고장코드 B1462 관련 수리 사례 38건
차량 정보 없음
에어컨이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 켜져있을 때는 냉기가 잘 나옵니다. 정비사가 차량 유지보수가 잘 되어 있고 엔진 상태가 양호하다고 했으나, 에어컨 관련해서 다음과 같은 문제 가능성을 언급했습니다: 슈래더 밸브 고장, 냉매 부족. 실제 원인이 무엇인지 확실하지 않으며 문제 진단을 어떻게 시작해야 할지 모르겠습니다.
닛산 알티마
2009년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S
에어컨을 켜면 엔진이 즉시 꺼지고 벨트 '삑삑' 소리가 납니다. 컴프레서가 맞물릴 때 벨트를 집착시키는 것으로 추정되며, 새 컴프레서를 주문하기 전에 다른 문제들을 확인해야 합니다. 2홈 vs 6홈 컴프레서의 차이점이 무엇인지 궁금합니다.
포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2004 Ford Freestar의 연료 압력 레귤레이터 교체 후에도 체크 엔진 경고등이 5-10분 후 다시 켜짐. 정지 상태에서 엔진 진동, 약 20초 공회전 후 엔진이 꺼지는 현상 반복.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 랜서(CB1A) 에어컨이 처음 시작할 때는 잘 작동하지만, 에어포레이터가 냉각되면 에어컨이 빠르게 온/오프를 반복합니다(1초 온, 1초 오프). 기계식 온도 조절기 때문인지, 수리 가능한지, 아니면 기계식 온도 조절 슬라이더를 교체해야 하는지 궁금합니다.
토요타 코롤라
2009년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE
1.3리터 2009년식 토요타 코롤라에서 80km/h 이상 주행 또는 2800rpm 이상 가속 시 에어컨 냉각이 중단되는 문제. 80km/h 이하에서는 정상 작동. 현재까지 에어컨 컴프레서나 냉매를 건드린 적 없음.
혼다 시빅
2009년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
혼다 시빅 1.8 2009 가솔린 모델의 에어컨이 제대로 작동하지 않음. 에어컨을 켜면 냉풍이 나올 수도 있고 안 날 수도 있음. 잠시 후 갑자기 작동하여 냉풍이 나오다가 몇 초 또는 몇 분 후 다시 따뜻한 바람이 나옴. 다시 몇 분 후 작동했다가 멈추기를 반복하는 현상 발생.
토요타 캠리
2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5
2011 Toyota Venza: 전면 충돌 수리 후 날씨가 더워지면서 에어컨이 일관되게 작동하지 않음. 자동차 수리점에서 에어컨 콘덴서 불량 진단.
닛산 알티마
2012년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동
2012 닛산 로그의 에어컨이 작동하지 않습니다. AC를 최대로 켰을 때 컴프레서가 회전하지 않습니다. 자동차 전원을 끈 상태에서 컴프레서의 클러치는 자유롭게 회전합니다. 컴프레서 상단의 전원 플러그를 분리하고 시동을 걸어 AC를 최대로 켠 후 멀티미터로 측정했을 때 컴프레서에 전력이 공급되고 있음을 확인했습니다.
차량 정보 없음
에어컨 냉매를 처음 구매하는데, 냉매 캔이 일회용인지 아니면 여러 번 사용할 수 있는지 궁금합니다.
차량 정보 없음
2008 스코다 파비아 에어컨이 약 30분간 정상 냉각되다가 갑자기 냉각이 중단되고 송풍만 계속됨. 재시동 후 다시 작동. 정비소에서 컴프레서, 고압 스위치, 워터펌프 교체했으나 증상 지속. 컴프레서 교체 중 검은색 오일 같은 물질이 새어나오는 것을 확인함.
차량 정보 없음
에어컨 컴프레서가 반복적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복하며 냉각이 제대로 되지 않음. 냉매 부족이 원인일 수 있음. 1개월 전에 시스템 수리를 받았으며 여러 부품이 신규 교체됨. 냉매 부족 여부를 확인하는 방법과 누수 위치를 찾아 수리하는 방법을 알고 싶음.
차량 정보 없음
1999 마즈다 626. 5시간 장거리 주행 중 (워싱턴→오리건) 교통 정체, 고온 환경에서 에어컨 사용. 한 번 에어컨에서 따뜻한 바람이 나와 창문 개방. 도착 20분 후 승객석 옆 도로에 큰 물웅덩이 발견. 그 날 나머지 시간 에어컨 미사용, 추가 물 누수 없음.
차량 정보 없음
2003 시트로엥 C5의 에어컨 시스템이 냉매 부족 상태. 시스템 용량은 냉매유 135ml. 레시버 드라이어 교체 중. 냉매 충전 시 얼마나 많은 냉매유를 추가해야 하는지 불명확.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW '90 E30 320i Cabrio, M20 6기통 엔진. 주행 중 계기판의 빨간색 엔진오일 경고등이 점등되지만 엔진음과 작동은 정상. 엔진을 끄고 재시동하면 꺼졌다가 주행 중 다시 점등됨. 더운 날씨에 더 자주 발생하는 것으로 보임. 6주 전 오일 교환했으나 어떤 점도의 오일을 넣었는지 확실하지 않음.
