총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 24. 작업
브러시커터 시동은 비교적 쉽게 걸리고 작동도 괜찮은데, 엔진을 끄면 에어 인테이크 필터를 통해 연료가 흘러나옵니다. 공기/연료 혼합비 문제인지 궁금합니다.
카뷰레터 니들과 시트를 세척하거나 교체해야 합니다. 플로트 니들이 시트에 제대로 밀착되지 않아서 카뷰레터 연료 레벨이 올라가면서 중력에 의해 메인 제트를 통해 연료가 계속 흘러나옵니다. 작은 카뷰레터 중에는 플로트와 함께 다이어프램이 있는 경우도 있으므로, 모델에 따라 연료 조절용 러버 다이어프램도 교체해야 할 수 있습니다. 해결방법: 니들과 시트를 교체하고, 필요시 러버 다이어프램도 함께 교체하십시오.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗재규어 XE
Love it
차량 정보 없음
윈드스크린 상단 잠금실린더에서 누유 발생. 실린더 재조립 후 유압액 충전했으나, 리어 데크리드가 열리는 지점까지 작동하다가 펌프가 힘들어하며 윙윙거리는 소음 발생.
차량 정보 없음
18,000km 전에 P0430으로 촉매 교체 후, MIL 꺼짐. 영구 코드: P0175 뱅크2 리치, P219B A/F 비율 실린더 밸런스, P0430 촉매 뱅크2. 새 A/F 센서 설치 후 코드 클리어. 시운전 중 뱅크2에서 연료 트림이 매우 음수로 나타남.
포르쉐 카이엔
kambites said: It's nice apart from the wheels. The 15/16 staggered setup on the original car was about perfect, IMO. The later 16/17 was OK too. This looks ridiculous. Agreed. A few years ago I saw Porsche 992 racers on 18", which looked ridiculous.So I asked why?Because they drive so much better on 18" sir.OK, I'll have a JAS Tensei NSX on 18" please...