정비 사례

스바루 임프레자

2015년식 · 5세대 (2012-2016) · 2.0i

머플러 교환

2015년식 중고차 구매 검토 중. 프리세틴파이드(152포인트 검사 통과)로 전반적으로 상태가 우수하나, 차 밑부분의 배기 파이프(exhaust pipe)에 과도한 녹이 슬어 있음. 동부 지역이라 2년간 비, 눈, 진눈깨비에 노출됨.

2011 Taurus SHO (AWD, 19인치 휠 장착) 사용자가 더 작은 휠로 변경을 고려 중. 큰 휠의 단점: 타이어 비용 높음, 승차감 딱딱함, 연비 저하 우려. 작은 휠의 장점: 타이어 비용 저렴, 더 높은 사이드월로 인한 승차감 개선.

스파크 플러그를 제거할 때 부식물을 청소하고 압축 공기로 분사했음에도 불구하고 엔진 내부에 흙이나 그리스가 떨어질 수 있는지 우려

빗길에서 과속으로 온램프를 진입하다가 우측으로 풀 락 상태로 노면을 벗어나 잔디로 진입한 사고 후, 범프 많은 도로에서 우측에서 딱딱거리는 소음 발생. 육안 점검상 서스펜션 부품과 볼조인트에 명백한 손상 없음.

Claas Crop Tiger 40 수확기 - AC 실내기 설치 후 하루 운전 다음날 아침에 자동 시동이 안 됨. 이중 배터리로 시작해야 함. 64Amp 발전기를 100Amp로 교체했으나 문제 지속.

63 임팔라에서 새 마스터 실린더를 장착했는데, 63년식은 브레이크 라인이 하나지만 새 마스터는 2개의 포트가 있습니다. 제조사에서 필요 없는 포트용 플러그를 포함시켰는데, 플러그를 끼우고 단단히 조여도 브레이크액이 계속 새입니다. 스레드를 제대로 밀봉하는 방법이 뭔가요? 테플론 테이프를 써도 되나요, 아니면 브레이크액이 녹일까요?

클러치 페달에 압력이 거의 없었고, 펌프질을 해야만 약간의 압력이 생김. 결국 마스터 실린더를 교체했는데 처음에는 작동했으나 다음날 아침 완전히 압력이 없어짐. 누유 흔적 없음.

배터리 터미널 연결 시 액체 테이프와 스프레이 실리콘 그리스를 사용하고 있으며, 수축 튜빙 적용 전에 실리콘 그리스를 먼저 도포할지 여부가 불명확함. 납축전지 수명 주기 동안 습하지 않은 날씨에서는 작동하지만, 새로운 연결부를 만들고 기존 연결부를 재검토 중.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

변속기 오일 교환

포드 포커스의 에어컨 에바포레이터 코어 누수로 인해 계기판과 대시보드를 분해하여 에바포레이터 코어를 교체했습니다. 부품을 다시 조립하는 중인데, 기어시프트 아래에 정체 불명의 배선 하네스가 있습니다. 큰 화살표는 기어시프트 뒤의 수 커넥터로 연결되어야 할 기어시프트용 하네스의 위치를 나타냅니다.

2003 Chevrolet Avalanche 브레이크 라인 파손. 새 라인으로 교체하고 브레이크액을 충전한 후 약 1시간 동안 에어 빼기를 했으나 여전히 페달이 바닥까지 내려감. 압력을 해제할 때마다 서비스 엔진 라이트(Brake Service Light) 점등.

승차감 강성(Ride stiffness)과 롤 강성(Roll stiffness)의 차이점은 무엇인가? 별개인가 아니면 밀접한 관련이 있는가?

크랭크샤프트 베어링의 종류, 위치, 캠샤프트 베어링과의 차이점에 대해 알고 싶음

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

쇼크업소버 교환

MOT 기록에서 근처쪽(좌측) 프론트 서스펜션 암의 뒷부분 부시가 본딩에서 벗겨지기 시작한다는 지적사항 발견. 이것이 실제로 무엇을 의미하는지, 직접 수리할 수 있는지 궁금함. 자전거를 조립한 경험은 있음.

폭스바겐 폴로

2004년식 · Mk4 (2001-2009) · 1.4 기본형

배터리 교환

폴로 TDI 2004 1.4, 190,000km 주행. 주행 중 간헐적으로 검은색/짙은 회색 연기가 나오며 동력이 완전히 소실됨 (터보가 꺼진 것처럼 느껴짐). 엔진을 끄고 바로 재시동하면 시동이 걸리지 않음 - 배터리가 방전된 것처럼 시동음이 들림. 몇 분 후 정상적으로 시동되고 주행 가능. 거리와 시간이 일정하지 않음.

