실제 자동차 수리 사례 8,773건
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볼보 V70(8B) | 엔진오일 교환(2026.7.26) | 공정1: 이전 엔진오일 교환 이후 약 5,000km 주행했으므로 엔진오일을 교환했습니다. 이번에는 오일 엘리먼트 교환 없음. | 공정2: 오일 필러 캡 패킹은 이번에 교환 없음. | 공정3: 엔진오일 입고 상황이 점점 어려워지고 있습니다. (특히 디젤차용) 5W40(Castrol GTX) 5.5리터 교환 332,152km에서 다음 교환(오일 엘리먼트 교환 필요)은 337,15…
재규어 XE
X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
Hi All,First post here, so please be gentle!I am looking for recommendations for a fun weekend car to entertain my 4 year old son.Budget - £5k - £7.5kMake / Model - Dont mind, need adviceRunning costs - Cheap preferablySeats - any, but 2 seater or 3 door preferableYear - Don't mindStorage - Can be garage storedMy day to day car is a Jaguar i-pace. I have very very limited mechanical knowledge so do not want something that needs work. Any small jobs through the ownership period i am happy to have a go at myself (with support from the YouTube oracle!).Appreciate any advice.Thank you
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2005 푸조 307 해치백. 5월에 헤드 개스킷 교체 후 3,000km 주행. 교체 당시 오일 누유 있었고 냉각수가 오염됨. 냉각수 완전히 세척되지 않음. 2주 전 냉각수와 오일 점검 시 냉각수 양호, 오일 보충함. 현재 냉각수가 다시 검은색 마시멜로우 같은 색상으로 변하고 오염되며 오일이 섞여있음. 외부 오일 누유 없고 오일 레벨은 2주 전과 동일함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 어코드 유로R(CL7/8/9) | 브레이크 캘리퍼 오버홀 | 공정1: 브레이크 마스터에 이어 캘리퍼 오버홀과 브레이크 호스를 교환했습니다. 먼저 브레이크 파이프를 플레어 너트 렌치로 풀 때 모래가 껄깍껄깍하므로 작업 전에 파츠 클리너로 청소하면 좋습니다. | 공정2: 플레어 너트가 풀렸으면 완전히 제거하기 전에 호스의 클립을 먼저 빼둡니다. 그 상태로 제거하면 곧바로 블리더 캡을 파이프 쪽에 끼워 플루이드 누수를 방지합니다. 장착할 때는 반대로 호스…
포드 머스탱
1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
1997 Ford F350 7.3L 2WD, PCM 부품번호 F6TF-12A650-AYG. 배터리 방전으로 인해 코드 없이 PCM 진단 필요. PCM을 차량에서 분리하여 멀티미터로 진단할 수 있는 회로도/스키마 찾음. 진단 장비로 코드 지우기 시도했으나 PCM과 통신 불가.
BMW 5시리즈
2014년식 · F10 (2010-2016) · 520d
BMW 116i F20(2014년식, 136PS, 가솔린, 수동변속기, 주행거리 약 60,000km) 엔진제어장치(ECU) 2차 불량. 동일한 상황에서 반복 발생: 5단 기어, 시속 약 90km/h에서 시속 80km/h로 감속 후 재가속 시 엔진이 갑자기 3기통으로만 작동. BMW 정비소 진단 결과 엔진 관련 결함으로 추정되나 상세 내용 미기록.
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F22 M235i (2015년식, 약 147,200km 주행). 70% 고속도로/장거리, 30% 시내/단거리 운전. 5,000km당 약 0.5L의 오일 소비. 10,000km 주행 후 오일 교환 예정.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마즈다 MAZDA3 세단(BP) | 엠비언트 라이팅 재업데이트 | 과정1: 전구색으로 분위기 있게 했는데 마음이 자꾸 바뀌어서 선명하게 만들고 싶어졌습니다. | 과정2: 지난번엔 측면 발광을 끼웠는데 범위가 미묘해서 개선했습니다. 시트 밑면에 설치하는 게 이상적이지만 배선이 번거로워서 패스했어요ㅋㅋ | 과정3: 선명해졌습니다. 디럴러 순정 풋램프는 밝기가 미묘해서 애프터마켓 제품으로 교환, 그냥 끼워 넣으면 됩니다. | 과정4: https://store.shopping.yahoo.co.jp/autopartssunrise/np…
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볼보 V70(8B) | 브레이크 라인 클립 교체(2026.7.26) | 공정1: 2026년 2월말 하부점검 시 카울탑 아래~촉매 옆의 브레이크 라인 클립이 1곳 파손됨. 브레이크 파이프가 외락된 상태 확인됨. | 공정2: 2022년경 브레이크 라인 클립류는 눈에 띄는 곳은 모두 신품으로 교체했으나, 이 위치는 엔진과 촉매의 고열을 직접 받는 위치에 있으며, 브레이크 파이프 끝단의 장력으로 인해 클립에 부하가 걸려 균열이 생기기 쉬운 것으로 보임.
