실제 자동차 수리 사례 6,449건
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1998 Hyundai Atos 1000cc 차량에 적합한 휘발유 옥탄가는 80 또는 92인가?
미쓰비시 아웃랜더
2006년식 · 2세대 (2006-2012) · 2.4
2006 미쓰비시 콜트 1.1 휘발유, 전자식 파워 스티어링(EPS) 장착. 저속 또는 정차 상태에서는 파워 스티어링이 잘 작동하고 핸들을 쉽게 돌림. 고속 주행 시 핸들이 뻣뻣해지고 자동 복귀 기능이 작동하지 않음. 속도에 따라 파워 스티어링 어시스턴스가 달라져야 하는데, 저속에서도 핸들이 항상 뻣뻣한 상태로 느껴짐.
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
What a st show. Massive fan of the A45s, but what a poor send off. Door decals done on chat gpt, tacky yellow piping. You deserved more....
차량 정보 없음
I feel like increasing the size of car parking spaces really wouldn't be that difficult.
포드 머스탱
1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
1997 Ford F350 7.3L 2WD, PCM 부품번호 F6TF-12A650-AYG. 배터리 방전으로 인해 코드 없이 PCM 진단 필요. PCM을 차량에서 분리하여 멀티미터로 진단할 수 있는 회로도/스키마 찾음. 진단 장비로 코드 지우기 시도했으나 PCM과 통신 불가.
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
What a st show. Massive fan of the A45s, but what a poor send off. Door decals done on chat gpt, tacky yellow piping. You deserved more....
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Derry Rhumba said: swisstoni said: I'm in two minds about a queue for the bar.The oldentimes alternative was the throng around the bar where everyone had to monitor who's next like a hawk and the bar person was expected to do the same.To add a sense of pageantry we also used to hold a tenner up in the air. Hilarious in retrospect.So on balance, the queue is best at busy times imho.Pub culture has been decimated beyond belief; I don't think persisting with Covid style queing is the way to go to at all.A pint, a fight and a a good music is what it's all about. The person who thought up "pub gr
닛산 알티마
2020년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동
TikTak said: soxboy said: biggbn said: Still Mulling said: ajprice said: Found this, any idea on the rear lights? They'll be parts bin units from somewhere.Yes, they look familiar, but I can't pick them out of my memory banks yet. A nicely balanced little thing, to my eyes. The door handles/locks are interesting!E21 3 series...No, the E21 had vertical split lenses. I think it could be something Japanese, must be pre-83.Damn you PH I m supposed to be working!!!!Reminds me of the DB7 although it's totally not. Might be custom from some design house back then for a prototype? I would guess i
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브레이크 클리너 스프레이를 공구 세척에 사용하고 있으며, 빠르게 건조되고 효과적이라 엔진 베이 영역(예: 더러운 오일캡, 오일 필터 주변)에도 사용하고 싶음. 브레이크 클리너를 브레이크 부분 외 다른 곳에 사용할 때 부작용이 있는지 문의
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
1978 Pioneer Jet Boat with Ford 460 Big Block V8 및 Holley 캐브레터 현재 장착. 카뷰레터에서 연료분사(EFI) 시스템으로 변환을 고려 중. 중고 Ford 픽업트럭에서 460 EFI 시스템을 제거하여 보트 엔진에 직접 설치 가능 여부 확인 필요.
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2005 Chevy Malibu (LS, 3.5L V6)가 저회전에서 가끔 꺼짐. 연료탱크가 가득 찼을 때만 발생하며, 연료량이 3/4 이상으로 떨어지면 문제 해결됨. 2월경 연료펌프 교체 후 시작된 문제.
