정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,659건
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나(C28) | 도어 스트라이커 커버 장착 | 공정1: 저렴한 가격의 커버를 찾아 구매했습니다. | 공정2: 뒷면에 장착 방법이 기재되어 있어 알기 쉬웠습니다 | 공정3: 프론트 장착 전 | 공정4: 장착 후 | 공정5: 리어 장착 전 | 공정6: 장착 후 | 공정7: 프론트 도어 힌지 커버도 있어서 이것도 장착 전 | 공정8: 장착 후 스냅으로 끼우기만 하면 이미지 체인지 성공, 이상한 덜거덕거림도 없고 만족합니다
BMW 5시리즈
2024년식 · G30 (2017-현재) · 520d
BMW 5시리즈 투어링(F11) Android 네비게이션 설치 - AliExpress에서 구매한 STWEI 2024 신형 ID6/ID7/ID8 UI 12.3인치 Android 시스템(무선 CarPlay, CIC/NBT 대응, 8코어 CPU, 8GB 메모리, 128GB ROM)을 설치하려고 함. 구매한 설명서는 구형 버전으로 보이며 이해가 안 됨. 설명서는 복사용지 수준
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(F30) 포그램프 코딩 - 헤드라이트 ON 시 포그램프도 함께 켜지도록 설정하고 싶음. 할로겐 포그램프도 나쁘지 않지만 LED로 업그레이드할지 고민 중
차량 정보 없음
Cheap and cheerful motoring, I quite like it.
차량 정보 없음
Not sure if this is the right place to ask, but why don't automobiles have some sort of immediate braking mechanism? Even one that plows into the ground to stop the car faster than if you just slammed on the brakes. If we were worried about abuse, it could be one time use before some costly replacement, so it would only be used in emergencies.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | 배터리 충전(정기) | 공정1: 23회차 배터리 충전 전회 7/5, 1개월만에 재충전. 주행거리: 7,697km
포드 머스탱
2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
추운 날씨에서 시동을 걸었다가 끈 후 열쇠가 오프 위치에 있는데도 스타터가 간헐적으로 크랭킹됨. 시동이 꺼진 상태에서 스타터가 움직여서는 안 됨.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VM) | 피렐리 P-zero | 공정1: 타이어 교환 야후옥션에서 중고 타이어 구매 | 공정2: 교환 후 저가 타이어를 구입했는데 2개 타이어에 핀치컷 범프(혹) 발생으로 단기간 내 재교환 | 공정3: P-zero(AO)의 림가드 사이즈 차이로 미묘한 품번 차이 발생. 동일 사이즈에서 타이어 폭이 다름
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 셔틀 하이브리드(GP) 타이어 교체 - 약 1년간 한콕 타이어를 장착했으나, 더 좋은 타이어로 변경하기로 결정. 이전에 장착했던 한콕 Ventus Prime4는 컴포트 타이어로 분류되며 가격 대비 매우 조용한 타이어였음. 렌탈카 업체 아르바이트 중 다양한 차량을 운전할 기회가 있는데, 많은 렌탈카가 장착한 저연비 타이어(BS 에코피아, 던롭 에나세이브 등)를 경험함.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 카롤라 투어링(E210형) 에어컨 냉각 성능 저하 - 에어컨 가스 충전 및 와코즈 첨가제 추가 투입 후 냉각 성능 회복
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 프레마시(CR) | 보조 벨트 교체 | 공정1: 아침 엔진 시동 시 한동안 벨트 음이 나고 날이 갈수록 음이 커져서 교체했습니다. | 공정2: 에어컨 벨트는 스트레치식, 알터네이터 벨트는 텐셔너식. | 공정3: 에어컨 벨트, 적합 품번보다 긴 것이 달려있었는데 정답은 어디? 새 것은 2센티 짧음? 뭐 문제없이 달렸지만ㅋ | 공정4: 음도 조용해지고 에어컨도 효율이 좋아진 것 같기도? (플라세보ㅋ)
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계) | 천장 데드닝 하이에이스 9형 | 공정1: 먼저 라이트에서 분리합니다! | 공정2: 사이드를 분리하지 않으면 천장을 분리할 수 없는 것 같습니다. | 공정3: 에어컨과 운전석 라이트 부분은 꽤 까다로웠습니다. 검은색 윗부분의 은색 클립에 내장재 분리 공구를 눌러 넣으면 빠집니다. | 공정4: 순정 펠트를 분리하고 남은 부분을 깨끗하게 제거합니다. 꽤 어려웠습니다. | 공정5: 초보자라 에어컨은 분리하지 않고 작업했습니다. | 공정6: 공진을 방지하기 위해 틈새에 코킹을 사용합니다. 약 2.5개 튜브 사용. | 공정7: 이것도 분리합니다. 잠깐...
