정비 사례

혼다 시빅

2001년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

정기점검

2001 혼다 시빅: 아침 냉시동은 한 번의 클릭으로 시작되지만, 엔진이 데워진 후 시동을 꺼렸다가 다시 시작하려고 하면 매우 오래 걸림. 시작 후 한동안 운전하다가 엔진이 꺼지고 체크 엔진 경고등이 켜짐. 약 5분 후에야 다시 시작됨.

Fiat Punto 188 1.3 JTD Multijet (2005, 180,000km): 800~2800 RPM 범위에서 급가속 시 강한 쇼크 발생. 엔진 경고등 점등 후 3000 RPM 이상 회전 불가능 (재시동 필요). 고장 코드: 연료 압력 낮음, 연료 압력 높음. 연료 압력 센서 교체 및 고압 펌프 점검 완료했으나 미해결.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

엔진오일 교환

2000년식 토요타 시에나 LE에서 매일 아침 시동 걸 때 배기가스에서 파란 연기가 2~3분간 대량으로 나오다가 점점 줄어듦. 최근 오일 교환 후에도 같은 현상이 발생하지만 지속 시간이 더 짧음. 엔진이 오일을 태우고 있을 수 있는지 의문.

허머(5500lbs)의 엔진 출력이 약 190마력인데 카무리SE(3300lbs)보다 낮은 이유가 궁금합니다. 고속도로 50mph 주행에 약 35마력만 필요하다는 정보를 봤습니다. 세단 엔진과 허머 엔진의 토크 대 RPM 그래프가 어떻게 다른지, 일반적인 작동 지점은 어디인지 궁금합니다. 허머 엔진이 더 낮은 회전수에서 더 높은 토크로 최고 출력에 가까운 지점에서 작동하는 것 같은데요?

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

2003년 포드 피에스타 1.4 TDCI 디젤이 어제까지 정상작동했다가 갑자기 시동이 안 걸림. 라이트와 전자장비는 모두 정상, 계기판에 예상치 못한 경고등 없음. 스타터 모터는 정상적으로 돌아가는 상태. 2시간 뒤 다시 시동 시도해도 여전히 안 걸림. 정비소에서 에어 빼기 시도했으나 실패. VAG-COM 진단기로 에러 코드 발견했으나 완전히 읽을 수 없음.

지프 랭글러

2018년식 · JL (2018-현재) · 2.0T 자동

정기점검

2018 Wrangler JK에서 수 주일간 지속된 소음 문제. 초기에는 아침에만 좌회전 시(15도 이상) 칫칫거리는 음이 발생했으나, 현재는 우회전 약 5도부터 좌측 전체 구간에서 발생. 우회전 시에는 소음이 사라짐. 시간이 지나면서 오후에도 발생하기 시작했으나 아침보다는 덜함. 소음 발생 위치는 미파악 상태.

2008 Chevy Cobalt 전면 얼라인먼트 검사 후 앞바퀴 toe-in이 0.2도 과다하다는 보고서 수령. 0.2도가 문제인지 여부 및 얼라인먼트 조정 필요 여부 확인 필요.

닛산 센트라

2004년식 · 6세대 (2000-2006) · 1.8 S

엔진오일 교환

2004 닛산 센트라 1.8L - 20-30분 이상 주행 후 엔진룸에서 소량의 연기 발생. 연기는 엔진 전면의 배기 매니폴드 부근에서 발생. 오일 교환 직후 증상 시작.

연료 탱크의 연료가 부족할 때 중간 또는 가득 찼을 때보다 가속이 둔해진다. 자동차에서도 같은 현상이 나타난다. 연료를 더 채운 후에는 가속 반응이 훨씬 좋아진다.

볼보 S40

2005년식 · 2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형

엔진오일 교환

2005 Volvo S40 터보 엔진에서 연료 옥탄가 선택에 대한 질문. 정비 설명서는 91옥탄을 권장하고 최소 87옥탄을 허용함. 사용자는 91 또는 93옥탄 사용 중이며, 89옥탄 사용 시 엔진 노킹 가능성에 대해 우려함.

물/메탄올 분사 시스템의 작동 원리와 터보 엔진에서의 효과에 대한 질문 - EGT 저감 및 마력 증가 메커니즘, 연료와 터보에 미치는 영향 이해 필요

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

엔진오일 교환

연료탱크에서 지속적으로 누유가 발생하고 있습니다. 탱크가 절반 이상 찼을 때 하룻밤에 2-3갤런이 빠질 정도입니다. 휘발유에 젖어있어 테이프로의 임시 방지는 실패했습니다. 탱크를 완전히 배유한 후 임시로 덮을 수 있는 방법을 찾고 있습니다.

오래된 자동차(15~30년)의 엔진 부품 표면에 유성 막이 덮여있고, 마치 엔진이 '기름을 흘리고' 있는 인상을 받음. 명확한 누유는 없지만 금속 부품에 기름진 그을음 같은 물질이 축적되어 있음.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

포드 피에스타 1.4 TDCi에서 서서히 누유가 발생하며 시간이 지나면서 증가합니다. 시속 70km 이상으로 주행할 때 더 심해지는 것으로 보입니다. 빨간 원으로 표시한 부분에 오일이 모여 있고 고이는 현상이 발생합니다.

2012 MDX, 75,000마일, 오일 교환 후 2,700마일 주행 시 오일 레벨이 비정상적으로 낮음. 50,000마일부터 발생. 1,000마일당 1-2쿼트의 과도한 오일 소비 현상.

2007 Opel Vivaro 2.0 CDTI (Diesel) 무DPF, 주행거리 220,000km. Kroon Oil Emperol Diesel 10W-40 (ACEA A3/B3, API SL/CF, MB 229.1, VW 501.01/505.00) 사용 중

2007 프리우스, 주행거리 약 125,000마일. 1년 전부터 연비 저하. 인젝터 세척 후에도 개선 없음. 기존 연비 39-42mpg였으나 고옥탄가 휘발유 사용 후 60mpg로 개선됨. 고옥탄가 휘발유가 차량을 손상시킬 수 있는지 우려.

OBD2 센서를 사용하여 연료 분사량을 계산하려고 했으나, PID 015E(연료 분사량)와 PID 0110(MAF 센서)이 모두 지원되지 않음. MAP 센서 데이터로부터 MAF를 유도하여 연료 분사량을 계산하려고 시도.

Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...

폭스바겐 파사트

B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI

정기점검

냉간 시동 시 1-2회 시도로 시작됨. 엔진 구동 후 몇 분 정도 정지 시에는 1회 시동 성공. 그러나 엔진이 고온일 때 15분 정도 정지 후에는 시동이 매우 어려움. 때로는 30분 정도 대기 후에야 1회 시동 성공.

£148k ???!!!

이런 종류의 자동차는 보통 제 취향이 아니지만, 이상하게도 이것들을 좋아합니다. 왜인지는 묻지 마세요!

DodgyGeezer said: I can see where they got the idea from…

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

RacerMike said: In my humber opinion I have a rule:-Car designers should stick to designing exteriors and leave interiors to product designers-Product designers should stick to designing interiors and leave exteriors to car designersThat is how it generally works though even at JLR. There are separate teams for interior and exterior. Yes they are overseen by the overall director like McGovern but there are separate skills. Mark Butler runs the interior design team at JLR.