정비 사례

고속도로 주행 중 온도계가 최저 수준을 표시했고, 에어컨이 작동하지 않음. 전날까지는 두 부품 모두 정상 작동함. 정비사 방문 후 온도계가 정상 범위보다 낮게 표시되었다가 오작동함. 정비사는 써모스탯이 닫히지 않아 냉각수가 과도하게 흐르고 엔진이 정상보다 훨씬 낮은 온도로 운영되고 있다고 진단.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

It’s hardly a motor show when a long list of household name brands don’t appear. No Lotus, Vauxhall, Peugeot, Fiat, Citroen, Honda, VW.Instead large stands for Chinese brands inexplicably allowed to sell to British consumers without the tariffs that the EU apply.

ITP said: p1stonhead said: Personally, selfishly I m all for this. I have three cars which between them cost me over £1000 a year in VED and do a combined 5,000 miles a year! But you still pay VED as well as a per mile charge. They will never give up that bit and put it all on miles drivenEdited by ITP on Wednesday 15th July 09:07 I can envisage a flat rate VED and a per mile charge. The current VED scales are stupidly complicated, although you could say that for many taxes.

라디오 스테이션, 볼륨 레벨 등의 설정이 저장되지 않음. 매번 시동을 걸 때마다 초기화되어 처음부터 설정해야 함. 엔진이 꺼지면 헤드유닛에 전원이 공급되지 않는 것으로 추정됨.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

에어필터 교환

M12V 배선 정리 작업 중 이중 OBD 포트 발견. 차량 하단부 고정부 교체 작업 진행 (여러 개 제거 필요). 도어 쇼크 교체 완료. 윙 스트레이크 교체 시도 시 ECU가 해당 공간 내부에 위치하여 접근 어려움 (차량 리프트 필요, 휠 제거, 아치 라이너 제거 필수). 에어 필터 2개 모두 K&N 필터 확인.

닛산 알티마

1997년식 · 1세대 (1993-1997) · 2.4 XE

엔진오일 교환

1997 닛산 D21 하드바디 픽업 XE (2.4L 5단 4WD, 156k마일) 구매. 완전 순정 상태, 엔진 상태 양호, 연비 우수. 차체 녹 없음, 프레임 약간의 녹만 있음. 신뢰성과 내구성이 우수한 모델로 알려짐.

점프 스타트할 때 배터리를 연결하면 역전류(back current)가 흐르지 않을까? 배터리의 내부 저항이 매우 작으면 역전류가 크지 않을까? 이 방법이 안전한가?

2개월 장기 부재 중 자동차 배터리를 충전 상태로 유지해야 함. Black and Decker 배터리 유지 충전기 사용 검토 중이나, 차량이 개방형 처마 아래 주차되어 있고 Virginia 여름철 폭우 우려 있음.

BMW X3

2008년식 · E83 (2003-2010) · 2.5i

배터리 교환

BMW X3 2008에서 배터리 교체 후 4x4 (AWD) 경고등과 에어백 경고등이 켜짐. BMW X3 배터리 교체가 일반 차량과 다른 점이 명확하게 설명되지 않음.

자동차의 여러 센서가 플라스틱 클립으로 연결되어 있습니다. 특히 양쪽을 집어서 빼는 방식의 커넥터를 다룹니다. 이론상으로는 간단하지만 실제로는 센서 교체 시기가 되면 플라스틱이 brittile해지고 센서와 커넥터가 접착되어 분리하기 어렵습니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

시동 크랭크는 정상이지만 점화 불능. 배터리 충전 후에도 시동 안 걸림. 플러그 교체 후 1주일간 정상 작동했다가 다시 시동 불능. 배터리는 1년 된 신품이고 엔진 크랭크는 잘됨. 간헐적으로 점화 실패 발생.

배터리를 재설치한 후 바이크가 시동이 걸리지 않음. 연료분사 장치(FI)의 전원 표시등이 켜지지 않음. 시트 아래에서 느슨한 케이블 발견, 배터리 터미널 근처에 연결할 명확한 위치가 없음. (Suzuki Boulevard C50T 기준)

토요타 캠리

1997년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

배터리 교환

'97 Toyota 4Runner 자동변속기가 배터리 방전으로 인해 파킹(P) 위치에서 움직이지 않음. 차량을 차고에서 밀어내어 점프스타트할 필요가 있음.

Saab 900이 시동 후 즉시 스톨됨. 시동 시 약 1400rpm으로 올라갔다가 정상 800rpm 아이들링으로 안정화되지 않고 서서히 0까지 떨어짐. 재시동 시도 시 더 빨리 스톨. 하룻밤 방치 후 첫 시도에는 조금 더 오래 유지. 1개월 간 방치 후 오일 교환하고 차량 복귀. 15분 정도 주행 후 다음날 증상 발생. 스로틀바디는 정상.