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
오래된 점화 코일의 '진동자(vibrator)' 또는 '트레블러(trembler)'가 무엇인지, 어떻게 작동하는지 궁금함. 쌍금속판처럼 전기가 흐를 때 접점을 만드는 장치인지 문의.
차량 정보 없음
두카티 몬스터1200S 클러치 프레셔 플레이트 교체｜공정1: 2020년 구매 이후 계속 신경 쓰이던 프레셔 플레이트. DUCABIKE 클리어 클러치 커버를 장착할 때 함께 장착할 예정이었습니다. ｜공정2: 야후옥션에서 미사용 제품을 발견했습니다. ｜공정3: 제 몬스터는 2014년식입니다. 전 소유자가 클리어 클러치 커버를 장착할 당시 프레셔 플레이트는 아직 출시되지 않았던 것 같습니다(2016년 출시). 정말 훌륭한 마감품질입니다. 구매 잘했습니다! ｜공정4: 유튜브 영상에서는 간단해 보이는데...
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 GS(L10계) 알루미늄 페달 장착 중 풋레스트 호환성 문제 발생. 후기형 알루미늄 페달 장착 시 풋레스트 단품 판매 없음. 사후 호환 부착식 제품은 사이즈 불일치로 외관 손상. 풋레스트 세트 구성 중고품 입수하여 사이즈 확인 진행 중.
차량 정보 없음
フィアット パンダ（初代）｜2026年7月の走行距離｜工程1：７月は梅雨明けととも真夏になっちゃいましたね（汗 そんな中でも頑張って走ったので、３台で一応４ケタ走行距離に回復しました（＾＾ゞ 内訳は以下のとおりです。 1号機(147,945km→148,334km) 340km 2号機(106,401km→106,882km) 481km 4号機( 64,009km→ 64,453km) 444km 合計で1,265km走りました。 ７月はまだマシでしたが８月は猛暑（酷暑）本格化と世間の夏休み突…
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
노후화와 전압 변동으로 인해 105Ah 주배터리(메인 배터리)를 교체했습니다. BMW/ISTA에 따르면 보조배터리 2개가 있어야 하는데, 운전석 우측 앞 부분(조수석 아래 커버 안)에 보조배터리가 없으며 원래도 없었던 것 같습니다. 트렁크의 양쪽 커버를 분해했지만 거기에도 없습니다. 보조배터리들이 어디에 장착되어야 하는지 알 수 없어 답답합니다.
BMW 5시리즈
2010년식 · F10 (2010-2016) · 520d
...that I don't really like and I'm not sure why.My Renault was in the garage again this week for yet another fix and they kindly lent me a loan car, a 2010 Audi A3 1.6 TDI for the day. What a fantastic car! Even on 180,000 miles and as is often the case with a workshop loan car, rather dirty and unloved, it drove brilliantly with no rattles and the 1.6 TDI pulled really well (much stronger and quieter than the 1.5 dCi in my Renault), which was a surprise and it was still averaging 50mpg. It seemed to have held up much better than my Renault even though that's 5 years younger and has done l
차량 정보 없음
Mr Magooagain said: Only just seen this Leins! That looks like much fun, congratulations.All the best with it.Thanks Mr M. It’s VRT inspection day today, but as it’s 30 years old since last month and I can show it’s spent most of its life in the North it should hopefully be a relatively painless taskjay-kay-em said: Much better Thanks Jay Need to sort the radio next, hopefully that’s a job I get some time for this weekend
차량 정보 없음
Maybe not in yellow and at 78k as tested it best look better in the flesh which it may well do
차량 정보 없음
Maybe not in yellow and at 78k as tested it best look better in the flesh which it may well do
차량 정보 없음
겨울이 시작된 이후로 89년형 블레이저에서 경사로 올라갈 때 동력 손실이 발생합니다. 캘거리 앨버타에 거주하며, Deerfoot에서 Stony Trail 서쪽으로 가는 경사로에서 특히 문제가 있습니다. 경사로를 만나면 속도가 100에서 60으로 떨어집니다. 이전 여름에도 발생했던 증상입니다. 당시에는 다운시프트를 하면 속도를 유지하는 데 도움이 되었습니다. 겨울에 다운시프트할 때 엔진 회전수는 올라가지만 후륜에 동력이 전달되는 데 여전히 지연이 있습니다. 때때로 어느 정도의 속도를 얻기 위해 액셀 페달을 끝까지 밟아야 합니다. 겨울 타이어를 장착하고 있습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
One for my fantasy garage.
차량 정보 없음
Cheap and cheerful motoring, I quite like it.