총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 24. 작업
애프터마켓 원격 도어락 시스템 장착. 도난 방지 시스템은 미확인. 키리스 스타트 미사용. 410W 파워 인버터를 라이터 소켓으로 사용 중. 사용 설명서에서 20A 이상 사용 금지 경고. 문제 발생 직전 시동을 켠 상태(시동 미실행)에서 고전력 작업등을 GPS용 케이블에 연결했을 때 실내등이 어두워짐. 시동을 끄고 키를 빼려던 중 문제 시작.
엔진룸과 대시 아래의 퓨즈 확인. 고전력 장비로 인한 과전력 공급으로 퓨즈 또는 릴레이 손상 가능성 높음. 시동 위치에서 고저항으로 인해 퓨즈박스에 부하 발생하여 시프트 락, 키 고착 등 유발. 전기 시스템 오류로 ECM 고장 가능성. 키를 억지로 빼내면 키 리프로그래밍 필요할 수 있음. 도어 열기/닫기, 키를 ON 위치로 돌려서 보안 경보 시스템 리셋 시도. 점프 스타트 시도가 ECM에 손상을 줬을 가능성. 원격 도어락 시스템의 접점 박스(junction box) 불량 확인 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱
2016 Ford Focus. 사고 후 승객측 도어 제거 중 주행 중 임의로 이상 증상 발생 - 디스플레이 깜박임 후 시동 꺼짐. 헤드라이트가 항상 꺼지지 않음. 도어 센서 의심하여 배터리 분리. 차체 수리점에서 후부 쿼터 패널 절단 및 용접 후 시동 불가. 실내등 없음, 대시 디스플레이 없음, 키 삽입 시 벨음 없음, 반응 없음.
차량 정보 없음
2007 타코마 엔진 베이 하단부(배터리 아래 부근)에 검은색 오일 때가 심하게 묻어있음. 단단하게 굳은 검은색 오물이 많이 축적되어 있음. 오일팬 개스킷 누유가 원인일 수 있는지 궁금함.
차량 정보 없음
E46 쿠페 2002년식(페이스리프트 전 과도기 모델)에 M-패키지와 견인고리를 약 1개월 전에 장착한 후 PDC(주차거리 감지 시스템)가 작동하지 않음. 센서를 두 번 교체했으나 증상 지속. 진단기 확인 결과: 시동을 켜고 후진 기어를 넣으면 진단기에 표시되지만 PDC가 활성화되지 않음. PDC 스피커를 한 번 작동시키면 주차거리 감지 시스템이 진단기에 표시됨.
차량 정보 없음
Mr Tidy said: Loving your Alfa line-up but I'm even more impressed by your Art-Deco house. Ha thanks - it was a complete wreck when we got it 9 years ago but now is nearing conclusion on the outside. Plenty for us still to do on the inside...!biggbn said: I'm more interested in the Insight!! What an eclectic collection!There is a thread on PH on the Insight, I have a replacement engine now but need time and space to get it into the car...!thomasrs50 said: Nice and happy to see someone give a lot of love to an older Alfa Romeo. Always liked the facelifted 166 and this colours suits the car r