차량 정보 없음
배터리를 트렁크로 이동할 때의 장단점 검토 - 무게 분배, 엔진룸 미관, 배선 경로, 안전성, 보증/보험 영향 등을 고려
차량 정보 없음
1989 Econoline 250 (60,000마일), 고속도로 주행 중 갑자기 동력 상실. 가속 시도했으나 헤지테이션 발생 후 엔진 정지. 체크 엔진 라이트 점등 (확인 불가). 재시동 시 강한 크랭킹에도 불구하고 시동 불가. 오일 레벨 정상, 배터리 전압 정상. 사전에 이상 증상 없음. 연료분사식 엔진.
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
현대 i30의 헤드라이트를 2시간 동안 켜둔 후 시동을 걸었을 때 배터리가 매우 약했고 가속력이 없었습니다. 시동을 껐다가 다시 걸었을 때는 정상 출력으로 돌아왔습니다.
스바루 포레스터
5세대 (2018-현재) · 2.5i
Subaru Forester 운전석 윈도우(RHD)가 스위치를 눌러도 작동하지 않거나 몇 초 지연 후 갑자기 열리는 증상 반복 발생. 때로는 정상 작동. 후측 윈도우도 간헐적으로 작동 불량. 최근 우천 없음, 이상음 없음, 배터리 교체 없음, 시동은 정상.
차량 정보 없음
2007 Cobalt LS, 랙 & 피니언 방식 일렉트릭 파워스티어링. 최근 코너링 후 직진으로 복귀할 때 스티어링에 약간의 걸림이 느껴짐. 엔진 오프 상태에서 키 온으로 조향휠 회전 시 약 ±45도 회전 지점에서 조작력이 급격히 증가하고 그 이후로 유지됨. 조작이 어렵지는 않으나 뚜렷한 변화가 있음. 링키지 유격은 거의 없음.
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자동차 정비 절차 지시사항에서 거의 모든 작업이 배터리 음극 단자 분리로 시작하는 이유가 뭔가?
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
81,075km 주행 중고차. 지난 기간 5.25리터의 오일 소비. 정식 오일 성분 검사 완료 - 오일 누수 없음. 오일이 촉매변환기를 통해 배출되는 것으로 추정. 엔진 압축 테스트(드라이) 결과: 실린더1 175, 실린더2 110, 실린더3 110, 실린더4 120.
포드 에스케이프
2008년식 · 2세대 (2007-2012) · 2.5 XLT
2008 Ford Escape의 오일 수명 표시기가 3%를 보이고 있음. 오일 수명 알고리즘이 오일의 양(볼륨)을 측정하는지, 아니면 오일의 품질을 측정하는지 궁금함.
포드 에스케이프
2005년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT
시동이 걸리지 않아 점프 스타트를 받았습니다. 주행 중 계기판이 작동하지 않고 라이트가 켜지지 않습니다. 엔진이 끊길 것 같이 들리고 엑셀을 밟아도 가속이 되지 않습니다. 주차 후 엔진이 꺼졌습니다. 2005년식 포드 에스케이프 V6 2WD이고 2일 전에 새 배터리를 교체했습니다.
혼다 시빅
2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
아침에 50마일 주행 후 문제없었으나, 저녁 6시경 시동 불가. 시동 시도 시 큰 클릭음 반복 발생. 주행거리계 리셋됨(Trip A, Trip B, 총 거리 제외). 속도계와 유압계 바늘 진동. 파워 키 반응 없음(키 신호등은 정상).
폭스바겐 파사트
2014년식 · B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI
2014 파사트 배터리 방전으로 시동 불가 상태였음. 배터리 점프 후 20분 시내 주행 후 다음날 아침 시동이 느렸으나 시작 가능. 고속도로 약 100마일 주행 후 정상화됨. 최근 배터리에 더 주의를 기울이고 있음.
차량 정보 없음
배터리 단자에 부식이 생겨 있음. 어떤 액체를 사용하는 것이 더 나은지, 그리고 정확한 작업 단계는 무엇인지 궁금함. 제한된 지식으로는 배터리 분리(단자 순서가 중요함), 단자와 포트 청소, 대기, 배터리 재연결 정도만 알고 있음.