정비 사례

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

점화 플러그 교환

극저온(화씨 음수) 환경에서 엔진이 시동이 걸리지 않음. 점프스타트, 스타터 예열, 새 스파크 플러그 교체 후에도 작동 안 함. 차량을 데울 수 있는 차고나 견인 서비스가 없는 상황.

2000 Miata 1.8L (10만4천km) - 짧은 시간 주차 후 시동 어려움. 주말이나 하루 밤 주차 후에는 자주 발생하지 않음. 예: 마트에서 30-45분 주차 후 약한 시동, 재시동 필요. 시동 후 약 1분간 거친 운전, 이후 정상. 마지막 발생 시 CEL 점등, P0302 (실린더 2 미스파이어) 코드 발생.

현대 소나타

2009년식 · YF (2009-2014) · 하이브리드 2.0

타이어 교환

TPMS 경고등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 네 타이어의 공기압은 모두 정상입니다. 최근에 앞 타이어를 교체했습니다. 2009 현대 소나타입니다.

경사진 젖은 풀/진흙 비탈에서 공회전으로 내려가 2단 또는 3단으로 시프트한 후 4WD 락을 걸 때의 올바른 절차에 대한 가설적 질문 - 2006 Ram 1500 4.7L (수동 6단, 전자식 4WD 전환, 4WD 락 가능) 및 1997 Jeep TJ 2.5L (수동 5단, 수동 트랜스퍼 케이스 4WD)의 경우

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

변속기 오일 교환

25년 된 BMW E36 트랜스미션을 야외에 보관했다가 회수함. 벨 하우징 내외부에 흰색 스케일 및 녹발생. 입력샤프트(input shaft)를 따라 심각한 녹이 발생하여 클러치가 스플라인을 따라 슬라이드되지 않음. 600-1200 그릿 사포와 WD-40로 청소 후 클러치는 수동으로 매끄럽게 움직이나 샤프트에 약간의 핏팅(pitting) 발생.

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

변속기 오일 교환

2JZ-GTE 엔진(600bhp)에 장착 가능한 6단 수동변속기 옵션 찾음. Magna PT V160 외 대안 검토 중. IS300 적합성 필요(터널 수정 가능). 여러 번 재구성 없이 고출력 견딜 수 있는 변속기 필요.

스바루 임프레자

2019년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

변속기 오일 교환

2019 Subaru Impreza에서 간헐적으로 RPM이 2000까지 올라가지만 가속이나 감속 시 반응하지 않음. 예: 75mph까지 가속 후 50mph에서 급제동했을 때도 RPM이 움직이지 않음. 주행 중 일시적으로 정상화되었다가 다시 발생함.

1992 쉐보레 루미나 3.1 - 시동이 매우 거칠고 스로틀을 밟아야 시동이 걸림. 기어 상태에서 스터터링 현상 발생(거의 꺼질 뻔함). 최근 연료펌프, 연료필터, 썬모스탯 교체했음에도 개선 미흡.

마쯔다 마쯔다3

2016년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동

타이어 교환

2016.5 Mazda CX5 AWD, 주행거리 1900마일, 우측 전륜 타이어 옆면에 못 펑크 발생. 타이어 교체점에서 옆면 손상으로 수리 불가능하며 교체 필요하다고 함. AWD 차량이므로 4개 타이어 모두 교체해야 한다고 주장.

타이어를 최대 압력(45bar)으로 펌프업했을 때 도로소음에 미치는 영향에 대한 문의

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

타이어 교환

1974 Ford F250 트럭의 타이어 사이즈 31x10.50R16.5LT가 단종되었으며, 새 타이어를 구하기 위해 휠 교체가 필수인지 여부 확인 필요

맨홀 덮개의 모서리에 타이어를 올린 후 주차 중에 컷이 발견됨. 튜브리스 타이어이며, 밤새 공기가 새지 않음. 컷의 깊이는 0.5mm 미만으로 추정되지만 정확하지 않음.

