정비 사례

헤비듀티 닛산 하드바디 트럭에 레귤러듀티 리프스프링 장착됨. 원래 헤비듀티 스프링이 파손되어 비용 문제로 레귤러듀티 스프링(3장)으로 교체됨. 헤비듀티 모델은 4장 리프스프링(8mm 2장, 14mm 2장)이 정상 사양인데 현재 레귤러듀티 사양(7mm 2장, 13mm 1장)이 장착되어 있음.

2002 본빌(Bonneville) 브레이크 블리딩 중 리어 블리더 볼트가 풀리지 않아 캘리퍼 진입 브레이크 호스에서 리어 브레이크를 블리딩함

겨울철 추운 날씨(5°C 이하)에서 차량 난방 효율을 높이고 창문 서리/김을 빠르게 제거하기 위해 공회전 중 엔진을 2-3k RPM까지 올리거나, 주행 중 4k RPM까지 올리고 저단 기어를 사용하는 것이 도움이 되는지 확인 필요. 얼음으로 덮인 차량을 제상할 때의 영향도 고려.

아우디 A3

2008년식 · 8P (2003-2012) · 2.0 TFSI

엔진오일 교환

2008 Audi A3 TFSI 1.8L에서 최근 오일 누유 수리 후 오일 보충했음. 오늘 언덕길 주행 중 오일 압력 경고등이 켜짐. 오일 누유는 없으나 오일량이 과다해 보임. 이미지의 화살표 위치에 오일 레벨이 있으며 약간의 굽힘이 있음.

혼다 어코드

2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

정기점검

2002 혼다 어코드에 실수로 5쿼트의 오일을 과다하게 추가함. 고속도로 주행 중 엔진에서 타는 냄새가 나기 시작함.

자동차가 오랫동안 오일 소비가 많았으며, 최근 냉간 시동 시 연기가 발생합니다. 합성유에서 광유로 변경했으나 오일 소비량이 여전히 빠릅니다. 공격적인 운전을 중단했으나 소비량이 큰 변화가 없습니다.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

1975 Ford F-350가 6개월간 방치되었다가 시동을 걸려고 했을 때 시작되지 않음. 연장된 크랭킹에도 불구하고 시동 안 걸림. 카뷰레터에 직접 연료 1티스푼을 추가하면 엔진이 몇 초 동안 작동하여 압축, 점화, 스파크는 정상이고 연료 공급 문제임을 확인. 연료 라인 분리 시 엔진이 재시동됨.

토요타 코롤라

2012년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

에어컨 가스 충전

2012 크라이슬러 타운앤컨트리의 에어컨 성능이 저하된 것으로 느껴짐. 에어컨 출구 온도를 측정한 결과: 외부 조건 85°F / 습도 55% 환경에서 최저 설정 'LO', 팬 최소('1단): 42°F 출력, 팬 최대('6단): 60°F 출력. 2003년식 도요타 코롤라와 비교하려고 하나 결과 해석이 어려움.

DIY 자동차 정비를 시작하면서 홈 밸런싱을 위해 버블 밸런서(bubble balancer) 사용을 고려 중입니다. 이 도구의 정확도는 어느 정도인지, 실제로 사용하는 사람들의 경험이 궁금합니다.

혼다 어코드

1996년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX

엔진오일 교환

1996 Honda Accord(수동)이 시동 시 특히 빗온 직후에 심하게 헛기침을 함. 몇 개월 전부터 발생했으며 최근 점검에서 문제가 발견되지 않음. 시동 시에 키를 돌리는 동안 심한 스터터링 소음 발생. 가스를 펌프하면서 키를 돌려야 시동이 걸림. RPM이 급상승하다가 정상화됨. 시동까지 1분에서 20분 소요. 매번 발생하지는 않으며 대부분의 경우 시동이 잘 걸림. 특히 빗온 후에 문제 발생.

4G63 미쓰비시 L3 밴 가솔린 엔진의 부분 오버홀 계획 중이며, 구형 엔진이므로 Shell Rotella 15w-40 디젤 엔진오일로 교체하려고 함

엔진 시동 후 약간의 연기가 나오다가 금방 없어짐. 따뜻한 엔진 상태에서 내리막길 유휴 주행 중 많은 양의 파란색 연기 발생. 문제가 즉시 나타나지 않으면 주차 상태에서 엔진을 고회전시키면 빠르게 나타남. 냉간 엔진 상태에서 오르막길에서는 의도적으로 시도해도 연기가 발생하지 않음. 연기는 엔진 오일 연소로 인한 것으로 판단됨.