1998 Buick Park Avenue에서 난방 및 냉방 송풍이 전혀 작동하지 않음. 다른 모든 기능(조명 및 표시등)은 정상 작동. 송풍 설정을 아무리 조정해도 공기 흐름 없음.

아우디 A6

2000년식 · C5 (1997-2004) · 2.4

얼터네이터 교환

2000 Audi A6 Avant 2.5 디젤의 현재 배터리(약 650 CCA)가 방전되고 있음. 따뜻한 시동 문제가 있어서 더 높은 CCA(900 CCA)의 Exide X-Tra Plus 배터리로 교체 검토 중. 더 높은 CCA 배터리를 사용할 경우 알터네이터가 충전을 따라가지 못할 수 있는지 우려됨.

Pics really didn't do this minty fresh petrol ST justice.

미쓰비시 델리카 D:5 (CV1W/CV2W/CV4W/CV5W) | 2차 자동차검사 | 공정1: 중고 구매 후 2차 자동차검사입니다. 브레이크 오일 교환과 방청 도장을 의뢰했습니다. 소계 88,000원 | 공정2: 이번에도 유지보수 패키지에 가입했습니다. (자동차검사 기본료금·점검 비용 무료, 6개월마다 엔진 오일 교환 무료) 비용 39,000원 합계 127,000원이었습니다. (；∀；) | 공정3: 목요일에 맡기고 다음날 인수했습니다. 대차는 VOXY.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

미분류

포르쉐 카이엔(957) - PCV 파손으로 인한 고장 증상: - 아이들링 헌팅 - 키익키익 소음, 삐이삐이 소음 - 간헐적인 유압 저하 경보 PCV 진단 근거: - 아이들링 중 오일 필터 캡이 열리지 않음 → 엔진 내부 음압 과도 - 캡을 열거나 오일 레벨 게이지를 빼면 소음 소실 → PCV 다이아프램 파손으로 판단

볼보 XC40

X (2017-현재) · Recharge Twin AWD P8

미분류

볼보 XC40(XB) | O2센서 교체 | 단계1: 최근 체크 램프 트러블 이후 배터리 문제가 있었으나, 그 이후로는 문제가 발생하지 않음. 딜러 메카닉의 판단에 따라 O2센서 교체를 진행. | 단계2: O2센서 신품 교체 후 체감상 변화는 없으나 일단 안심이 됨. 이후 아이들링 스탑이 작동하지 않게 되었는데, 이게 더운 날씨 때문인지 실제 고장인지 불명.

미쓰비시 아이(HA1W) 엔진오일 + 필터 교환 공정1: 주행거리가 나왔으므로 오일 교환 실시 공정2: 패킹은 이전 여분 사용 공정3: 이번에는 필터도 교환 공정4: 오일 주입! 주르르르~~~ 공정5: 필터에 오일을 통과시킨 후 양을 확인하고 완료

스즈키 알토 워크스(HA36S) 백카메라 장착 - 1단계: PORMIDO PRA106에 백카메라 단자가 있어서 중국산 카메라를 구입해 장착했습니다. 가장 힘든 점은 백업 신호를 백라이트 배선에서 가져오고 범퍼를 분리하는 과정이었습니다. 2단계: 화상 품질이 만족스럽지 않고 영상이 나타나기까지 약간의 시간지연이 있습니다. 카메라 때문인지 확실하지 않습니다.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

마쓰다 프레마시(CW) | 엔진 커버 재도장 | 공정1: 이전 엔진 커버 도장 후 벗겨짐으로 모두 벗겨져서, 여유 시간에 엔진 커버를 재도장했습니다^_^ 이번에도 빨간색으로 도장합니다! 색상은 마쓰다 소울 레드 메탈릭입니다^_^ 검은색과 빨간색 2개 부분으로 도장 구분하므로 검은색은 이전 남은 것을 사용했습니다! 글자 부분 도장은 닛산 퓨어 화이트 터치펜을 사용했습니다! | 공정3: 먼저 엠블럼을 떼기 위해 뒷면 단열재를 떼고, 본드로 고정되어 있던 부분을 니퍼로 절단해 벗겼습니다!

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 GR86(ZN8) | 우에시마 클리닉 쿠로가네 서스펜션 장착(41,830km) | 공정1: 프론트 | 공정2: 리어 | 공정3: 우측 캠버 각 2도50분 1메모리 12분 캠버 네거티브로 설정하면 차고 낮아짐. 2도~1도30분에서 약 5mm | 공정4: 좌측 캠버각 2도50분 1메모리 12분 캠버 네거티브로 설정하면 차고 낮아짐. 2도~1도30분에서 약 5mm | 공정5: 프론트 스태빌라이저 길이. 상하 피로 센터간 210mm 220mm로 설정하면 좌측 로어암…