정비 사례C0060

새로운 브레이크 패드 설치 후 브레이크 페달의 압력 피드백이 점진적으로 증가하며, 엔진을 켜고 정지 상태에서 물리적 장벽에 닿을 때까지 페달을 누를 수 있습니다. 페달은 일정한 압력으로 일정한 이동 거리를 유지하고, 제동력은 우수하며 50-10 km/h 테스트에서 겨우 몇 인치 정도 누르면 최대 제동력을 얻을 수 있습니다.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

쇼크업소버 교환

2004 Cavalier, 120K마일. 겨울철에만 간헐적으로 ABS 고장 발생. 바퀴 미끄러짐 상황에서 주로 발생하며, 동시에 'Low Trak' 경고등도 점등. 이전 겨울들과 운전 패턴이나 타이어 상태가 다르지 않음. 타이어 교체(앞뒤 위치 변경)로도 증상 변화 없음. 서스펜션 상태는 양호.

범퍼 범퍼한 승차감. 낡은 스트럿과 부시를 교체하지 않으면 엔진 마운트에 과도한 스트레스가 가해지는지 여부 확인 필요.

08 프리우스. 약 1개월 전 좌측 타이어 브레이크/캘리퍼 작업 시행. 오늘 운전 중 우측 타이어에서 브레이킹할 때 금속성 덜컹거리는 소음 발생. 고속도로 주행 후 브레이크, ABS, VSC 경고등 점등. 덜컹거리는 소음은 처음에는 반복적이다가 나중에는 거의 들리지 않음.