차량 정보 없음
2007 Explorer AC가 약함. 주행 중에는 냉기가 적당히 나오지만 신호 대기 중 등 정차 시 실내 온도가 빠르게 올라감. 압력 게이지 측정값: AC OFF 유휴 상태 105/105 (저압/고압), AC 컴프레서 ON 유휴 상태 70/120, AC 컴프레서 ON 3000rpm 40/175. 주변 온도 86°F, 습도 65%. 반복 측정 시 약간 변하지만 유사한 수준. 냉매 부족이 의심되지만 저압이 이미 유휴 상태 70psi, 고속 시 40psi라 냉매 추가에 망설임.
혼다 CR-V
2001년식 · RD1 1세대 (1997-2001) · 2.0 LX
2001 혼다 CR-V 에어컨 냉방 성능 저하. 공회전 시 50°F까지 냉각되지만 오후 고온에서는 냉각 부족. 컴프레서 클러치 작동음(클릭음) 없음 또는 미작동 상태. 저압 게이지 수치 확인 필요.
아우디 A4
2008년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동
Audi S5 2008 고온 시동 불량 문제. 주행 후 시동이 어려우며, 특히 정지 직전에 풀 스로틀을 했을 때 더 심함. 밤새 방치 후 흡기 호스에서 휘발유 냄새 가능. 냉시동은 정상. 의심: 연료가 실린더로 천천히 누유되는 중.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
1998 Mazda 626 GF 2.0L 연료 시스템 테스트 중 문제 발생. 연료 필터와 연료 레일 사이에 연료 압력 게이지 연결. 차량이 10일간 방치되어 연료 라인이 비어있던 상태. 엔진 꺼진 상태에서 연료 펌프를 수동으로 작동시킬 때 게이지에 압력 표시가 없음. 연료 흐름음은 들리지만 게이지 바늘이 움직이지 않음. 펌프 암페어 드로우는 4.3A(정상)에서 5.85A(리턴 라인 클램프 시)로 상승.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
'91 포드 시에라 2.0 8V SOHC, 보쉬 L-jetronic 연료분사 시스템 장착. 연비가 높음 - 실제 약 12L/100km(19-20MPG) 대비 정상 10L/100km(23-24MPG) 이어야 함. 이미 인젝터 세척, 컴퓨터 및 하네스 교체, O2 센서 교체, 모든 센서 점검(MAP, CTS 교체) 완료. 연료펌프 및 연료압 점검 미완료.
차량 정보 없음
2007 스코다 파비아 1.4L 모델에서 에어컨이 5분 운행 후 꺼짐. 교통체증 중에는 거의 작동하지 않음. 팬은 돌지만 냉각이 안됨. 고속 주행 중 팬 속도를 높일 때만 일시적으로 작동하며, 이때는 냉각이 잘됨.
볼보 XC60
2013년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD
차량이 냉풍이 나오지 않는 증상으로 입고됨. 냉매를 회수한 결과 0.67파운드 부족한 상태였음. 정상 용량으로 충전 후 컴프레셔가 작동하지 않는 것을 확인. 전원 공급 상태를 점검한 결과 컴프레셔에 전원이 공급되지 않는 것을 발견.
마쯔다 MX-5
ND (2015-현재) · 1.5 수동
마쓰다 MX-5 NB(2세대) AC 컴프레서 교체 후 이상 증상 발생. 초기 2-3분은 정상 작동하다가 이후 10-15초 간격으로 반복적으로 작동/정지됨. 50% 듀티 사이클로 작동하는 양상. 분사되는 바람은 차갑고 냉각은 정상적으로 되며, 작동/정지 시마다 릴레이 클릭음 발생.
차량 정보 없음
08 PT Cruiser에서 에어컨이 미지근한 바람만 나오고 냉풍이 나오지 않음. 냉매를 넣었지만 효과 없고 오래 지속되지 않음. 운전 중에는 클릭음과 함께 약간 시원해지지만 최대 냉방에서도 차갑지 않음. 주차 상태에서는 뜨거운 바람만 나옴.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 베젤(일본 시장)의 아이들 스탑 앤 스타트 기능이 활성화되어 있습니다. 신호 정지 시 엔진이 꺼지고 브레이크 페달을 떼면 자동으로 재시동됩니다. 이 상태에서 에어컨 압축기가 엔진 벨트가 아닌 다른 전원으로 구동되므로 에어컨 냉각 성능이 저하됩니다. 엔진이 꺼진 상태에서 에어컨이 충분히 차갑지 않으며, 배터리 절약을 위해 온도 설정이 올라가는 것으로 보입니다. 약 1분 후 브레이크 페달을 밟아도 엔진이 재시동됩니다.