다 | 단계4: 나사 2개를 제거하고 당겨내서 커넥터를 분리한 후 휴식 | 단계5: 단자에 배선을 연결하고 백업한 후 데이터를 남깁니다. 여기까지 대략 2시간 정도 NOx, AdBlue 컷 프로그램 작성 중...
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The initial message was deleted from this topic on 27 August 2026 at 16:02