정비 사례

마쯔다 마쯔다3

2019년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

쇼크업소버 교환

Another chapter of my car journey begins. At the age of 46, this will be car number #25. Like many on this forum, I obviously have issues Car number 24 was my much loved F56 Mini JCW ( Readers cars thread). It's honestly a fantastic little hot hatch, although it took some money to get it as good as it should have been out of the factory, having fitted 17" OZ wheels and JCW Pro coilovers, and had it aligned. The car then drove how it should. Sweet handling and a firm, but good ride quality despite that it was lower than stock. It looks the danglies as well. However, I sold my NC1 MX5 Launch Edi

전기차(테슬라 등)가 강력한 가속력과 회생제동 기능을 가지고 있는데, 왜 여전히 구식 기계식 디스크 브레이크를 사용하는가? 가속 능력이 감속 능력과 같지 않은가? 브레이크 구조가 법적으로 의무화되어 있는가? 아니면 안전 기능인가(전원 차단 시 제동 불가)?

쉐보레 서버반

2005년식 · 9세대 (2000-2006) · 5.3 LS

변속기 오일 교환

2005 Suburban, 주행거리 130,000마일. 트랜스미션 문제 - 플렉스플레이트 주변에서 금속음(clanging noise) 발생. 트랜스미션 탈거 필요 예상.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

변속기 오일 교환

변속기에서 소음이 발생함. 휴가 후 표준 변속기에서 잡음 발생 확인. 인터넷에서 언급되는 변속기 문제들에 대해 우려함.

토요타 캠리

2010년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

브레이크 디스크 교환

파워 스탑 이코노미 킷으로 4개 코너 패드와 로터를 교체한 후 고속도로 주행 중 브레이킹 시 심한 진동 발생. 모든 슬라이드 핀을 재그리싱했고 상태는 양호해 보임. 프론트 슬라이드 핀 부트를 교체했어도 진동이 계속됨.

새로운 Uniroyal Tiger Paw 타이어 장착 후 시속 60mph 부근에서 바운싱과 스티어링휠 진동 발생. 재밸런싱 후에도 시속 65mph 이상에서 진동이 계속 발생하며, 시속 80mph 이상에서는 심각해져 안전하지 않은 상태. 밸런스 불균형이 크지 않았음(.25, .5oz 수준).

타이어 교체가 필요하지만 주문한 타이어 도착까지 2주 정도 소요됨. 현재 타이어 상태가 안전한지 확인 필요. 일일 약 40마일 통근하며 비 오는 날씨도 예상됨.

속도 범프(포트홀 등)를 넘을 때 후륜이 지나가면서 전륜보다 훨씬 더 심하게 차 전체가 위아래로 튀고 딱딱거린다. 쇼크는 교체했으나 증상이 계속되며, 후미가 너무 딱딱하다는 느낌이다. 코일 스프링에 문제가 있을 가능성이 있으나 외관상 이상이 보이지 않음. 1993년식 Acura Integra 스포츠 해치백.

1997 BMW E39 5시리즈 투어링의 리어 쇼크 업소버를 Bilstein B4 OEM 제품으로 교체한 후 승차감이 현저히 악화됨. 쇼크 마운트(N.7), 보조 쇼크 업소버(N.5), 모든 마운팅 하드웨어(N.2, 3, 6, 8, 9, 10)도 함께 교체했으며, 제조사 규격에 따라 토크 조정 완료. 서스펜션의 다른 부품은 교체하지 않음.

오토크로스 경쟁을 시작했는데, 애프터마켓 휠/타이어로 인해 Stock 클래스에 출전할 수 없음. Street Touring 클래스에서 경쟁하고 있으며, 저예산으로 효과적인 업그레이드를 하고 싶지만 클래스 규정을 지키면서 일일 운전이 가능해야 함. 타이어가 힘을 전달할 수 없으면 다른 개조의 이점이 크지 않다는 점을 인식함.

날카로운 커브(약 80°)를 시속 40km로 주행 중 갑자기 스티어링이 오버스티어링 현상 발생 - 마치 외부 힘이 랙을 밀어내는 느낌. 이후로 스티어링 휠이 헐거워진 느낌이 들지만 유격은 없음. 직진 주행 시 스티어링 휠 위치는 정상이고 흔들림도 없음. 정비소에서 확인했으나 이상 없다고 함.

혼다 시빅

2010년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

쇼크업소버 교환

시빅이 99km/h 이상에서 매번 진동 발생. 그 속도 범위에서 강하게 가속하면 진동이 줄어듦. 액셀 페달에서 발을 떼면 진동이 더 심해짐. 크루즈 컨트롤 사용 시 RPM 안정화 후 5초 뒤부터 진동이 줄어듦. 이미 확인한 사항: 던롭 일본 타이어 4개 신규 교체, 전륜 휠 베어링 2개 신규 교체, 서스펜션 4개 신규 교체(기존 약화 상태), 하단 마운팅(엔진 마운트) 교체 완료(수개월 전), 휠 밸런싱 2회 시행

스티어링 휠을 중앙 위치에 놓지 않으면 차량이 약간 오른쪽으로 쏠림. 스티어링 휠을 중앙에 유지하면 직진함.