2007 Saab 9-3, 간헐적 출력 저하 및 간헐적 크랭크 불가/시동 불가 증상. 출력 저하 발생 시 촉매변환기 막힘 증상처럼 느껴짐. 가속 시도 시 심하게 떨어짐.

토요타 코롤라

2001년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

타이어 교환

2001 Toyota Corolla에 185/75R14 타이어를 장착할 수 있는지 확인 필요 (순정 사이즈는 185/65R14)

2007 Buick GMC LaCrosse CXL V6 트랜스미션 오일이 누수되고 있으며, D(드라이브) 기어로 들어가지 않지만 1단, 2단에서는 정상 작동

포드 머스탱

2018년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동

변속기 오일 교환

2018년식 자동차를 운전 중 클러치와 슬레이브 실린더 교체 후 문제 발생. 갑자기 기어가 매우 뻣뻣해져서 기어 변속에 힘이 많이 들음. 주차 후 다음날부터 차는 정상적으로 운전되지만 때때로 기어가 들어가지 않음.

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

브레이크 패드 교환

포르쉐 918의 앞바퀴 브레이크 캘리퍼가 뒷바퀴와 다른 위치에 장착되어 있고, BMW M3도 동일한 방식인 반면 메르세데스-벤츠 C63 AMG는 모든 휠의 뒤쪽에 캘리퍼가 장착되어 있음. 포르쉐와 BMW가 앞뒤 휠에 캘리퍼를 다르게 배치한 이유가 궁금함.

브레이크 캘리퍼 슬라이더 핀(가이드 핀)에 안티-사이즈를 사용해도 되는지 궁금함. 일부 정보에서는 권장하지 않는다고 하지만, 정비사는 슬라이더 핀을 정비할 때 와이어 휠로 버프질한 후 안티-사이즈 또는 신스 브레이크 윤활유로 윤활하는 것이 모두 수용 가능하다고 조언함.

브레이크 페달을 매우 강하게 밟았을 때 '팝' 소리가 나고 페달이 바닥까지 내려감. 차 아래에서 유압액이 새어나옴. 브레이크 시스템이 과도한 발력을 견딜 수 있는지, 그리고 손상 가능성이 있는지 확인하고 싶음.

닛산 알티마

2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

브레이크 패드 교환

닛산 마이크라(2001년식, 51-plate, 영국)에서 약 30mph 속도로 부드럽게 제동할 때 스키딩음 같은 소음 발생. 주행 및 조향은 정상이며 좌우 쏠림 없음.

유튜브 동영상을 따라 트랜스미션 플루이드를 교환하려고 했으나, 특정 케이블 마운트를 비스듬히 제거하는 부분에서 자신의 차량(2008년식)에는 그 방법이 적용되지 않음. 드라이버로 최대한 들어올렸지만 팬을 빼낼 수 없음. 케이블 마운트를 C클램프로 고정하면 빼낼 수 있었으나, 플랫 드라이버보다 훨씬 복잡함. 올바른 방법에 대한 조언 필요.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

타이어 교환

2014 Ford Fusion SE, 2.0L 엔진, 순정 타이어 235/45R18에서 겨울용으로 17인치로 다운사이즈 하려고 함. OEM 직경에 가까운 215/55R17이 수학적으로 가장 유사하지만, 온라인 및 매장에서는 225/50R17 또는 225/55R17을 먼저 추천함. 두 사이즈 모두 OEM 대비 2% 이내이지만 215가 더 정확함. 뭔가 놓친 게 있나 싶음

겨울 동안 연료를 담은 상태로 보관했던 잔디깎이 엔진을 시작했을 때 처음 몇 초는 잘 시동이 걸렸다가 즉시 스터터링되며 꺼짐. 지난 시즌에는 완벽하지는 않았지만 문제없이 작동했음. 스파크 플러그 교체, 휘발유 탱크, 연료 라인, 캐뉼레이터, 에어 필터 분해 검사 후 캐뉼레이터 클리너로 청소함. 모든 부품이 정상으로 보임. 연료 라인이 캐뉼레이터와 만나는 L자 형태의 플라스틱 조인트 부분만 분해할 수 없었지만 캐뉼레이터 클리너를 분사함. 이 모든 작업 후에도 여전히 시동이 걸리지 않음.

포드 레인저

1989년식 · 1세대 (1983-1992) · 2.3 기본형

점화 플러그 교환

엔진이 시동되지 않지만 크랭킹됨. 4기통 8개 스파크플러그 모두 크랭킹 중 스파크 없음. 1989 포드 레인저 XLT 2WD 4기통. 극저온 때문에 시동 안 되는 줄 알았는데 배터리 교체 후에도 정상 온도(화씨 30-40도)에서도 계속 시동 안 됨. 점화 타이밍 확인됨. 크랭크 센서/해머닉 밸런서 확인됨. 퓨즈 패널 모두 확인됨.