정비 사례P0320

2001년식 볼보 V70의 방향지시등(깜박이)이 간헐적으로 작동하지 않음. 엔진룸을 열어 배선을 만져본 결과, 라이트를 조여주면 깜박이기 시작하고 손을 놓으면 작동 중단됨. 라이트를 최대한 느슨하게 하면 깜박이기 시작하다가 다시 정상 상태로 돌아가면 중단됨.

혼다 어코드

1999년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

미분류

1999 혼다 어코드의 시동 불량 문제 - 50회 중 1회 정도 시동이 걸리지 않음. 시동은 걸리지만 점화되지 않으며, 키를 반복해서 돌리면 크랭킹이 느려지면서도 여전히 시동이 걸리지 않음. 증상이 간헐적으로 나타났다가 사라짐 (당일 12시경 발생했으나 이후 첫 시동에 성공)

혼다 시빅

2000년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

엔진오일 교환

2000 Civic의 연료 게이지와 수온 게이지가 완전히 작동하지 않음. 택오미터와 속도계는 정상 작동. 두 대시보드 클러스터 모두에서 같은 증상 발생. 클러스터 퓨즈 확인 완료. 뒷면 3개 커넥터는 안전하게 연결됨.

2004 Dodge Grand Caravan 우측 방향지시등이 빠르게 깜빡이면서 구동 전구 소손을 나타냄. 우측 테일라이트가 완전히 꺼져 있었으나, 교체 전구 설치 전에 정상 작동으로 돌아와 라이트가 다시 켜짐. 현재 다시 꺼짐. 전구 교체했으나 해결 안 됨 (기존 전구의 필라멘트는 정상 상태). 느슨하거나 헤진 배선이 원인으로 추정됨. 유사한 배선 문제 전력이 있음.

혼다 어코드

2003년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

배터리 교환

2003 혼다 어코드 쿠페의 원격 시동(리모트 스타터)이 작동하지 않음. 오토존에서 배터리 전압 테스트 결과 원격 시동 시 '저전압' 진단을 받았으나, 배터리 자체는 정상 상태. 원격 시동 배선이 헐거나 손상되었을 가능성 있음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 알파드(20계) | 에어컨 수리 | 공정1: 최근 에어컨 설정이 자꾸 리셋되어서 진단해보니 에러 97 표시됨. 배선 단락이나 에어컨 앰프 고장 의심. 진단하면서 수리 시작. 먼저 프론트 믹스처 모터 고장 확인 | 공정2: 차량 연식이 오래되었으므로(신차 구매 불가) 고장날 부품들 미리 전부 교체. 먼저 프론트 블로워 모터 | 공정3: 리어 블로워 모터 교체 | 공정4: 리어 믹스처 모터 케이블 ASSY 고장 - 결로로 커넥터 부식됨 | 공정5: 프론트 믹스처 모터 교체 작업

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

07 혼다 핏이 시동 불량. 대부분 정상적으로 시동되지만 약 20번에 1번 정도 크랭킹이 매우 느려짐 (배터리가 거의 방전된 것처럼 보임). 점화 스위치를 끄고 몇 초 후 다시 시도하면 보통 정상 시동됨. 또는 크랭킹을 계속하면 갑자기 속도가 빨라지면서 시동됨. 배터리 방전 문제는 아닌 것으로 판단됨. 에어컨, 열선 등 특정 액세서리 사용, 엔진 온도, 날씨 등과의 연관성 없음.

2014 Dodge Dart SXT (113,000마일)가 갑자기 시동이 안 걸림. 체크 엔진 라이트나 결함 코드 없음. 배터리는 3개월 전 교체함. 정비소에서 배터리와 알터네이터 테스트 결과 정상. 목요일에 픽업 후 3일간 정상 작동 및 시동. 일요일 저녁 시동 후 끔, 다시 시동 시도 시 반응 없음 - 실내등, 계기판 조명 모두 꺼짐.

폭스바겐 골프

1993년식 · MK3 (1991-1997) · 1.8 CL

정기점검

1993 VW Mk1 Cabriolet에서 헤드라이트 점등 시 유휴 속도가 상승하고 내려가는 현상(거의 정지 수준까지) 발생. 유휴 안정화 솔레노이드(Idle Stabiliser Solenoid/Valve) 교체 후에도 문제 지속. 솔레노이드는 정상 작동 중(라이트 켤 때 클릭음 감지). 솔레노이드 분리 시 엔진은 안정적이지만 매우 낮은 속도로 유휴. 진공 호스에서 누출 없음.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

배터리 교환

93 미아타 차량의 타코미터 바늘이 무작위로 심하게 변동함 (공회전 및 주행 중 모두 발생). 엔진 부하는 변하지 않으며 게이지 자체가 잘못된 판독값을 표시함. 전기가 순간적으로 증가하는 것처럼 보여 바늘이 위아래로 튀는 현상 발생

스즈키 알토 워크스(HA36S) 백카메라 장착 - 1단계: PORMIDO PRA106에 백카메라 단자가 있어서 중국산 카메라를 구입해 장착했습니다. 가장 힘든 점은 백업 신호를 백라이트 배선에서 가져오고 범퍼를 분리하는 과정이었습니다. 2단계: 화상 품질이 만족스럽지 않고 영상이 나타나기까지 약간의 시간지연이 있습니다. 카메라 때문인지 확실하지 않습니다.