BMW 5시리즈

2005년식 · E60 (2003-2010) · 520i

쇼크업소버 교환

2005 BMW 330ci (E46) 프론트 컨트롤 암 교체 중 승객석 측 inner ball joint 분리 불가. Pickle fork를 완전히 삽입했으나 joint가 분리되지 않음.

타이로드를 검사 중 축방향 회전 유격이 있는 것을 발견했습니다. 손으로 밀면 로드가 약간 회전하고, 더 힘을 주면 최대 범위까지 회전합니다. 차량을 잭으로 들어올린 상태에서 컨트롤 암을 병렬 잭으로 더 올린 후 확인했습니다.

'07 코발트에서 중간 샤프트(및 랙) 교체 중 파이어월 개구부에 샤프트 부트를 장착하기 어려움. 부트의 '도넛' 모양 부분이 개구부를 통과하여 부트를 고정해야 하는데 통과되지 않음. GM 매뉴얼에서는 "밀고, 쥐고, 비틀기 동작으로 씰이 완전히 장착될 때까지 중간 샤프트 씰을 장착하라"고만 지시하고 있으며, 이는 샤프트를 랙이나 스티어링 휠에 부착하기 전에 수행해야 함. 여러 방법을 시도했으나 여전히 도넛 부분이 통과하지 않음.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

쇼크업소버 교환

08 마즈다 3 타쿠라의 조향 문제: 1) 시속 60mph 이상에서 스티어링 휠 진동 발생. 속도가 빨라지거나 느려져도 진동의 정도는 변하지 않음. 팔을 통해 진동을 명확히 느낄 수 있음. 2) 스티어링이 너무 가벼움(문장 미완성)

마쯔다 마쯔다3

2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

쇼크업소버 교환

최근 구매한 서스펜션 부품의 볼트가 10mm 육각 렌치로는 너무 작고, 11mm 렌치로는 너무 커서 맞지 않음. 10mm 렌치로 시도했을 때 볼트 내부가 손상됨. 볼트가 서스펜션에 통합되어 있어 교체 불가. 2008 Mazdaspeed3 차량.

1994 코롤라 폐차 예정 중. 현재 윈터 타이어(트레드 양호, 사용 적음)가 장착되어 있음. 타이어 주행 거리 불명확, 휠은 중간 정도 녹슬어 있음. 윈터 타이어의 가치 여부와 썸머 타이어로 교체해서 판매할 가치가 있는지 검토 중

토요타 코롤라

2014년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동

타이어 교환

2014 Toyota Corolla, 주행거리 30,000km 미만. 뒷바퀴(우측) 타이어가 도로 파편으로 펑크. 타이어 샵에서 패치 대신 플러그로 수리했으나, 겨울 추운 날씨에 공기가 빠짐. 다른 샵에서는 전체 타이어 교체를 권장하고 있음.

폭스바겐 파사트

B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI

타이어 교환

VW Passat B5의 타이어 측벽에 44 PSI(스페어는 51 PSI)로 표기되어 있음. 이것이 너무 높다고 생각되어 주유소의 공기 주입기로 35-38 PSI로 채움. 다른 사람들은 28-30 PSI가 적절하다고 함. 정확한 타이어 공기압 기준에 대한 확실한 답변 필요.

포드 레인저

1999년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

타이어 교환

1999 Ford Ranger 3L 6기통 플렉스 연료 2도어 확장캐빈 6피트 베드 모델의 배기 시스템 전체 교체 필요. 촉매변환기용 Y-파이프를 찾을 수 없음. 모든 부품이 순정이며 부품 판매처에서 이 부품을 찾을 수 없음.

볼보 S80

1세대 (1998-2006) · 2.9 기본형

타이어 교환

승객 측 휠 부근에서 우는듯한/신음 소리가 발생. 주차장 진입 시 저속 주행할 때만 들림. 작은 경사로 오르내릴 때 또는 백업할 때 발생. 소리가 일정하지 않으며 차의 무게 이동이나 방향 변경 시 사라짐. 최근 4개 타이어 모두 교체함.

타이어 육안 검사로 어떤 정보를 얻을 수 있는가? 타이어 외측 가장자리의 과도한 마모, 내측 마모, 중앙부 마모를 어떻게 해석하는가? 한쪽 또는 한 차축의 타이어 마모가 다른 경우는 어떻게 해석하는가?