미니 쿠퍼

2007년식 · R56 (2006-2013) · Cooper 1.6

엔진오일 교환

2007 미니 쿠퍼에서 후진 및 전진부에서 연기 발생. 구입 후(8/27/14) 9/9에 처음 발생했으며, 장거리 주행 시 주로 연기 발생. 단거리 주행 시에는 연기 없음. 진공 펌프 및 풀플로우 오일 필터 씰에서 배기관으로 오일이 누유되는 것으로 진단됨.

간헐적인 주행성 문제가 의심되어 연료 펌프를 점검 중입니다. 연료 레일의 연료 압력을 측정했을 때 정상으로 보입니다: 유휴 상태 약 2.4 bar, 엔진 꺼진 상태 3.1 bar (압력 레귤레이터 3.09 bar). 그러나 압력 테스트만으로는 연료 펌프 문제 진단이 충분하지 않으며, 토출 용량 테스트를 수행해야 한다고 들었습니다 - 일정 시간 동안 펌프가 토출하는 연료 용량을 측정하기 위해 연료 라인을 분리하고 흐름을 용기로 방향을 바꿔야 합니다. 압력이 정상으로 나타나는데 별도의 용량 테스트가 필요한 이유를 이해할 수 없습니다.

지프 랭글러

2012년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

엔진오일 교환

2012 지프 랭글러에서 주유 시 4-5초 후 휘발유가 역류하여 지면으로 흘러나옴. 주유 펌프가 계속 자동으로 차단되며, 몇 센트 정도만 주입 가능.

차가운 엔진 시작 시 농혼합비(rich mixture)의 영향에 대한 이해 필요 - 연료가 추가되지만 공기가 없으면 연소할 수 없으므로 냉간 시동 용이성에 어떻게 영향을 미치는지 궁금함. 미연소 연료가 증발하고 팽창하는지 여부 확인 필요

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

포드 포커스 MKII 1.8 Duratec 엔진에서 따뜻한 엔진 시작 시 심한 시동 불량. 스타터는 강력하게 돌지만 엑셀 페달을 펌프질할 때만 시동이 걸리며, 때로는 저회전에서만 시동됨. 따뜻한 상태에서 약 20%는 정상 시동되지만 냉간 시작 시에는 증상 없음. 연료 베이퍼 락(vapor lock) 의심.

닛산 프론티어

2018년식 · 3세대 (2004-2021) · 2.5 S

엔진오일 교환

닛산 프론티어 2018년형 4.0L. 부품점에서 M14 규격 와셔 세트를 사용해도 된다고 했는데, 확인 결과 정확한 규격은 M12입니다. 이미 M14를 설치했고 현재 누유가 없는 상태입니다. 다음 오일 교환 시까지 유지해도 괜찮을지, 아니면 지금 교환해야 할지 궁금합니다.

멀티-포트 분사와 복합-포트 분사의 차이점이 무엇인지, 그리고 다른 연료 분사 방식의 대안이 있는지 궁금함. 연료 펌프를 업그레이드하고 연료 라인 압력을 높여서 흡입 밸브가 열릴 때 연료를 강제로 엔진에 흘려보낼 수 없는 이유가 무엇인지 질문.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

배터리 교환

2004 Ford Taurus SES DOCH 24V에서 ABS 모듈 교체를 위해 배터리 트레이를 제거하려고 함. 배터리 트레이 고정 볼트 4개 중 1개가 작고 상단이 이상한 모양임 (다른 3개는 표준 10mm 볼트로 쉽게 빠짐). 메트릭 및 표준 소켓을 모두 시도했으나 제대로 맞지 않음. 육각형 면이 표준 소켓 형태가 아닌 것 같음. 바이스 그립으로도 풀리지 않음.

메르세데스-벤츠 C클래스

2017년식 · W205 (2014-2021) · C180

엔진오일 교환

From May 2017 to May 2019 I was (lead-) editor for 3 Dutch car magazines. Since 2003 I write about car culture because I enjoy it. As from 2019 I now and then do some freelance work.Mercedes SL400Mercedes 190 PontonMercedes 190D & 190E 2.6Josse Car Indigo 3000More to come.Edited by dinkel on Tuesday 20th June 09:19Edited by dinkel on Thursday 15th August 09:23

V-밴드 클램프를 반복적으로 제거하고 재장착할 때, 스레드가 스크래치되거나 제거 시 클램프가 부러지는 문제 발생. PSR 웨이스트게이트의 클램프가 파단됨. 클램프 조임 부분이 일반적인 2.5인치 V-밴드 클램프보다 좁아서 호환되는 클램프를 찾기 어려움.