새로운 브레이크 패드 설치 후 브레이크 페달의 압력 피드백이 점진적으로 증가하며, 엔진을 켜고 정지 상태에서 물리적 장벽에 닿을 때까지 페달을 누를 수 있습니다. 페달은 일정한 압력으로 일정한 이동 거리를 유지하고, 제동력은 우수하며 50-10 km/h 테스트에서 겨우 몇 인치 정도 누르면 최대 제동력을 얻을 수 있습니다.
브레이크에 대해 걱정된다면 전문가에게 점검을 받으세요. 패드 교체 후 같은 문제를 경험한 적이 있습니다. 실제로 페달을 세게 누르면 정상 주행 상황과 다르다고 생각할 수 있지만, 일반적인 운전 중에는 페달을 그렇게 세게 누르지 않습니다. 대부분의 경우 차량이 감속되는 것을 느낄 때까지만 페달을 누르며, 이 지점은 페달의 끝에 도달하기 훨씬 전입니다. 당신이 직접 언급했듯이 50-10 km/h 테스트에서 겨우 몇 인치만 누르면 최대 제동력을 얻을 수 있습니다. 일상용 자동차가 아니므로 엔진을 켜고 페달을 끝까지 누르십시오. 페달을 바닥까지 누를 수 없는 자동차는 아직 없습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW M5
Lovely ready and I love your choice!! The E60 was one of the best M5s I ever had - On road and track Use it, and enjoy every moment of the magnificent engine!! I did more track days in my E60 than all my other cars in the past combined I would hazard a guess at. So many fond memories. My advice, put a decent set of brakes on it, I ended up with 12 Piston Calipers and 400mm rotas with all the track days I did and it really transformed it and the confidence it gave to the car.
차량 정보 없음
I'm very observant when driving or walking, the other day I walked my son to school alongside a busy road, I reckon 80% of the cars that passed me were looking down at phones. I had a van pull out on me on a roundabout a few months ago and then slam his brakes on, phone clearly visible so I submitted the footage to TVP and to my surprise they sent me a letter confirming a prosecution. The amount of times I've had to swerve recently because of cars swerving onto my side of the road is diabolical.
볼보 XC60
I think it is a shame to lose one of the distinctive features of the 944 (the wrap around rear screen).Proportions from rear three-quarters are also a bit too Scimitar for my taste but each to their own.
포르쉐 카이엔
Love shooting brakes where the change doesn't detract from the original or adds something like the Z3 "clowns shoe"or this:but a thought, they've modified the " chassis"or monocoque, so i this ry would it have to go through IVA