차량 정보 없음
다이하츠 아트레이(S700V) 리어 디프로거 배선 보호 커버 설치 필요 - 선바이저 설치나 차내 작업, 차박 등으로 백도어 내측 배선이 걸릴 우려가 있음
차량 정보 없음
브레이크 시스템이 밀폐되어 있으면 브레이크 블리딩이 필요한지 궁금함. 브레이크 액이 끓는점에 도달하면 가스가 발생하는지, 아니면 주기적인 교환이 필요한지 (이는 플러시에 가깝지 않은가), 블리딩과 플러시 프로세스가 유사한지 확인하고 싶음.
미쓰비시 아웃랜더
2006년식 · 2세대 (2006-2012) · 2.4
2006 미쓰비시 콜트 1.1 휘발유, 전자식 파워 스티어링(EPS) 장착. 저속 또는 정차 상태에서는 파워 스티어링이 잘 작동하고 핸들을 쉽게 돌림. 고속 주행 시 핸들이 뻣뻣해지고 자동 복귀 기능이 작동하지 않음. 속도에 따라 파워 스티어링 어시스턴스가 달라져야 하는데, 저속에서도 핸들이 항상 뻣뻣한 상태로 느껴짐.
차량 정보 없음
캘리포니아 공인 촉매변환기 AP Exhaust 749233 Direct Fit 및 740566 단일 교체 모델을 구할 수 없음. AP Exhaust에 연락했으나 폐업 상태이며 재개 여부 불명. 주(State) 목록에는 없지만 CARB/캘리포니아 공인이라고 표시된 단일 촉매변환기를 찾을 수 있음.
토요타 툰드라
2001년식 · 1세대 (1999-2006) · 4.7 V8
2001 Toyota Tundra: 새 캘리퍼 교체 후 약 7마일 주행 시 제동력 약화 시작, 거의 도착할 때쯤 심하게 끌리고 연기 발생. 3주 후 다시 사용했을 때도 동일 증상 반복. 브레이크 청소 후에도 증상 지속.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
78 Nova, 350 엔진에 305 실린더 헤드 사용. 스톡 로커암 너트 교체 필요. 스톡 로커암을 롤러 로커암으로 업그레이드 고려 중 (+15hp 예상). 가이드 플레이트와 거들 필요 여부 및 스톡 로커암 비율(1.5 또는 1.6) 확인 필요.
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1998 Hyundai Atos 1000cc 차량에 적합한 휘발유 옥탄가는 80 또는 92인가?
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브레이크 클리너 스프레이를 공구 세척에 사용하고 있으며, 빠르게 건조되고 효과적이라 엔진 베이 영역(예: 더러운 오일캡, 오일 필터 주변)에도 사용하고 싶음. 브레이크 클리너를 브레이크 부분 외 다른 곳에 사용할 때 부작용이 있는지 문의
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VW Jetta TDI의 EGR 파이프 탄소 축적으로 인한 흐름 차단
혼다 시빅
2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
아침에 50마일 주행 후 문제없었으나, 저녁 6시경 시동 불가. 시동 시도 시 큰 클릭음 반복 발생. 주행거리계 리셋됨(Trip A, Trip B, 총 거리 제외). 속도계와 유압계 바늘 진동. 파워 키 반응 없음(키 신호등은 정상).
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
에어컨 제어 버튼을 단순 온/오프 버튼식에서 디지털 온도 조절식으로 업그레이드하고 싶음. 인터페이스는 같은 슬롯에 맞지만 추가 부품이 필요한지 확인 필요. 현재는 버튼과 수동 회전 스위치식이므로 온도를 올리거나 내리는 제어 유닛이 필요할 것으로 예상됨.
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2009 쉐보레 말리부가 시동 전에 클릭음이 나는 이유
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현대 악센트 배터리 충전 안 됨. 배터리 교체함 (불량). 알터네이터 교체함 (불량). 알터네이터 설치 시 두 개의 커넥터와 벨트로 조립함. 헤드라이트 작동 안 함. 30A 이하 퓨즈 확인했으나 정상. 배터리 커넥터 교체 예정. 벨트는 삐걱거리지 않고 정상 작동. 헤드라이트 작동 안 되고 배터리 충전 안 됨.
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
81,075km 주행 중고차. 지난 기간 5.25리터의 오일 소비. 정식 오일 성분 검사 완료 - 오일 누수 없음. 오일이 촉매변환기를 통해 배출되는 것으로 추정. 엔진 압축 테스트(드라이) 결과: 실린더1 175, 실린더2 110, 실린더3 110, 실린더4 120.
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2016년형 차량, 주행거리 22,000마일. 큰 포트홀을 지나가며 앞 우측 타이어 펑크. 타이어숍에서 동일 규격/모델의 새 타이어로 교체 및 휠 밸런싱 완료 후 장착. 운전 시 직진 주행은 정상이나 핸들이 기울어진 상태.