타이어에서 이상한 와이어가 튀어나와 있습니다. 와이어의 한쪽 끝이 타이어에 박혀있고, 몇 개를 뽑으려다 손가락에 찔렸습니다. 타이어 중앙과 다른 부분은 트레드가 많이 남아있지만, 타이어 외부 트레드 안쪽에 작은 균열이 많이 보입니다.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

배터리 교환

1998 현대 티뷰론에서 배터리 경고등이 켜짐. 그 다음날 헤드라이트를 켠 채로 두어 배터리가 방전됨. 점프 스타트 시도했으나 작동 안 함. 배터리를 충전하고 테스트했을 때 정상으로 나옴. 배터리를 다시 장착했으나 여전히 작동 안 함. 실내등은 켜지고 키를 꽂을 때 도어가 열려있으면 딩 소리남. 해저드 라이트는 작동하지만 헤드라이트, 대시 라이트, 라디오는 작동 안 함. 시동 걸 때 소음 없음. 배터리 케이블이 약간 느슨해진 상태 발견. 느슨한 연결이 원인일 수 있음.

1996 Lincoln Continental 후륜 에어백이 서서히 새는 증상 - 밤새 압력 저하, 시동 후 약 20초 동안 에어백 충전, Check Ride Control 경고등 간헐적 점등. 범프 통과 시 짧은 고압 공기 배출음 청취. 컴프레서는 하루 종일 거의 작동하지 않음.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

에어컨 가스 충전

2004 포드 프리스타 에어컨이 냉풍을 내보내지 않음. 컴프레서가 계속 켜졌다 꺼졌다를 반복함.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

배터리 교환

배터리 방전이 반복되는 패턴 - 약 30초간 방전이 없다가 6-9A의 방전이 약 10초간 발생한 후 반복됨. 1997년식 토요타 캠리, 양호한 상태.

혼다 어코드

2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

쇼크업소버 교환

혼다 재즈 195,000km 정기점검 시 Bosch 서비스 센터에서 컨트롤 암 부시(Control Arm Bushings)가 마모되었다고 통보했으나, 부시 부품이 별도로 판매되지 않아 컨트롤 암 전체를 교체해야 한다고 함. 이것이 정상인지 확인 요청.

1994 지프 그랜드 체로키 브레이크 문제 발생. 지난 2년간 거의 모든 브레이크 부품 교체: 프론트 브레이크(디스크): - 2012년 4월: 패드, 로터 전체 교체 - 2011년 중반: 드라이버측 캘리퍼 교체 - 2010년 중반: 승객측 캘리퍼 교체 리어 브레이크(드럼): - 2012년 4월: 양쪽 슈 교체 - 2011년 초: 양쪽 드럼 교체 2012년 4월 수리 완료 후 초기에는 브레이크 문제 해결되었으나 현재 유사한 증상 재발생

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토요타 코롤라

2014년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동

스태빌라이저 링크 교환

2014 Corolla LE, 22,000마일. 우측 프론트 쇼크 스트럿과 스태빌라이저 바 링크를 20,000마일에 워런티로 교체(불량 부품 누유). 얼라인먼트 완료. 우측 스트럿만 신품 교체되어 있고 좌측 스트럿은 그대로 있음. 좌측 스트럿이 신품 우측 스트럿보다 약간 부드러움. 시간이 지나면서 양쪽이 유사한 경도/마모 상태로 균형이 맞을지 우려.

12개월간 방치된 풀 탱크의 휘발유를 가진 트럭이 부하에서 자주 정지됨. 스파크 플러그, 와이어, 점화 코일 팩을 이미 확인했고, 연료 필터와 연료 펌프도 교체/확인함. 새 연료 분사기를 장착하기 전에 오래된 휘발유가 막히는 것을 방지하고 싶음.

Serpentine belt가 최근에 절반 정도 너비까지 손상되어 교체함. Accessory drive에 timing chain을 사용하지 않는 이유에 대한 의문.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

변속기 오일 교환

폰티악 변속기가 강하게 시프트되고 기어를 찾는 데 시간이 오래 걸립니다. 변속이 잘 안 되고 완전히 "결합"되지 않는 것 같으며, 시동할 때 클러치가 슬립하는 것처럼 느껴집니다 (클러치는 없지만). 변속기 적응 프로그램 리셋을 시도하고 싶습니다.