고빔(헤드라이트)을 켜자 RPM 게이지가 깜빡이다가 0으로 떨어짐. 엔진을 끈 후 시동이 걸리지 않음(배터리 방전 상태). 토잉으로 시동을 걸어 10km 주행. 엔진 공회전 중 브레이크, ABS 경고등이 켜져 있고, 고회전 시 여러 경고등이 켜졌다 꺼짐. (배터리 및 알터네이터는 14개월 된 신품)

포드 레인저

2004년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

에어컨 가스 충전

AC 수리 후(냉매 충전) 히터가 작동하지 않음. 딜러에서 블렌드 도어 모터 불량으로 진단함.

2009 쉐보레 말리부(2.4L)가 간헐적으로 다음 증상이 동시에 발생: 1) 시동 시 냉각팬이 작동 2) 온도계가 C(영하)에 고정됨 3) AC가 작동하지 않음(바람만 나오고 냉각 안됨). 증상이 반복되다가 정상으로 돌아옴. 온도계는 극저온 또는 정상만 표시되고 고온은 절대 표시 안됨. 정상 작동 시 AC는 완벽하게 냉각됨.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

얼터네이터 교환

짐피 루브 정기점검에서 충전 시스템 분석 결과 12.1V가 나왔다며 올터네이터 불량이라고 함. 1997년식 토요타 아발론의 정상 전압 범위와 12.1V가 실제 불량 사양인지 확인 필요.

2007 Chevrolet Aveo 시동 불량 증상. 캠샤프트 포지션 센서(Camshaft Position Sensor)가 안정적인 12V를 받지 못하는 것으로 의심됨. 센서의 Orange 핀에 배터리 +를 직접 연결했을 때 시동이 걸렸으나, 현재는 직접 연결 없이도 시동이 걸리는 상황. 근본 원인을 파악하려고 진단 중.

포드 머스탱

1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

배터리 교환

1997 Ford F350 7.3L 2WD, PCM 부품번호 F6TF-12A650-AYG. 배터리 방전으로 인해 코드 없이 PCM 진단 필요. PCM을 차량에서 분리하여 멀티미터로 진단할 수 있는 회로도/스키마 찾음. 진단 장비로 코드 지우기 시도했으나 PCM과 통신 불가.

스바루 포레스터

5세대 (2018-현재) · 2.5i

배터리 교환

Subaru Forester 운전석 윈도우(RHD)가 스위치를 눌러도 작동하지 않거나 몇 초 지연 후 갑자기 열리는 증상 반복 발생. 때로는 정상 작동. 후측 윈도우도 간헐적으로 작동 불량. 최근 우천 없음, 이상음 없음, 배터리 교체 없음, 시동은 정상.

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

얼터네이터 교환

1994 푸조 205 TD 디젤 엔진. 인젝터 리턴 라인에서 디젤 누유 발생했던 상태. 수리 후 알터네이터가 고장남 (2년 사이 3번째). 엔진 운전 중 12.5V 출력, 여자 회로(Exciter) 6~7V, 배터리 경고등이 엔진 운전 중에도 약간 켜짐. 디젤 누유가 알터네이터를 파괴하는 메커니즘이 무엇인지, 수리 가능 여부 확인 필요.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 복시(80계) 순정 LED 프론트 룸램프 교체 작업 - 1단계: 프론트 룸램프의 도어 스위치 접촉 불량으로 도어 오픈 시 룸램프가 전석에서 점등되지 않아 룸램프를 신품으로 교체함. 좌측은 신품, 우측은 구품 부품. 2단계: 해당 복시는 순정 LED 램프 사용 차량이므로 유어즈의 LED 램프도 신품으로 교체함 (LED 램프는 아직 사용 가능하지만 램프 본체가 신품이므로 LED 램프도 함께 교체함). 기판의 배선 납땜 작업 시 노안으로 인해 납땜 위치가 잘 보이지 않고 손도 떨려서 작업이 어려움.

Fiat Stilo 1.4(2004)에서 간헐적인 "car security manager loose connection" 경고와 시동 불량 발생. 배터리 뒤의 퓨즈박스/파워 디스트리뷰션 유닛을 흔들면 시동이 걸림. 점진적으로 악화되어 차량 출발 시 약간의 충격에도 엔진이 완전히 꺼짐. AA 진단 결과 "power distribution unit fault" 코드 확인됨.

2007 사브 9-5 왜건에서 약 6개월간 한 달에 한 번씩 배터리가 방전됨. AAA 테스트 결과 배터리 드로우(방전율)가 약 3.24A로 정상(훨씬 낮아야 함). 3주 전 정비소에서 배선과 퓨즈를 검사하다가 배터리를 새 것으로 교체했으나 여전히 3.24A 드로우 상태 유지. 점화기나 배터리 불량은 아닌 것으로 확인됨.

보트 트레일러가 견인바에서 포크리프트로 떨어진 후 7핀 트레일러 라이트 플러그가 작동하지 않음. 차량 뒤의 소켓이 완전히 죽어있는 상태. 친구 차에 연결했을 때는 정상 작동하므로 차량 측 문제로 확인됨. 새 소켓 장착 후 멀티미터로 테스트 중.

Fiat 126p 변속기(기어박스와 디퍼렌셜이 통합된 유닛)가 코너링 중 완전히 기어가 빠지면서 디퍼렌셜 영역에서 심한 딱딱거리는 소음 발생. 차를 들어올린 후 1단에 넣고 한쪽 바퀴를 돌리면 딱딱거리는 소음이 재현되지만 다른 쪽 바퀴는 움직이지 않음. 유닛을 분해한 후 링기어를 지지하는 디퍼렌셜 베어링 중 하나가 손상된 것을 발견.